Citroen AMI vs. Renault TWIZY: which one is the best electric cars without a licence? (subtitles)

Partager
Intégrer
  • Ajoutée 12 oct. 2020
  • Don't forget to enable english subtitles ! And if you want to know more about Citroen AMI and Renault TWIZY, read the description below.
    👍 To support us, you can put a "like" and subscribe to the channel.
    🔔 And don't forget to enable the notifications to be informed of our next videos.
    📰 Find the article published on Automobile Propre : www.automobile-propre.com/ess...
    ⚡️ Find out more about the features and recharging of the Citroën AMI: www.automobile-propre.com/voi...
    ⚡️ Find out more about the features and recharging of the Renault TWIZY: www.automobile-propre.com/voi...
    🗞 Want to follow the news related to electric and hybrid cars?
    www.automobile-propre.com/
    🍀 Automobile Propre, reconciling the automobile and the environment 🍀
    🎬 Videos
    📖 Articles
    📚 Dossiers
    🚗 Buying guides
  • Auto/MotoAuto/Moto

Commentaires • 537

  • Automobile-Propre.com
    Automobile-Propre.com  Il y a an +58

    Et vous, vous êtes plutôt Citroën AMI ou Renault TWIZY ?

    • Aurore Lefranc
      Aurore Lefranc Il y a 24 jours

      twizy ! en+ le twizy existe avec des vitres !

    • Xxjeremidu62xX
      Xxjeremidu62xX Il y a mois

      @Nicolas K si on voudrait on pourrait ajouter des vitres (plexiglass) etc...

    • nono_banane slip8000
      nono_banane slip8000 Il y a 4 mois

      Moi Ami

    • velocemini
      velocemini Il y a 5 mois

      J'ai le Twizy en 80 c'est ultra fun est super pratique, l'ami offre plus de confort certainement mais moins fun, n'oublions pas que le Twizy est sortie en 2012!! Et encore d'actualité !!

    • Solen Fillatre
      Solen Fillatre Il y a 6 mois

      J'adore ma Twizy, il y a des astuces pour palier à ses défauts (coussin chauffant, fenêtres Renault) mais j'aimerais essayer l'AMI et changer éventuellement.

  • F M
    F M Il y a an +448

    Bon comparatif mais je pense que ça aurait été bien de préciser qu'il y a 8 ans de différence entre ces 2 véhicules ;)

  • Emmanuel simoni
    Emmanuel simoni Il y a an +20

    Très très bon essai ! Comme toujours avec Max ! Les essais en comportements routier sont parfaits !

  • TeXla
    TeXla Il y a an +28

    Excellent cet essai !! 👌 Concurrentes avec 2 philosophie différentes, l'ami risque d'en séduire plus d'un par sa polyvalence !! 👍 Les voitures sans permis thermiques ont du soucis à se faire !

    • Gardien X
      Gardien X Il y a 3 mois

      @Harvey Danielson
      C'est vrai. 🙄

    • Harvey Danielson
      Harvey Danielson Il y a 5 mois +2

      Dans les villes... Car dès que tu en sors un peu, tu as intérêt à trouver des prises, notamment pour l'ami, 75 kms ! Ridicule !

  • TheKenji2221
    TheKenji2221 Il y a an +7

    Souvenirs de Top Gear :D
    Sinon j'aurais préféré la Twizy si elle était 4000€ moins cher et si elle avait les côtés étaient entièrement fermés.
    Sinon je préfère sa position plus basse et plus stable et j'aime bien l'idée des deux places en tandem. Limite ajouter un petit coffre ou quelques cm à l'arrière pour 1-2 sac aurait été cool.

  • Philippe
    Philippe Il y a an +9

    Merci pour ce comparatif tout à fait opportun et excellent !!!
    Je ferai 2 remarques :
    - qui roule avec la tête appuyée sur l'appuie-tête...qui n'est là qu'en cas de percution par l'arrière (coup du lapin) ?
    - les distances de freinage ne sont pas influencées par le système (tambours ou à disques) quand les roues sont bloquées !!!

    • Jean-Claude Courty
      Jean-Claude Courty Il y a 11 mois

      @Obelixator 38 mmmm

    • Obelixator 38
      Obelixator 38 Il y a an

      Sur cette chaine de propriétaires d'une AMI, ils comparent le freinage avec une Microcar DCI : frclip.com/video/L-Jz865tt34/vidéo.html

  • Melk047
    Melk047 Il y a an +36

    Le twizy, pour avoir essayé, est bien le seul VE pour lequel l'autonomie n'est pas un problème. En version limitée a 45, vous arrivez à saturation bien avant d'avoir vidé la batterie...

    • valou
      valou Il y a 10 mois +2

      A l'époque je faisais déjà la limite de son autonomie au quotidien en voiture sans permis. Et débridé à 90/100 km/h c'était top pour prendre les voies rapides.
      Je pense que l'ami peut se débrider aussi mais l'autonomie va juste fondre.

    • Claude Meynckens
      Claude Meynckens Il y a an

      8 2

  • Flavien Roussel Pro
    Flavien Roussel Pro Il y a an +24

    Quelle qualité dans le commentaire !
    Ça c’est un essayeur de qualité !

  • Clems Driver
    Clems Driver Il y a an +89

    La Twizy a quand même bien vieilli pour ses 8 ans d’âges

  • Oktay Ludovic
    Oktay Ludovic Il y a an +9

    Pour la vie de tout les jours la plus polyvalente , l AMI .Le chauffage, protection des intempéries,
    on ajoute, le confort du passager le prix avec batterie et la capacité d emport il y a pas photo. Pou un véhicule sans permis.
    Choses étonnante que je viens de découvrir :l autonomie presque équivalente et j aurais jurée que la Tweezy accéléré plus fort, mais c est l inverse !

  • Grumly Grumeau
    Grumly Grumeau Il y a an +2

    Merci pour ce super essai bien complet. 👍

  • Char Aznable
    Char Aznable Il y a 8 mois +1

    merci pour ce test au moins c'est plus enrichissant et instructif que les blablas des constructeurs qui n'ont pas compris qu'un produit innovant il faut davantage communiquer sur les caractéristiques et le comportement routier que sur le bling bling. Perso j'aime bien le chassis de la twizy mais elle a l'air molle malgré son coté un peu sportif

  • Francois Cima
    Francois Cima Il y a an

    J'avais eu l'occasion d'essayer un Twizy 80 quelques jours il y a environ 3 ans j'avais apprécié le comportement en revanche très tape cul ,ça tabasse sur les défauts de la route. Le prix est trop élevé. S'il était à 5000 ou 6000 j'aurais peut être franchi le pas. Il est dommage que l'offre de quadricycle avec permis B soit pas plus importante. Je pense notamment au projet Seat qui n'est pas sortie

  • moojuiceuk
    moojuiceuk Il y a an +8

    Very good video. Never seen the AMI before, hardly any mention of it in the UK. Thank you for providing English subtitles!

  • Gerry
    Gerry Il y a an +5

    I came to the same conclusion before the end of your video- the Ami is much more practical, but the Twizy looks more fun!

  • Blurigard
    Blurigard Il y a 5 mois

    One of the best comparison reviews I've watched. Thank you!

  • Bechir Ben Othman
    Bechir Ben Othman Il y a an +6

    8:56 les disques ne servent à rien lorsque les roues sont bloquées. Ce sont plus eux qui vont dissiper l'énergie potentielle de la voiture, mais plutôt les roues sur la surface de contact avec le sol.

  • yutuniopati
    yutuniopati Il y a an +52

    En même temps il a payé 4000 balles de plus que l'ami, il va pas aller nous dire que l'ami est mieux 😂

  • amelyia1
    amelyia1 Il y a mois

    Merci pour ce comparatif très clair. Quand on a un gamin à transporter, il me semble qu'effectivement l'AMI parait nettement plus confortable. Néanmois, une question par rapport à la pluie. J'ai lu que les portières et fenêtres n'étaient pas étanches et laissaient passer l'eau dans l'habitacle. Un conseil? Merci!

  • Evovive
    Evovive Il y a an +4

    Vous n'avez pas parlé des rétroviseurs qui sont inutilisables sur l'AMI. Sinon l'essai est top !

  • Cyrille Lacroix
    Cyrille Lacroix Il y a an +1

    Pour Info :
    Le BSR a été remplacé depuis le 19 janvier 2013 par la catégorie AM du permis de conduire. Pour conduire des cyclomoteurs ou quadricycles légers, mais également des voiturettes, les personnes nées à partir du 1er janvier 1988 doivent être titulaires du permis AM. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 en sont dispensées.
    Le permis AM s’obtient à l’issue de deux enseignements : l’apprenant commence par suivre une formation théorique dispensée au collège et validée par la délivrance, en classe de 5ème, de l’attestation scolaire de sécurité routière de 1er niveau appelée ASSR1 ou par la délivrance en classe de 3ème de l’ASSR2.Après l’obtention de l’ASR, le candidat doit effectuer une formation pratique, assurée par une école de conduite ou par une association d’insertion ou de réinsertion sociale ou professionnelle agréée. D’une durée totale de 8 heures, cette épreuve pratique répartie sur deux jours comprend un enseignement à la conduite hors circulation, une épreuve de conduite sur les voies de circulation, et enfin une formation de sensibilisation aux risques liés à la conduite en milieu urbain.
    Hé oui ! bienvenue en France, pour conduire une voiture dit "sans permis" il faut un permis ! bon maintenant il se peut aussi qu'on ce trompe dans l’appellation 'voiture sans permis'.
    Mais ce que qui est le plus fou, c'est que la conduite accompagné ne dispense pas du passage de ce permis AM. Alors qu'un jeune AAC, a effectué au minimum 20h de conduite en auto-école et le passage du code de la route obligatoire. Va comprendre qui pourra...

    • Le Briscard de Bundes
      Le Briscard de Bundes Il y a an

      Moi par exemple je suis né en Décembre 1988 et je vie en Allemagne. Je sais conduire la voiture conventionnelle, malheureusement, je n' ai pas de permis B mais je suis passionné des voitures sans permis de marque française, plus précisément Ligier/ Microcar Highland. Et je suis résident en Allemagne, je vie et je travaille en Allemagne. Par contre, dites- moi, quels sont par exemple, des papiers que je devrais fournir dans une Moto- auto-école pour pouvoir passer un permis AM là- là-bas chez vous en france et pour l' utilisé ici en Allemagne ? Connaissez- vous là- bas une bonne Moto- auto-école souple et qui octroie aussi ce permis AM aux résidents étrangers des autres pays d' Europe ?

  • Arthur.L
    Arthur.L Il y a an

    Si je devrais choisir entre les deux je prendrais la ami pour l’intérieur est l’espace que cela propose mais pour la vitesse et le style la twizy

  • John Stapleton
    John Stapleton Il y a an +9

    Thanks a million for that.
    I was one of the first with a smart in the SW of England. i have had 4 of them.
    The next has to be the Ami...
    Love it...

  • Brian Prt
    Brian Prt Il y a an +3

    Je préfère le design de la Twizy mais le reste c'est l'ami
    Franchement la Twizy avec la malade passager a côté comme pour l'ami ça aurait été nickel

  • Dalen Vile
    Dalen Vile Il y a an +2

    If you don't care about the licence part then the Twizy 80 is great fun with 17hp!

  • Alan Jackson
    Alan Jackson Il y a 6 mois

    Great straightforward review, thank you. AJ

  • REEKO Unchained
    REEKO Unchained Il y a an +19

    Non mais cette roue arrière en l’air, c’est pas possible, Max !!! 😂😂✌🏼

  • S G-M
    S G-M Il y a an +32

    Un Renault Twizzy qui n'est pas enterré malgré son âge. Ceci dit il reste beaucoup plus cher que l'AMI, et moins pratique (peu de protections contre les intempéries, les bruits et la pollution extérieure ; et à 2, c'est juste pas possible) Ce sont tout simplement 2 solutions de mobilité urbaine avec une philosophie réellement différente . Donc : verdict plaisir = Twizzy. Verdict raison = AMI 👍

    • ŒØÆ
      ŒØÆ Il y a 8 mois

      @Baptiste une Moto tu veux dire

    • Baptiste
      Baptiste Il y a 9 mois

      @analyste parce que tu penses que l’ami est une voiture ? c’est un véhicule mais pas une voiture

    • analyste
      analyste Il y a 9 mois

      @Baptiste et tu la trouves ou ta thermique manuelle à 6000€ neuve?

    • gorge washington
      gorge washington Il y a an +1

      bien dit

    • Baptiste
      Baptiste Il y a an +1

      @Elmundo l’ami ne l’enterre pas du tout, elle est aussi bien équipée à l’intérieur , et l’ami ne présente pas d’élément de sécurité tel que les airbags

  • Daniel Dacosta
    Daniel Dacosta Il y a an +1

    Merci pour ce comparatif. Good job !!

  • Jean Leclerc
    Jean Leclerc Il y a an +52

    AMI plus spacieuse et qui ferme, l'autre fait "Buggy"

  • Biegala Maxime
    Biegala Maxime Il y a an +43

    Bonjour j’ai 15ans est je suis propriétaire d’une Renault twizy 45 et je trouve que c une bonne voiture je l’utilise tous les jours malgré que il fais froid

    • Benoit M
      Benoit M Il y a 6 mois

      Sa fé raiflaichyre.

    • ㊝⃟⃝TWIX縷
      ㊝⃟⃝TWIX縷 Il y a 6 mois

      @думать иначе d'occasion tu peut avoir pour moins cher mais bon sa reste comme même sur du 7 000 ou 6 000 € après il faut voir le qualité-prix .

    • Benelon Benelona
      Benelon Benelona Il y a an

      @beverridge si tu serre un peux à droit elles passent tranquille comme dans du beurre a mon avis.

    • beverridge
      beverridge Il y a an

      Pas trop malmené par les autres véhicules sur les routes limitées à 50 ou 70 voire 80, quand on plafonne à 45 km/h ?

    • думать иначе
      думать иначе Il y a an

      J’aurais aimer avoir ça en vrai à ton âge, ça a l’air cool surtout pour gagner un peu en indépendance. Mais bon ... 10000€, c’est un beau cadeau ça!

  • flamey_end
    flamey_end Il y a 5 mois +1

    Thanks for the English subtitles. Very good review!

  • JAG
    JAG Il y a an +1

    un essai façon Max ! j'adore !!
    2 QLM électrique sur le marché. Cette essai coule de source.

    • Vincent d'Assise
      Vincent d'Assise Il y a an

      @JAG Oui en effet : la gamme électrique d'Aixam démarre, en effet, à 14.899 € (en l'occurrence l'e-City en version d'entrée de gamme Pack) et va jusqu'à 19.499 €, hors options, pour l'e-Coupé GTI.
      Aixam est le seul constructeur "historique" de quadricycles à moteur ayant une gamme complète de véhicules électriques : les autres constructeurs historiques, que ce soit Ligier, Microcar, Chatenet, Casalini, ou Bellier, n'en ont pas à ma connaissance. Ou alors si, mais ce sont des véhicules de niche, utilitaires, conçus pour professionnels (type tricycles Ligier Pulse 3 pour les facteurs de la Poste).
      A noter que le bonus écologique de 900 € s'applique également aux quadricycles type Aixam.

    • JAG
      JAG Il y a an

      @Mader Jean
      😄
      Bien vu ! Je m'attendais à cette réponse. J'ai pensé à Aixam, bien évidement. Mais je ne l'ai pas mentionné car Aixam n'a pas un capital sympathie comme un Twizy ou AMI.
      Depuis toujours les voiturettes genre Aixam sont connotées "voitures pour handicapé ou pour alcoolo qui a perdu son permis". De plus l'Aixam démarre à presque 14900€....
      D'ailleurs je n'ai pour le moment jamais vu aucun journaliste essayeur faire de comparaisons avec Aixam. Ça va peut être venir, mais j'en doute... vu la différence de notoriété et surtout de prix... le combat sera inégale.
      Je pense que Citroen va révolutionner la voiture sans permis avec cette AMI.

    • Mader Jean
      Mader Jean Il y a an

      et pourquoi pas à 3 avec une Aixam .. ?

  • AH AH
    AH AH Il y a an +2

    AMI wins hands down ! It has god damn doors! Thats about time to install DOORS in a EV.... Also twizy has exposed front wheels...what a horrible idea. I really hope i can Buy AMI here in Sweden...or il have to come to France!

  • ok -
    ok - Il y a 11 mois

    Pour une fois que citroen fait une bonne voiture
    Elle est belle et pas si chere donc top top 👍

  • Momo Nono
    Momo Nono Il y a an +1

    Alors ça ! Tout le long de la vidéo je me disais que la Renault devait être moins chère, alors qu'en réalité elle est 50% plus chère ! Faut vraiment avoir de l'argent à jeter par les fenêtres à ce stade... C'est le prix d'une voiture neuve pour un quadricycle !
    Autant ça se comprend d'avoir fait un choix de quadricycle fun plus que pratique (pas de vitre, moins de confort pour le passager, frein à main moins accessible), qui est à mi-chemin entre un scooter et la AMI. Mais alors quitte à suivre cette logique, autant l'appliquer jusqu'au bout, et la vendre à un prix compris entre celui d'un scooter et celui de la AMI ! Je peux pas cautionner un prix aussi cher...

  • François Chambon
    François Chambon Il y a an

    J’échangerai pas ma Twizy 80 pour l’ami même si la Twizy est inconfortable.

  • CapsLock
    CapsLock Il y a an

    Both are lovely vehicles

  • chriscoolTV
    chriscoolTV Il y a an

    L'ami à pas de soucis de fiabilité et finition en ce moment.

  • Stephane
    Stephane Il y a an +4

    Cororico.... enfin moyen. Made in Maroc pour l’un et Spain/Korea pour l’autre. Dommage mais cela reste un super concept
    Jeremy doit être content d’avoir un faux-plat sur ses pneus après le test de freinage, mama mia, quelle fumée

  • Julien Chazalon
    Julien Chazalon Il y a an

    Moi je préfère l'ami vraiment Citroën j'aime tellement leur voiture elle sont toujours réconfortente beaucoup diront il y a pas d'autoradio mais franchement qui l'utilise encore aujourd'hui l'autoradio une enceinte et un smartphone le tour est joué pour écouter la musique et le gps pas besoin de plus moi ce que j'aime aussi c'est le style de l'intérieur la couleur orange et noir mes deux couleurs préférées dans cette voiture je m'y retrouve et vu le prix pour une électrique ça me surprend ça me plaît car pour le coup 7000€ pour une électrique neuve et qui plus est silencieux et propre économique dans l'avenir

  • Pascal Seiller
    Pascal Seiller Il y a an +3

    Sympa ce comparatif perso je préfère Twizy plus fun par contre pour le volant j'aurais vu autre chose qu'un volant de Laguna ou de Mégane
    Le désembuage c'est une bonne idée sauf que 100 €....
    Aucune des 2 n'a de rétroviseur intérieur
    Dans lAmi ça doit être pénible de ne pas avoir de rappel de direction à la longue
    A choisir je prendrais le Twizy sauf que 10 800 € ça pique un peu
    Merci à Jérémy 👍

    • Heimrik01
      Heimrik01 Il y a 9 mois

      @Arthemis Un vélo électrique à 4000 € ! A ce prix là il a un cadre en or ou en platine ton vélo !

    • Arthemis
      Arthemis Il y a an

      apres les twizy existent depuis longtemps donc d'occas il y en a pour 4000-6000 euros. Si c'est pour un trajet qui pourrait se faire a velo, meme une de 2012 avec une autonomie reduite pour 4000 euros on est sur le prix d'un velo electrique avec plus de confort

  • raptor red
    raptor red Il y a 5 mois

    8:19 c'est pas un test de freinage, c'est un test de blocage (les freins sont capable de bloquer les roues ce qui est mieux que ne pas y arriver). à voir avec 2 passagers.
    savoir conduire implique de ne pas bloquer les roues. (on ne maintient pas un blocage jusque l'arrêt, mieux on dose pour sortir de blocage, j'ai dit doser pas relâcher les freins)
    cela nécessite de ne pas paniquer ou de s'affranchir du pilotage avec l'assistance inexistante du freinage
    8:39 bah voila on n'en attendait pas plus
    re test de blocage

  • O.C fifa
    O.C fifa Il y a an +4

    un conseil si vous êtes concessionnaire : ne pretez jamais votre voiture a max :')

  • Mich Borens
    Mich Borens Il y a an +2

    Bravo, des essais super bien expliqués. Question look, je préfère la Twizy mais mon choix se porterai sur L'ami qui est moins chère et presque une vraie automobile.

  • Detectorismo aventura Deus é Fiel

    Eu gostei do citroen ami quantos é o valor precisa da carteira habitacional?

  • Sam Sung
    Sam Sung Il y a an +9

    AMI est ton amis pour la vie ❤🇲🇦💪🏽👑✅

  • Vincent Enzo
    Vincent Enzo Il y a mois

    Vidéo très sympa ✌️..

  • Cerise Mustang
    Cerise Mustang Il y a an +2

    Et les utilitaires serait t il possible de voir les essais véhicules pro comme l expert électrique ?

  • i listen to Shoegaze and i ́m dead inside

    The Twizy have a beaultiful interior, the AMI Looks like poor inside

  • Player rouge
    Player rouge Il y a an +1

    Peut t’on augmenter la vitesse à 55 km/h

    • Bruce l'As
      Bruce l'As Il y a an

      Bien sur que tu peux débrider mais attention en cas d'accident

  • Outan Florenzo
    Outan Florenzo Il y a an +5

    Héhé, à quand des chronos sur une piste de karting ? !!!

  • gou pil
    gou pil Il y a 4 mois

    4000 € d' écart ( 40 % du prix ) et tu fais un comparatif ...
    Pas très objectif tout ça ...
    C' est comme comparer une caisse à 30 000 balles avec une caisse à 42 000 balles et dire ensuite qu' il y' en a une mieux équipée ...
    Prochaine essai, une Dacia Sandero vs une Audi A6 😂

  • Philippe B
    Philippe B Il y a an +1

    Le volant de la Twizy est une injure au coté fun du reste

  • Jay TheWay
    Jay TheWay Il y a an +1

    Nous devons avoir ca au Québec! :)

  • Mathieu Power
    Mathieu Power Il y a an +4

    7:43 Les dragsters sont prêts pour la course ! 🏎️

    • beverridge
      beverridge Il y a an

      Ah, le 0 à 30...
      C'est en patin à roulettes ?

  • Robert Arcidiacono
    Robert Arcidiacono Il y a an

    Il y a une différence de taille, c’est le nombre de personnes qui peuvent monter à bord !!
    A moins de placer un enfant à l’arrière de la Twizy...

  • raptor red
    raptor red Il y a 5 mois

    9:52 la roue avant droite décolle. il vaudrait mieux ne pas subir une rafale de vent en même temps !

  • A Darbs
    A Darbs Il y a an +2

    I love the Twizzy but come on Renault, it is still way overpriced for what it is, and still no windows as standard and a battery that I think costs 45 euro per month to rent. The Citroen is unfortunately ugly. Salut! Merci pour le video. Je suis desole mais je parlez Français juste un peu 😁

  • 蟲草大王徒弟、Casa渣和尚、同女人緣盡於此

    兩部加拿大都冇,不過我部Mini SE 內街都幾好玩,因為快慢,部車都ready,一踩油,佢就即刻去,should be at least as fun as these two.

  • Julien Chotard
    Julien Chotard Il y a an +1

    Elle peut se retirer la batterie !?

  • Tobias
    Tobias Il y a an +3

    Finally, a video with English subtitles:)

    • Tobias
      Tobias Il y a an +1

      @Compte Google Yes, but only if it’s a video spoken in English, if it’s any other language the creator of the video has to add English subtitles

  • Benoit M
    Benoit M Il y a 6 mois

    Sur l'ami, on ne peut pas ouvrir les vitres latérales comme sur n'importe quelle voiture, on peut juste rabattre la partie inférieure vers le haut, ça va poser un problème au drive pour récupérer sa commande et pour sortir de l'auto en cas d'accident si les portes sont bloquées.
    La porte côté conducteur s'ouvre dans le mauvais sens, la ventilation fait un bruit atroce, aucun espace derrière les sièges avants pour ranger les sacs, j'espère que Citroën va vite proposer un remplacement du système de ventilation car le bruit est vraiment hyper pénible.

  • T. S.
    T. S. Il y a 11 jours

    Bonjour, est-ce que la Twizy Cargo a de l'air conditionnel et l'ABS? Et Combien de km d'autonomie totale et réelle a t'elle?

  • Lysiane Hope
    Lysiane Hope Il y a an

    Il fallait comparer avec un twizzy 80 toutes options.... et là! l'AMI ne tenait pas la route...

  • D.T.F
    D.T.F Il y a 11 mois +1

    2:19 voiture électrique avec une pompe à essence 😂 son fort chez Citroën

  • Miss Vanille chantilly Fraise

    Bonjour moi j'ai bien cette vidéo car j'ai la différence entre les deux voitures 🚗 sans permis ce qui est dommage dans la Citroën Ami c'est qui a pas airbag pour cette voiture et aussi les autres voitures sans permis ça serais bien que les fabricants de voitures mettent à toutes les voitures sans permis des airbags comme pour la Renault twizy non ?!

  • Chris Lacroix
    Chris Lacroix Il y a an +21

    À 35 ans je n ai jamais voulu de voiture et bien là j achète l Ami en 2021 😍

    • Al Fonce
      Al Fonce Il y a an

      @chaineyoutube sauf que la yaris a la certification "origine France garantie" c'est à dire que plus de 50% du prix unitaire sont acquis en France.

    • Chris Lacroix
      Chris Lacroix Il y a an +1

      @chaineyoutube oui je suis flexitarien. Et de philosophie de vie vegan ( pas de fourures...) sur l alimentation je n'ai pas pu rester végétarien pour des raisons de santé et sir les avis médicaux pour devenir papa. Je n'ai rien contre le made in spain. Je suis juste un patriote acharné et je pense que seul acheter le plus possible made in France nous fera sortir de la crise économique, social et sanitaire terrible que nous commençons à vivre. Je ne suis pas fermé aux autres pays bien-sûr.

    • Chris Lacroix
      Chris Lacroix Il y a an +1

      @chaineyoutube 🤣 bravo

    • Chris Lacroix
      Chris Lacroix Il y a an +2

      @chaineyoutube je ne suis pas vegan. Qui vous à dit que j'étais vegan?. Je ne parlais pas niveau écologique non plus. Juste design et fun je l'a trouve à part des autres et très abordable. Après évidemment ce n'est pas l'idéal car elle n'est pas fabriqué en Fr. Pas de toute sécurité et oui la voiture électrique est très polluante à fabriquer et en fin de vie. Belle journée amigo

    • Chris Lacroix
      Chris Lacroix Il y a an +1

      @chaineyoutube je n'ai pas compris. Pourquoi dîtes-vous ne s'achètent pas? Belle journée

  • ammar khatab
    ammar khatab Il y a an +13

    I appreciate the english translation.

  • Noel Ritti
    Noel Ritti Il y a mois

    Si c'est ça l'avenir de l'automobile, bonjour tristesse 😞

  • P C
    P C Il y a 4 mois

    Peut on penser dans le futur avoir une ami qui tape le 80 ou 100 et qui donne l'espoir de faire genre 200 kilomètres ? Ça me plairais bien de passer à lélectro mais 80 kil c'est trop limite

  • HOME OFFICE CHANNEL - TELETRAVAIL MALIN

    10 après toujours pas de foutu vitres sur la twizy. Rédhibitoire... ca coûterait rien pourtant

  • Nihat Çetinkol
    Nihat Çetinkol Il y a 5 mois

    Ami, ami, ami. Bravo Citroën.

  • Tecmons
    Tecmons Il y a an +4

    Le coté kart éléctrique de ces petites voitures doit être marrant au quotidien non ? ^^

  • El Thib’s
    El Thib’s Il y a an +1

    Pour mon propre avis je pense qu’il n’y a aucune utilité de prendre ces voitures sans permis. Il vaut mieux prendre une moto ou bien attendre ses 18 ans et prendre une vraie voiture vu les prix

    • analyste
      analyste Il y a 9 mois

      Beaucoup de clients AMi ont le permis...en fait ce genre de véhicule est parfait en ville et pour 6000€ tu peux te gratter pour trouver une "vraie voiture" neuve...et à moto, quand il pleut ou qu'il fait froid , ou quand tu vas faire les courses de la semaine , tu regretterait vite ton choix et c'est un vieux motard (fut un temps sans voiture) qui te parle...

  • ANTONIO MANUEL TRINDADE
    ANTONIO MANUEL TRINDADE Il y a 7 mois

    Entre a peste e o veneno não há escolha possível!

  • Daniel Barras
    Daniel Barras Il y a an +1

    L' Ami est supérieure pour avoir les passagers l'un à côté de l'autre .

  • jean-luc Guillier
    jean-luc Guillier Il y a an +4

    Frein à main façon rallye !!!! Non frein à main classique.

  • theberkani
    theberkani Il y a an

    Comme en 2020 tu peux mettre des portes du désembuage en option même absence d'appel de phare wtf

  • Karlheinz Egger
    Karlheinz Egger Il y a an

    I believe if you operate a vehicle on public roads everyone should have a drivers license. As these vehicles are not full sized cars a proficiency in the traffic rules should suffice.

  • Chien Fou
    Chien Fou Il y a 7 mois

    J'adore l"AMI

  • Lego master 2018
    Lego master 2018 Il y a an +8

    In Slovenia I can buy a brand new twizy with a lot of gear for 5000eur..

  • Claudio Mannucci
    Claudio Mannucci Il y a an +1

    in francia è già in vendita?
    quando sarà venduta in italia?

  • Junk Tech
    Junk Tech Il y a an +6

    on peux drifter avec une twizy, je pense que la question est vite répondue xd

    • beverridge
      beverridge Il y a an +1

      C'est vrai ça, jeune AMI entrepreneur

  • titi titi
    titi titi Il y a 4 mois

    L'ami a le meilleur rapport qualité prix pour 6000€ personne à réussi la battre après il faut aimer ? 🤔

  • Titou Stare
    Titou Stare Il y a an +2

    La twizi c'est un moto-car et la ami c'est un micro-car. Bonne vidéo domage que ils ont 8 ans de différence comme même.

  • herve masson
    herve masson Il y a 11 mois

    chez Renault rien n a changé depuis les années 70/80 ou je me souviens quand mes parents achetaient des Renault , quand le commercial venait a la maison ( eh oui c était courant ! ) il sortait son catalogue et tout était en option , l autoradio , le rétro droit etc etc , la avec le Twizy c est pareil faut raquer encore et encore 590 euros par ci 100 euros par la ...

  • Maxime Peyronnet
    Maxime Peyronnet Il y a an +3

    La citroen et mieux pour un jeune de 15 ans moin risquer mais dans no campagne pas très pratique ya rien pour la charger et que des routes a refaire donc c'est plus pour des gens de Paris ect

    • Romuald Garcia
      Romuald Garcia Il y a an

      ces véhicules se chargent sur une simple prise électrique à la maison, en 3 heures environ

  • Lou Surfou
    Lou Surfou Il y a an +2

    Génial je l’attendais cette vidéo , j’ai une twizy 80 et pour mes enfants je suis aller essayer l’Ami de citroën mais je n’en prendrai pas car limité à 45km/h comme la twizy 45 c’est horriblement lent. Je ne comprend toujours pas pourquoi ils ne vont pas jusqu’à 50km/h ?!?! En revanche j’adore le concept de l’Ami qd même ! Seul bémol pour l’Ami je la
    trouve cher pour ce que c’est car les matériaux font vraiment bas de gamme même si elle est fun ! L’appui tête est une catastrophe ! C’est un bout de plastique coupant et rigide sans aucun molleton ! Aucune sécurité à ce niveau là même pas un airbag ! Dans la
    twizy on trouve une sécurité accrue dans le siege et appui tête , une double ceinture de sécurité également et un airbag ! Pour moi je trouve qu’il devrait faire une seconde version avec tous ces paramètres en plus car pour 6900€ on a pas grand chose ! Sinon j’adore l’habitacle de l’Ami c sûr c’est super spacieux ! Merci pour cette superbe vidéo bien complète !

    • ŒØÆ
      ŒØÆ Il y a 8 mois

      … vous parler de prix mais là twizy est bien pire pour son prix

    • Jack Atlas
      Jack Atlas Il y a an

      Ha

  • Laurent 1290 sd
    Laurent 1290 sd Il y a an

    Faut juste pas avoir honte.... Plus sérieusement pour la ville OK, mais c'est tout. Trop dangereux sur départementale et nationale, elles devraient y être interdite d'ailleurs.

  • антипаникёр
    антипаникёр Il y a 14 jours

    Respected !🇺🇦

  • The RealButcher (Peter from Holland)

    Merci! Bien fait!

  • Victor Okeahialam
    Victor Okeahialam Il y a an

    Been waiting for this comparison... I can tell twizzy should win.

  • Danielle Verain
    Danielle Verain Il y a 10 mois

    Concernant la location de l ami on est obligé de prendre un contrat longue durée.Dans la région sud ,mais d'après le journaliste à Paris ou ailleurs on peut prendre une location à la minute.
    Dommage que dans le sud on ne peut pas l'essayer.
    Mais ce produit Ami est super

  • Voiture sans permis
    Voiture sans permis Il y a an +3

    Je préfère la Citroën rapport qualité prix

  • Batman Gotham Knights
    Batman Gotham Knights Il y a 11 mois +1

    Comment on fait pour freiner bien en électrique

  • Kalvin One
    Kalvin One Il y a an

    ce serai cool d'avoir une Twizy qui puisse rouler à 160km/h, qui se charge sur les bornes rapide de Tesla en 10 min, qui soit plus étroites et se penche dans les virages (taille d'un maxi scooter) = peut donc se parquer sur les places de parques moto. batterie sur roues afin de charger à la maison si elles sont trop lourdes... 4x4 pour l'hiver.

    • Kalvin One
      Kalvin One Il y a 9 mois

      @analyste le scooter Qooder peut très bien rouler sur l autoroute et la France n est pas le centre du monde... Je roule à 250 avec ma Porsche en Allemagne.

    • analyste
      analyste Il y a 9 mois

      160 ça ne sert à rien vu que la vitesse maxi est limitée à 130 sur autoroute, de plus un quadricycle n'a pas le droit de rouler sur autoroute donc c'est 90 maxi de toute manière, et un quadricycle lourd c'est "avec permis"...alors qu'on a ici 2 quadricycles légers, donc sans permis...

  • samsoulee
    samsoulee Il y a 11 mois

    Franchement le concept de l'ami est mieux. maintenant s'ils pouvaient faire une version débridable qui monte à 80 (et décapotable) ....

    • ŒØÆ
      ŒØÆ Il y a 8 mois

      C’est pas une option le débridable 🤣

  • Albert
    Albert Il y a an +5

    La twizy est un vélo électrique avec un toit

  • Luis Felipe Laguna Rivero

    It's strange to call AMI a scooter. There is no side-by-side scooter seat. I believe that the purpose of the Microcar concept, to improve current traffic, is closer to Twizy

    • Matsuru Hoshi
      Matsuru Hoshi Il y a an +1

      @Luis Felipe Laguna Rivero true. I believe those two vehicles are ahead of their time. Most people don’t find them too appealing(I hope the Ami changes that). Even the manufacturers themselves don’t show much confidence in them. If they did, they’d be advertising a lot more.

    • Luis Felipe Laguna Rivero
      Luis Felipe Laguna Rivero Il y a an +1

      In a way you are right. However, it is obvious that there is room for many other concepts of urban mobility and AMI, ahead of Narrow Tilting vehicles, it looks more like a toy.

    • Matsuru Hoshi
      Matsuru Hoshi Il y a an

      I don’t know dude. Even in Europe, either of them are very much microcars. Whether they fit the definition of an ATV is really besides the point. The Twizzy is old and kinda impractical. The AMI, although weird looking, really makes for a more compelling city car. I haven’t seen one in person, but it looks pretty spacious inside. But best of all for either of them, they fit anywhere!