Essai MG5 : Le break électrique à bon prix

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  • Ajoutée 24 avril 2022
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur le break électrique MG5, les infos sont dans la description !
    👇🏼
    Premier break électrique abordable du marché (le Porsche Taycan Cross Turismo ne conviendra pas à toutes les bourses...), la MG5 est aussi le seul modèle non-SUV de la marque. Doté d’une autonomie d’environ 400 km WLTP, il entame sa commercialisation en France et nous l'avons déjà essayé !
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Commentaires • 167

  • Maxime Fontanier
    Maxime Fontanier Il y a mois +108

    J’ai donné la puissance en kW en disant que c’était des Ch. En fait la puissance est de 156 ch soit 115 kW. Toutes mes excuses.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois +1

      @Sébastien M Oui le poids des batteries LFP est supérieur mais il n'est pas indiqué dans la fiche technique. Donc malgré les 15 ch de plus les performances sont similaires selon le constructeur.

    • JAG
      JAG Il y a mois +2

      😉

    • Pepef Lebrin
      Pepef Lebrin Il y a mois +1

      Je me disais aussi 😂

    • sebastien chedal-bornu
      sebastien chedal-bornu Il y a mois +2

      @Sébastien M oui car pas la même techno de batteries . Plus grosse capacité ou plus grosse décharge il faut choisir. Perso 156cv ça me va vu qu'elle fait que 150kg e plus que l'on octavia qui fait 105cv

  • fred bonhomme
    fred bonhomme Il y a mois +22

    Merci Max.
    Je trouve que cette auto est hyper satisfaisante, elle a des défauts mais elle a la qualité de ne pas être un énième parpaing sur roue, c'est un break!!!!
    Je ne l'espérais plus!!!

    • david martinix
      david martinix Il y a mois

      oui vivement des berlines genre Skoda Octavia...

  • Arthemis
    Arthemis Il y a mois +17

    Pas mal, bien placé ! 31000 avec bonus, c'est intéressant, surtout pour des voitures aussi spacieuses.. Et celui qui démarre a 32000, soit 26000 euros neuf, vrmt sympa aussi... Avec une bonne reprise ça peut vraiment valoir le coup

  • narcotictac
    narcotictac Il y a mois +12

    il a des défauts mais j'ai l'impression qu'il préserve l'essentiel. MG ne fait pas les meilleurs véhicules du marché mais il a le mérite d'avoir une gamme très homogène et à un prix toujours concurrentiel. l'achat malin je dirai.

    • Vincent PETIT
      Vincent PETIT Il y a 23 jours

      @Max D Vous avez raison mais il y a déjà d'autres véhicules "chinois" en France par exemple chez Volvo, DS ou encore Citroën. Cela va être très dur pour les constructeurs généralistes qui devront affronter les marques chinoises à bas prix.

    • Mon Ecologie, Mes Economies
      Mon Ecologie, Mes Economies Il y a 25 jours

      encore un ve avec une puissance de recharge en DC à chier, eh on est en 2022!

    • Max D
      Max D Il y a 27 jours

      l'achat malin sur le court terme. Mais quid de l'entretien du véhicule (de la prise en charge etc ...) de la revente, et plus largement, le fait que ce soit un groupe chinois, qui pourrait nuire à nos marques françaises (et marques étrangères produisant en France) ? Leur but est d'inonder le marché pour ensuite avoir une situation de monopole et ensuite augmenter les prix. Donc sur le long terme, c'est pas malin. 😅

  • Jean-Luc Mayet
    Jean-Luc Mayet Il y a mois +4

    Vraiment sympa ce break ! Je n'aimes juste pas la face avant, hormis ça, le design est homogène et l'intérieur est réussi

  • Antoine Boideron
    Antoine Boideron Il y a mois +5

    Au fait, le temps d’attente pour la petite batterie pour le petit prix est d’un an. Donc pas de bonus et pas de super prix agressif promis par le constructeur. Super

  • Freddy CLIPET
    Freddy CLIPET Il y a mois +6

    Salut, beau break MG et dans cette finition Luxury il n'est pas trop chère. Attention de bien remettre le dossier de sièges arrière avant les départs sinon les passagers vont se retrouver sur le devant la prochaine fois. Perso j'aime et mon mari qui n'aime pas du tout le MG ZE n'est pas insensibles au charme de celui-ci !!! Perso j'adore les sièges blanc même si cela doit être vite salissant.

  • hugues erwin
    hugues erwin Il y a mois +1

    vidéo toujours aussi top 👍 il serait top de faire des vidéos sur les divers promo voiture ou pourquoi pas un achat groupé pour faire le meilleur achat sur une voiture familiale ou autres et poser à la communauté 😉 à voir et j’adore ap

  • M Sangi
    M Sangi Il y a mois +1

    Au top une nouvelle fois Max! Merci beaucoup pour cet essai👍🏾

  • CD
    CD Il y a mois +3

    Pas mal quand-même. Bonne efficience, accessible financièrement pour les revenus moyens... Et ça change des néssuvés... J'aime bien !

  • Frédéric Morin
    Frédéric Morin Il y a mois +1

    Merci pour cet essai , au top comme dab.
    Par contre je confirme la place arrière vous oubliez sur un long trajet c'est bien trop dur au niveau du dos

  • Fabien Adelin
    Fabien Adelin Il y a mois +24

    J’adore la banquette arrière qui gicle quand vous avez pris les freins!!Et puis Max:On NE roule pas à plus de 130!!

    • Gilbert Vandenbroucke
      Gilbert Vandenbroucke Il y a 21 jour +2

      @Fabien Adelin peut être faire moins de gamins ?.

    • Fabien Adelin
      Fabien Adelin Il y a mois

      @David BOCART Pour gagner qq minutes,et bousiller un peu plus la planète??

    • David BOCART
      David BOCART Il y a mois

      heu si, 130+10%=143, donc 145 compteur environ

    • Pascal Dias
      Pascal Dias Il y a mois +12

      Bravo Mg on l'attendait l'option banquette éjectable pour gamin qui chiale une première mondiale 😂😂😂

    • sebastien chedal-bornu
      sebastien chedal-bornu Il y a mois +2

      @Denis Bouvard Paris enfin mêmes les Allemands commencent à questionner l'intérêt de ces portions, surtout que certaines sont pas dans un etat jojo. Et puis a 185km/h l'autonomie c'est quoi? 60km?

  • Pascal Seiller
    Pascal Seiller Il y a mois +6

    C'est normal le dossier de la banquette arrière qui se rabat lors du test de freinage d'urgence 🤣
    32 500 € les prix commencent enfin à devenir raisonnables 👍

  • Hikarashii
    Hikarashii Il y a mois +1

    Très bon prix, bonne bouille et pour le coup pour quelqu'un qui en demande pas trop, sa donne envie de l'essayer.

  • nicolas ragot
    nicolas ragot Il y a mois +4

    Un VE vraiment tentant ! Bien joué MG

  • Krazywatch
    Krazywatch Il y a mois +1

    Merci pour cette présentation, effectivement il est très intéressant de voir arriver des voitures électriques de mois de 2tonnes avec une autonomie correcte.
    2 questions : beneficie t-elle d'une garantie de 7ans ? Existe t-il un accord avec un distributeur d'électricité qui permet d'avoir des rechargées à un prix préférentiel ?

    • Clément BLAUD
      Clément BLAUD Il y a mois

      Sur le site officiel de MG Motor il est indiqué "7 ans de garantie ou 150 000 km" pour le modèle MG5.
      Le seul partenariat de MG Motor que j'ai trouvé est avec l'Olympique Lyonnais 😅🤣 ... mais il y a peut-être des partenariat "cachés" avec des fournisseurs d'énergie...

  • Jonas Weber
    Jonas Weber Il y a mois +5

    Merci Max ! Un modèle que j'attends beaucoup en France !

    • Gil Ram
      Gil Ram Il y a mois +2

      Il est deja en concession

  • Jerome le lol Matz
    Jerome le lol Matz Il y a mois +2

    Bravo 👍,merci pour l'essai

  • Francois Tavan
    Francois Tavan Il y a mois +1

    J’étais impatient de voir l essais merci 💪

  • Bruno ULM
    Bruno ULM Il y a mois +4

    Il faut mentionner que cette MG peut légalement tracter 500 kg et bénéficie du V2L, une fonction qui permet d'alimenter en 220v à partir de sa batterie tout ce que l'on veut: un halogène pour éclairer un chantier, une perceuse, la recharge d'un VTT, tous les accessoires de camping... Pour le moment ma préférée pour changer ma Nissan LEAF, ayant besoin de tracter.

  • gtsinthemix
    gtsinthemix Il y a mois +2

    Je l'ai testée au salon de l'auto de Lyon, elle est vraiment cool!

  • JAG
    JAG Il y a mois +5

    Ils sont rares les break électrique. On ne peut qu'approuver ! Surtout à ce tarif !! Bravo MG
    Petit détail... la petite batterie, c'est du LFP alors que la grosse c'est du NMC. J'aurai bien aimé connaître le pourquoi du choix de 2 technologies différentes.
    Merci pour cet essai Max ! 👍🏻👍🏻👍🏻

    • Alain H
      Alain H Il y a mois +2

      @Nicolas M Autre avantage de la LFP, c'est sa meilleure tenue en nombre de cycles, ce qui est important pour une petite batterie, qui subira potentiellement plus de recharges, pour le même nombre de km.

    • Nicolas M
      Nicolas M Il y a mois +1

      @JAG oui mais pas que. Sinon les constructeur utiliserait cette techno pour toutes leurs batteries. Sur la Model c’est la même chose, seule la batterie de 60 KWh est une LFP.

    • JAG
      JAG Il y a mois

      @Nicolas M ça pourrai être une raison effectivement...
      je pensais aussi au coût...

    • Nicolas M
      Nicolas M Il y a mois +3

      Bonjour, c'est à cause de la plus faible densité énergétique de la technologie LFP. Pour un même volume de batterie, le LFP aura donc une capacité plus faible. Et comme le volume de la batterie est forcément limité dans la voiture il n'est pas possible de proposer du LFP pour les plus grosses capacité. A choisir, je pars sans hésitation sur du LFP, la possibilité de pouvoir charger quand on veut et sans se poser de question à 100% est pour moi un reel atout.

  • Thomas Timmermans
    Thomas Timmermans Il y a mois +1

    Elle a le même petit problème esthétique que la ZS EV avec des jantes qui auraient mérité un pouce de plus. Du reste, comme ma ZS EV, on en a pour son argent. Il faut par contre fermer les yeux sur quelques détails.

  • Gauthier
    Gauthier Il y a mois +1

    Dommage pour les 92 DC, avec 150/175 ça aurait été juste parfait, pouvoir faire de gros trajets avec des arrêts de 10/15mins seulement

    • Gauthier
      Gauthier Il y a mois

      @Exeo Ouais, j'ai encore jamais vu de voitures prendre toute la puissance, sauf chez tesla sur leurs propres réseaux

    • Exeo
      Exeo Il y a mois

      Oui surtout que c'est uniquement si la batterie est à bonne température, en réalité ce sera 50KW.

  • Christophe SAUSSAY
    Christophe SAUSSAY Il y a mois

    Enfin un break dans les electriques !
    32000€ pour une compacte avec des matériaux durs (tableau de bord) rapporte au prix habituel d’une compacte, je trouve que c’est beaucoup surtout avec l’image « voiture chinoise »
    Pour l’esthétique : pas fan de l’avant, l’arrière est à mon goût bien que ressemblant à celui de la Ford focus break. Le dessin intérieur n’est pas fou mais correcte

  • Dimitri Duchesne
    Dimitri Duchesne Il y a mois +4

    merci pour cet essai, pouvez vous dans vos prochains tests de véhicules électrique dire s'ils peuvent tracter une remorque et si oui combien? merci :)

    • sebastien chedal-bornu
      sebastien chedal-bornu Il y a mois

      @Dimitri Duchesne oui et ils ont augmenté le prix de l'option pour passer à ce poids la.

    • Dimitri Duchesne
      Dimitri Duchesne Il y a mois +1

      @Arthemis je vient de voir sur leur site , 500 kg … :( dommage tesla fait 1500 kg mais pas le même prix

    • Arthemis
      Arthemis Il y a mois +1

      @Dimitri Duchesne A mon avis on est sur du 750kg

    • Dimitri Duchesne
      Dimitri Duchesne Il y a mois +1

      @Hyro Oryh super, vous savez combien elle peux tirer? j'ai souvent du poids à tirer sur de courte distance ( mois de 100 km aller)

    • Hyro Oryh
      Hyro Oryh Il y a mois +1

      Je suis passé en concession pour demander et ils proposent la pose d’une boule

  • David BOCART
    David BOCART Il y a mois

    Amateur de break (308sw 1ere génération 7place), enfin un break électrique ! belle proposition que voilà

  • Adrien C
    Adrien C Il y a mois +6

    Effectivement a ce prix, ça reste un bon lancement.
    Par contre, comment ne pas rire quand la banquette arrière de gauffre lors du freinage 😂😂

  • Frederick Derue
    Frederick Derue Il y a mois +1

    Elle est plutôt sympa cette MG5. Je l'avais vue dans un salon automobile de ma région, elle ne m'avait pas plus marqué que ça en gris clair... Mais là, en rouge, je la trouve vraiment pas mal !! MG devient une marque de plus en plus digne d'intérêt. Merci pour ce nouvel essai de qualité 👍👍

  • Sylvain Sciascia
    Sylvain Sciascia Il y a mois +1

    J’ai vu précédemment la MG5 de base sur Carwow et il y a un gap de différence immense entre l’entrée de gamme et le haut du panier. Comme si c’était 2 voitures totalement différentes!

  • Pierre J.
    Pierre J. Il y a mois +5

    Quand on veut trouver la petite bête.... En ferez vous autant pour les marques française à près de de 10k € de plus ?

  • Ad Dashcam France
    Ad Dashcam France Il y a mois +1

    Heureusement il n'y avait ni chien ni bébé sur la banquette :D Excellente vidéo Maxime !

  • Jean-Philippe Meunier
    Jean-Philippe Meunier Il y a mois +8

    franchement, le rapport service rendu sur prix est absolument imbattable. tres tentant.
    reste à voir comment se passera les SAV avec cette marque et son reseau qui part de rien.

    • coaxial 31
      coaxial 31 Il y a 25 jours

      @Jean-Philippe Meunier oui surtout les compétences techniques, quand on voit le no eau actuel des garagistes, vous avez raison de vous inquiéter.

    • Jean-Philippe Meunier
      Jean-Philippe Meunier Il y a mois +2

      Le pb ,c'est pas les points de vente. Le pb , c'est les compétences techniques et infrastructures nécessaires au réparations.

    • Hyro Oryh
      Hyro Oryh Il y a mois

      Aujourd'hui ils ont déja une centaine de point de vente... c'est pas mal pour une marque "jeune"

    • narcotictac
      narcotictac Il y a mois

      la marque SAIC est la première marque chinoise, donc destinée à se développer encore beaucoup avec la population en mal de propriété auto. la marque est associée à Volkswagen et fabrique des modèles électriques VW. à mon avis le réseau va se répandre rapidement car je mise sur MG et son développement.

  • Mathias Hyndrikx
    Mathias Hyndrikx Il y a mois +2

    C'est pas un canon de beauté sur le segment des breaks... Heureusement que le Porscha Taycan Break relève le niveau, Taycan qui sera rejoint par une Audi A6 E-Tron Avant. Aussi beau et élégant soient ils, ces breaks ne sont Malheureusement pas destiné à tous le monde... Vivement des beau breaks de taille et de prix raisonnable, un break Peugeot ou Volkswagen par exemple, style 308sw ou Golf Variant, mais en électrique 😊
    Le son du cligno est détestable 😕

  • Viper
    Viper Il y a mois +1

    Enfin un break électrique !! Et pas vilain en plus

  • Loïc L.
    Loïc L. Il y a mois +6

    Ca freine tellement bien, que la banquette arrière s'en décroche !!! 🤣

  • Gautier
    Gautier Il y a mois +2

    Bonjour Maxiiiiiiiiiiiiiime,
    Je voulais dire plein de choses pour mettre l'ambiance, mais le prix m'a un peu refroidi, je pensais qu'il serait un peu moins cher que le MG ZS là il est dans la même zone de prix pour moi (enfin, je crois que je l'espérais surtout, surtout en entendant les comparaisons avec la Zoé). Une petite vidéo comparative des deux à venir (ou des 3) ? :D Je demande des fois que ça marche.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois +1

      Gautiiiiiiiier ! Oui le tarif reste élevé je suis d'accord. Les cotes d'habitabilités et le coffre sont très légèrement supérieurs à la version SUV mais pas tant que ça au regard de l'encombrement. Donc au final mieux vaut opter pour le ZS je pense.

  • sebxx
    sebxx Il y a mois +3

    Vraiment un ensemble cohérent, et même l'esthétique est pas mal. Bien joué MG.

  • thebossu78
    thebossu78 Il y a mois +1

    Vivement que je reçois mon MG ZS! Pour Juillet si tout va bien...

  • bertrand m
    bertrand m Il y a mois +3

    Bravo max ! ça freine même beaucoup pour décoller la banquette arrière !😂

  • Pepef Lebrin
    Pepef Lebrin Il y a mois +1

    Bientôt les 100 000 abonnés ! Chapeau bas, Maxime 😊

    • Pepef Lebrin
      Pepef Lebrin Il y a mois

      Un an de « Abonnez-vous, abonnez-vous, abonnez-vous,… » 😂

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois +1

      Il aura fallu 1 an environ...

  • joel dubois
    joel dubois Il y a 28 jours

    super essai comme d'habitude

  • Arnauld Gauthier
    Arnauld Gauthier Il y a mois +9

    Sympa la banquette arrière qui se rabat quand tu piles : c est la place de la belle mère ? 🤣🤣

  • gayou you
    gayou you Il y a mois +1

    Elle ne fait pas du tout électrique visuellement c'est très bien.

  • N G
    N G Il y a 23 jours

    En comparaison de la Jaguar à 94k€ précédemment présentée, on se dit que c’est bien plus rationnel et malin comme achat…

  • Anthony R.
    Anthony R. Il y a mois +2

    Mouaif, y'a encore pas si longtemps la SR+ était quasi au même prix (et pas comparable en terme de perf et techno), ce que ça révèle surtout c'est que c'est que la zoé est trop cher.

    • Anthony R.
      Anthony R. Il y a mois

      @Ocelot 54 je suis d'accord, je l'ai depuis plus de 2 ans, et mon vieux X3 me manque, sauf quand je dois faire le plein... Enfin sinon ce que tu dis est hors sujet, vue que c'était également comparé a une Zoé....

    • Anthony R.
      Anthony R. Il y a mois

      @etienne d oui, mais un écart de prestations abyssal

    • Ocelot 54
      Ocelot 54 Il y a mois +3

      Un vehicule ne se compare pas que sur de la techno mais aussi sur le pratique et la c'est un break avec de bonne possibilité de chargement ( bon courage pour charger le moindre objet volumineux avec le coffre d'une model 3)

    • etienne d
      etienne d Il y a mois +5

      La sr+ c'était dans les 37000 bonus déduit, là les prix annoncés dans la vidéo sont bonus non déduit. Donc juste 6000 euros d'écart....

  • Lolo Lolo
    Lolo Lolo Il y a mois +2

    Je l'ai déjà commandé je suis pressé qu'elle arrive en rouge petite batterie et mode confort autour des 27k avec câble supplémentaires car un seul fourni plus frais annexes pas cher pour une voiture neuve de plus électrique

    • Exeo
      Exeo Il y a mois

      Bon courage.

  • Your Cuft
    Your Cuft Il y a mois +1

    Merci pour cette présentation Maxime

  • Yuntex
    Yuntex Il y a mois +1

    Si ils faisaient la même en berline j'y réfléchirais sérieusement, une remise en concession est possible ?

  • Carlos Churros
    Carlos Churros Il y a mois +3

    il me semble que c'est 115kW et non 115ch. Cela fait 156 chevaux environ

  • Charles Caillaud
    Charles Caillaud Il y a mois +1

    J'aimerai tellement assister à l'un de tes essais, tu es à Brétigny pour le début d'essai et tu passes à côté de chez moi sur Vert le grand 😁😁

  • dlerouxa
    dlerouxa Il y a mois +2

    On verra avec le temps la durabilité des pièces et matériaux des marques chinoises...enfin pouvez-vous expliquer pourquoi les électriques sont beaucoup plus chères que les thermiques voire hybrides?

    • Quentin B
      Quentin B Il y a mois

      J'habite en Nouvelle-Calédonie et on a des voitures chinoise depuis 10 ans je dirai. Avant c'était des poubelles ! Mais celles d'aujourd'hui me laisse sur le c** ! Les chinois ont beaucoup investit et ces voitures sont développées par des européens. Elles sont moins techno que la production européenne - base moteur thermique plus ancienne notamment - mais offre un rapport qualité/prix/prestation presque imbattable. Perso je serai prêt à en acheter une.

  • Alain Simon
    Alain Simon Il y a mois +2

    Enfin ça commence à être raisonnable..

  • Mickael Bunel
    Mickael Bunel Il y a mois +1

    Bjr je l ai essayé conduite souple mais longue rentre pas le garage

  • ptijops
    ptijops Il y a mois +1

    le prix est même plus que correct pour une électrique. Ca me semble proche de modèles équivalent thermique.

  • 12550diablotine
    12550diablotine Il y a mois

    Enfin. Un prix abordable en VE. Certe moins fin et moins techno que tesla mais plus accessible. Dommage que pour un VE il n'y ai pa splis de capacité d'emport, comme le coffre avant d'une tesla.

  • Mil Dot
    Mil Dot Il y a mois +1

    Bravo bon travail.
    Par contre je ne peux pas donner 37 000 € ( - les 6000 et le reprise d'état ) pour une voiture chinoise, même si est bien en équipement

    • Exeo
      Exeo Il y a mois +1

      Je suis d'accord, c'est invendable et déjà dépassé techniquement (charge maxi à 92Kw, autonomie faible)

  • Emmanuel
    Emmanuel Il y a mois +3

    Visuellement elle me fait penser à l'Auris Touring avec un peu de Kia à l'avant. Elle a l'avantage de ne pas être un SUV et d'être tout à fait suffisant pour une petite famille. Par contre, une voiture chinoise pour moi c'est toujours non.

  • Cyrille
    Cyrille Il y a mois +6

    Une citadine MG de 4m serait l'idéale👍🏻

    • Leya C
      Leya C Il y a 27 jours

      @madianespartiate elle serait à 4,3m de longueur. La MG3 reste donc la citadine polyvalente … mais sans date de commercialisation pour le moment.

    • madianespartiate
      madianespartiate Il y a 27 jours

      @Leya C La future compacte de nommera MG4 plutôt.

    • Leya C
      Leya C Il y a mois

      La MG 3. Joli design en plus.

    • huecomundo911
      huecomundo911 Il y a mois +1

      Fin d'année d'après les commerciaux. Ça tournerait autour des 20k .

    • ZogZog
      ZogZog Il y a mois +1

      Ca arrive je crois.

  • huecomundo911
    huecomundo911 Il y a mois +3

    La puissance est de 115 kw et pas 115 CV :)

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois

      @huecomundo911 Merci pour votre attention. Je déteste faire ce genre de conneries ça me rend dingue.

    • huecomundo911
      huecomundo911 Il y a mois +2

      @Maxime Fontanier Merci en tous cas pour toutes ces vidéos. On les attend à chaque fois avec impatience.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois +3

      Oui ma langue a fourché c’est bien 115 kW donc 156 ch on le voit dans le tableau. Ça ne m’a même pas perturbé au montage.

    • ledamsFr
      ledamsFr Il y a mois +1

      je me disais, ça fait pas beaucoup

  • Penny
    Penny Il y a mois

    Je ne connaissais pas ce Maxime Fontanier. Il m'a l'air très bon !

  • Rémy Dnry
    Rémy Dnry Il y a mois +1

    bonjour Maxime, comme tjr tres bon essai, dites moi, pour vous quel est le probleme de MG ? là où ils doivent vraiment s'ameliorer, car mon le systeme regeneratif qui n'arrete pas la voiture j'avoue que c'est chiant. actuellement j'ai la nouvelle 308 hybrid et le mode regeneratif est tout simplement merdique...

  • JuJu DoRaNgE
    JuJu DoRaNgE Il y a mois +1

    Il y a une erreur erreur c'est 115kW soit 150 ch non ?

  • benevole
    benevole Il y a mois +1

    Merci pour cet essai Maxime. Je t'ai déjà posé la question, mais je n'ai pas eu de réponse, où achètes-tu tes casquettes stp ?

  • Fred
    Fred Il y a mois +2

    La premiere break electrique! avec ses faux airs de KIA EV6 à l'avant!

  • chrstph mielczarek
    chrstph mielczarek Il y a mois

    Je suis un peu affolé lorsque j’entends les consommations. 25000 km avec ma tesla M3 SR+ et 14 kWh / 100
    Aujourd’hui, 38 km sur des départementales et 10 kWh/100 🤔🤔

  • sylvain bijoux
    sylvain bijoux Il y a mois +2

    bonjour maxime et Toyota bZ4X prochainement?

  • Bg Bg
    Bg Bg Il y a 28 jours

    "C'est mieux qu'un Zoé largement", bah une Zoé c'est 9,5s le 0 à 100 et c'est une citadine, franchement faire croire que c'est mou faut pas déconner...

  • Maktab Khana
    Maktab Khana Il y a mois +2

    Bientôt 100K
    Bravoooo

  • Exeo
    Exeo Il y a mois +1

    Je le trouve particulièrement moche ce break. Ensuite 480l de coffre c'est franchement pas terrible dans la catégorie et pas de plancher plat ni trape à ski, pas pratique ! Après l'autonomie est faible 380 kms WLTP ça donne 300 dans la réalité et même surement moins de 250 en hiver. Même chose avec la puissance de charge maxi à 92kw, ça c'est si la batterie est à bonne température, en réalité ça tournera aux alentours des 50 KW, de quoi rester 1h au pied de la borne pour faire un 10-80 %. Bref c'est pas cher mais l'offre est pas terrible.

  • GT10
    GT10 Il y a mois +2

    Merci pour la vidéo très bonne présentation mais mon dieu qu’il est moche ce break aussi surélevé.
    Personnellement si je l’achèterai je le rabaisse d’office.

    • Sébastien M
      Sébastien M Il y a mois

      Je l'ai essayé en coloris noir. Je ne la trouvais pas très jolie en photo ou vidéo mais en réalité elle rend beaucoup mieux ! Je l'ai commandée en grise. 😉

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois

      En effet les passages de roues sont trop grands par rapport aux jantes. Mais la caisse n'est pas si haute donc la rabaisser risque d'être délicat.

    • Jean-Philippe Meunier
      Jean-Philippe Meunier Il y a mois

      la garde au sol est déjà assez faible et la batterie un peu exposée...

  • PACHIQUE Sipe
    PACHIQUE Sipe Il y a mois +2

    Le petit geste sur les essuies glace pour sortir de marche arrière me laisse penser que vous roulerz habituellement en mercedes, non ?

  • Lebelle Jean-Pierre
    Lebelle Jean-Pierre Il y a mois +1

    Bonne voiture apparemment

  • Jonathan Saura
    Jonathan Saura Il y a mois +1

    J’ai repasser 10 fois le
    Passage ou la banquette ce barre 😂😂😂😂😂😂

  • miguelo 73
    miguelo 73 Il y a mois +1

    C'est tourné à Brétigny ?🤔

  • gaelwinandy
    gaelwinandy Il y a mois +3

    Tu fais les essais à Brétigny ? 😉

    • gaelwinandy
      gaelwinandy Il y a mois

      @Maxime Fontanier en effet, la texture bronze du cinéma et du reste est splendide 👌🏻

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a mois +2

      J’ai trouvé le centre commercial intéressant pour la vidéo.

  • serge bourry
    serge bourry Il y a mois +4

    Super essai correspond bien à mon idée durant mon essai de ce MG5 voiture côté esthétique sobre rien a dire . Le coffre n est pas à hauteur d un break et surtout l assise ne ce relève pas comme beaucoup de break et cette marche est pas pratique et l entré de coffre est réduit par le toit qui descend côté habitacle.et la grosse marche du bas de coffre comme la Z. Rapport prix la Z est beaucoup moins chère et surtout mieux équipés. Clim toit ouvrant. Et l automine en recul avec 61 kW contre 70 kW . Je l'ai essayé vraiment bien. Comme dab aucune disponibilité avant une dizaine de mois pour avoir la bête. Donc le bonus de 6000 euro est compromis . conclusion c'est bien une voiture chinoise bien faite mais vraiment un en dessous des standards de fabrication européenne pour des détails importants. Un break doit être utilitaire et pas une berline avec un hayon carré. Ce véhicule conviendra bien à un usage berline . Pas plus.

    • Bg Bg
      Bg Bg Il y a 28 jours +1

      Oui je suis d'accord, je pose alors la question de pourquoi ils n'ont pas fait une berline tout simplement. Dans un break le coffre est tellement important.

  • Furorento Nori
    Furorento Nori Il y a mois +1

    Comment est le confort par rapport à une Leaf 2 ?

  • Gilles Desplanches
    Gilles Desplanches Il y a mois

    Bonjour et quand est il du délai ?

    • Florent Serre
      Florent Serre Il y a mois

      6 mois de délai chez MG d'après le concessionnaire. Pour une Kia c'est 12 mois ☹️

  • PACHIQUE Sipe
    PACHIQUE Sipe Il y a mois +2

    Ou en tesla ?

  • koudeta
    koudeta Il y a 26 jours

    moi je dis gg les chinois, prix très correct

  • katman77
    katman77 Il y a 28 jours

    Les plastiques ont l'air d'être cheap

  • Sentier Patrick
    Sentier Patrick Il y a mois +2

    Dans le cadre du choix de ve, pourriez vous annoncer les coûts constructeur d'entretien obligatoire pour garder la garantie . Pour faire vivre les concessionnaires on a de sacrées surprises
    J'ai vu pour le mg ev zs a minima 150€ par ans pour un 'electronic check ' et un 'visual check' jusqu'à plus de 550€ en demandant le 'oil gearbox replacement '
    Là où tesla demande...zéro euros !

    • Th. Rok
      Th. Rok Il y a 6 jours

      @SUDISTE DES LANDES tout à fait d'accord : il n'y a pas d'entretiens avec une elec. L'objectif est de faire vivre le reseau de concessionnaire. Le problème c'est que contractuellement ils vont mettre en defaut leur obligation de garantie si vous n'avez pas engraissé leur concessionnaire. Nissan avec leur leaf fait de même, ainsi de KIA-Hyndia. Pour les autres constructeurs je ne sais pas

    • SUDISTE DES LANDES
      SUDISTE DES LANDES Il y a 6 jours

      normalement il y a pas entretien sur une electrique ! n'est pas une obligation ! autant garder le thermique 350€ entretien / an ..

    • Sentier Patrick
      Sentier Patrick Il y a mois

      @zanrek il vous semble ...
      Hors réseau auront ils les filtres, l'ordinateur - valise etc ? Et a quel prix ?

    • zanrek
      zanrek Il y a mois

      Il me semble que dans tous les cas, si l'entretien est effectué (même hors réseau) la garantie ne peut pas sauter.

  • Christophe L
    Christophe L Il y a mois

    la caisse électrique sera chinoise... et a 20 ooo euros....ca sera pas tesla model2.❤

  • CD
    CD Il y a mois +2

    Franchement, la trappe à skis on s'en balec'...

    • Nicolas M
      Nicolas M Il y a mois +1

      Merci pour ce retour de haut niveau👍

  • mrbejohn
    mrbejohn Il y a mois +1

    Pas très beau cette voiture, sa reste du chinois

  • xd up
    xd up Il y a mois +1

    L'idée d'un break c'est quand même de charger du poids... en électrique ça change tout niveau autonomie donc du grand n'importe quoi... Avec 3 momes et 5 valises dans le coffre tu peux t'arrêter charger demi heure toutes les 100 bornes...

  • Yann Kevin Dapomon
    Yann Kevin Dapomon Il y a mois

    Changez moi ce présentateur

    • arancinooh
      arancinooh Il y a mois +3

      Au secours les critiques gratuites sans argumentation. Je rejoins Nicolas, les présentations de Maxime sont toujours complètes et argumentées, chiffres a l'appui. A quand une présentation FRclip du MG5 par Yann Kevin VE Channel?

    • Nicolas M
      Nicolas M Il y a mois +7

      Il s’agit pourtant d’un des meilleurs journalistes VE. Que lui reprochez vous au juste?