Essai Polestar 2 : la berline électrique bannie de France 😥

Partager
Intégrer

Commentaires • 453

  • Automobile-Propre.com
    Automobile-Propre.com  Il y a 7 mois +77

    Est-ce que comme nous vous regrettez de ne pas voir cette Polestar 2 en France ?

    • DJRockS971
      DJRockS971 Il y a 6 mois

      Franchement oui !!!

    • Gaspard De Coligny
      Gaspard De Coligny Il y a 6 mois +1

      @Lebviero y’a eut un fight Renault Mazda y’a 20-30 ans… un genre de paralympique du trademarque gagne par Renault sur le papier…
      Mais la refonte superbe faites sur le logo Mazda en est le vrai vainqueur …

    • Olivier LE MOIGNE
      Olivier LE MOIGNE Il y a 6 mois

      euh non. je fais le chemin inverse, de voitures neuves, je vais passer à un break volvo V60 de 10 ans environ assez oeu kilométré. Ces véhicules ne m'interessent absolument pas. Je tourne le dos à l'auto.

    • seb tyeqwygh
      seb tyeqwygh Il y a 6 mois

      Quand je vois le prix perso non, c'est vraiment très cher...

  • Mathieu Vacher
    Mathieu Vacher Il y a 7 mois +59

    Ce que j’adore dans cette vidéo c’est que Max dit bien plus souvent « Tesla model 3 » que « Polestar 2 »…

    • Emilien Castro
      Emilien Castro Il y a 6 mois

      C'est assez hallucinant mais tu as raison...

    • Jerome Sebille
      Jerome Sebille Il y a 6 mois

      Est si on mets la " Y " dans la boucle on ne parle même plus de la pôle.. che'pasquoi .... 🤣

    • Frederic Bourdet
      Frederic Bourdet Il y a 6 mois

      la reference...

  • Lucas Blanc
    Lucas Blanc Il y a 7 mois +3

    Joli essai comme d’habitude, merci Max pour partager ta passion de l’automobile électrifiée.

  • MrSehosone
    MrSehosone Il y a 7 mois +11

    Maxime Fontanier, indéniablement le meilleur journaliste sur le Tube.
    Précis et clair, les informations sont un bonheur. Bravo 👏🏻 c’est que du bonheur pour un futur achat . Merci et continuez à
    nous faire des présentations magnifiques. 👌🏻

  • Pierre
    Pierre Il y a 7 mois +5

    La seule fois où j'ai croisé ce véhicule c'était sur le superchargeurs de Reims sur une aire de repos en août. La polestar galerait à lancer une charge sur une borne DC ouverte à tous à côté des superchargeurs Tesla. C'était des norvégiens et chargemap ne fonctionnait pas sur la borne 😅 j'ai fait mon plein d'électron pendant 15min et eux cherchaient une solution... J'espère qu'ils n'y sont plus...

  • JAG
    JAG Il y a 7 mois +2

    toujours un plaisir ! merci pour cet essai 😉

  • M Sangi
    M Sangi Il y a 7 mois +3

    Excellent travail Max comme d’hab!!!
    Vraiment dommage que cette voiture ne soit pas vendu chez nous. Récemment j’ai été à Amsterdam et j’en ai croisé quelques unes. Belle voiture.

  • Forest RCW
    Forest RCW Il y a 7 mois

    J'ai beaucoup aimé l'essai. J'avais fait des commentaires sur le regard passager derrière conducteur et pas le passager avant. J'ai noté plus de prise en comptes des autres places. Et oui, la plupart des véhicule en fonctionnement ont 1 seul passager. ;=)

  • jad bensouda
    jad bensouda Il y a 7 mois +1

    Je l’ai essayé au SUC d’ARLON et le responsable Europe présent ce jour là m’a dit qu’elle été prévu au Luxembourg déjà mais pas à avant deux ans en France. Dommage pour les clients de la marque. Le pack sport est nettement meilleur que la version simple qui est pépère

  • EV Move
    EV Move Il y a 7 mois +9

    J'ai justement eu la chance de la tester ce jour ici en Belgique en AWD LR. Alors comme il faut la comparer à la Tesla M3. Bruit d'air conséquent à partir de 110 sur autoroute par contre pas de bruit de roulement. Affichage tableau conducteur et tablette central très simplifiée, trop même, ça fait vide. La console centrale est juste énorme et renforce l'effet écrasé de l'intérieur et c'est bof bof pour moi. Elle roule très bien et autant qu'une TM3. Un seul m'a laissé de glace, le frein régénératif qui tapote comme un abs en mode standard, j'ai juste trouvé ça inadmissible pour ce genre de voiture. Ce sera pas mon élue non plus en électrique malheureusement

    • EV Move
      EV Move Il y a 7 mois

      @juliensp1 l'Enyaq est pas mal

    • juliensp1
      juliensp1 Il y a 7 mois +1

      je l'ai essayée également du coté de Wavre... très déçu de l'intérieur. L'extérieur est super, la conduite aussi mais les plastiques, le peu de place à l'arrière et cette énorme console centrale font que ca ne sera pas pour moi.
      Perso, j'ai la skoda en vue pour son super rapport Qualité prix.

    • EV Move
      EV Move Il y a 7 mois +1

      @ROBERTO ZAPPATO oh si plein de choses mais j'ai plus que Tesla model 3 en tête maintenant

  • S T
    S T Il y a 7 mois +2

    super essai Max! je pinaille mais tu étais à Karlsruhe avec une voiture immatriculée à Cologne lol Pour le moment on ne la voit pas encore sur la route ou Tesla domine bien encore le marché ici en Allemagne. Au boulot, la voiture électrique fait son entrée pas à pas ou on a déjà sur le parking une Honda, une peugeot et une skoda dernièrement.

  • Philippe 56
    Philippe 56 Il y a 7 mois +1

    Comme d’habitude super analyse complète sans bla-bla inutile …

  • Hrishikesha Dasa - France 84

    Trés bon Essaie et Démo. En tant que la Vente est interdit en France, est ce de meme pour une Immatriculation en France si on acheté le Vehicle en Allemagne ou en Suisse par exemple? Merci

  • Yannick Duret
    Yannick Duret Il y a 7 mois +1

    merci pour cette essai Max toujours au top

  • sam ré volts
    sam ré volts Il y a 7 mois

    Bonjour Maxime, super reportage comme toujours, si vous avez la possibilité de nous faire un retour sur le. Mg marvel R, sa serait sympa 👍 merci et bonne journée

  • HopeX9
    HopeX9 Il y a 7 mois +2

    En soit c'est une bonne voiture, mais je pense qu'on est encore loin de la TM3 :)
    Mais c'est super d'avoir des voitures comme celle-ci pour ceux qui n'aiment pas Tesla (l'intérieur notamment avec ce système de compteur très particulier) donc c'est cool :)
    C'est cool de voir que le concurrence essaye de rattraper petit à petit son retard sur Tesla. C'est un vrai plus pour tout le monde :)

    • Guillaume G
      Guillaume G Il y a 5 mois

      @HopeX9 la tesla est a plus de 40k, la polestar a moins de 40k. Le chiffre est une barriere, symbolique, mais ça en est une.

    • HopeX9
      HopeX9 Il y a 5 mois

      @Guillaume G C'est vrai qu'une Mercedes ne coute que 5000€ de plus qu'une Twingo. Entre 44.8k et 50k, je pense que beaucoup de gens se feraient la réflexion sur le choix. Donc oui, on est sensiblement sur la même fourchette de prix.

    • Guillaume G
      Guillaume G Il y a 5 mois

      @HopeX9 meme fouchette ... Ouais la tesla coute au moins 5000 euros de plus.

    • HopeX9
      HopeX9 Il y a 5 mois

      @Guillaume G Euh, on est exactement dans la même fourchette de prix entre la Polestar 2 et la Tesla Model 3.

    • Guillaume G
      Guillaume G Il y a 6 mois

      En meme temps c'est pas le meme prix. C'est comme si tu disais "ouais la twingo de ma voisine est pas mal, mais elle est quand meme mieux ma mercedes" ... Rien à voir.

  • Dom Dom
    Dom Dom Il y a 7 mois +2

    9:42 Perso j'aurais pas osé pousser dans ses retranchements une si belle voiture neuve en virages, sans ESP, sur une route étroite avec le rocher tout le long... 😅

  • Arnaud GERMAIN
    Arnaud GERMAIN Il y a 6 mois +1

    Belle présentation, neutre top! Par contre pour ma part, la polstar ne me donne pas du tout envie, elle reste "banale" je trouve, au niveau de l'intérieur du moins, et l'autonomie reste moyenne, à voir les futurs modèles

  • flux_capacitor
    flux_capacitor Il y a 7 mois +1

    Tes descriptions de la dynamique de la voiture et des sensations procurées sont très précises et donnent une belle idée du comportement du véhicule, merci beaucoup. Je trouve le design intérieur très beau et bien réalisé. Le grand écran est très bien mis en valeur tout en étant bien intégré dans l'ensemble. Je suis un tout petit peu moins fan de l'extérieur que je trouve un peu trop "carré" et un poil trop haut sur pattes, mais je chipote.

    • Jordan Maquet
      Jordan Maquet Il y a mois

      Et c dommage aussi le tunnel centrale a l'arrière qui gâche la place du millieux..

  • Christophe Binant
    Christophe Binant Il y a 7 mois +2

    Excellent reportage comme d'habitude. Ce qui m'énerve le plus est de savoir que cette voiture est interdite en France à cause de son logo. Heures que l'UE existe on pourra l'acheter dans d'autres pays.

    • Christophe Binant
      Christophe Binant Il y a 6 mois

      @goldo rak pour ton information tu peux acheter un véhicule à l'étranger, l'exporter et le faire immatriculer en France

    • goldo rak
      goldo rak Il y a 6 mois +1

      Et comment tu vas l'immatriculer ?

  • Le Bricoleur Du Dimanche
    Le Bricoleur Du Dimanche Il y a 7 mois

    Merci pour cette découverte. Dommage de pas nous indiquer combien cela reviendrait de l'acheter en Allemagne pour rouler avec en France ? Faut il la faire immatriculer à nouveau en France (est-ce possible ?) quid de la TVA et taxes ?

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      @Yann Roger pas de tva eu

    • Yann Roger
      Yann Roger Il y a 6 mois

      A mon avis on peut la faire immatriculer sans problème, je ne vois pas pourquoi on pourrais pas, en Communauté Européenne pas d'importation il me semble, reste le problème de la TVA.

  • Sébastien Boireau
    Sébastien Boireau Il y a 7 mois +2

    C’est vraiment dommage qu’elle ne soit pas commercialisée en France ! Est il possible de l’acheter à en Allemagne et de l’utiliser en France ? Pas forcément avantageux sur le plan fiscal et aides publiques…

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Si tu l importe

  • IP Brann
    IP Brann Il y a 22 jours

    Merci pour cette vidéo, pour cette voiture écartée du territoire français, et qui ferait, certes, fortes concurrences..
    Merci à toi pour ces vidéos claires et détendues !

  • TheMustang766
    TheMustang766 Il y a 7 mois

    Volvo devrait la vendre sous sa marque le problème serait réglé.
    Avec le bonus actuel ils passent à côté de quelques ventes. Dommage.

  • Soisick Lebelle
    Soisick Lebelle Il y a 7 mois +3

    Pour moi le plus c'est l'intérieur, même si je n'ai pas vu de cuir. Le gros moins, ou plutôt les gros moins, le poids et donc la consommation, et puis la recharge en courant continu. Bref, elle est sympa mais pas aboutie.

    • Mathis H
      Mathis H Il y a 7 mois

      Il n'y a pas de cuir, mais plutôt du cuir végétal !!
      Sinon où est ce qu'il est, je n'en sais rien 🤷🏻‍♂️

  • Matthieu Pesesse
    Matthieu Pesesse Il y a 7 mois +8

    Sans réseau de Superchargeur, cette Polestar n'ira pas très loin :D

  • Pierre Cornu
    Pierre Cornu Il y a 7 mois +4

    Le prix d'une TM3 performance pour beaucoup moins bien sur à peu près tout! Sauf le hayon et le coffre qui s'ouvre avec le pied... ça fait quand même très cher pour 130km d'autonomie en moins!!! et un tunnel central à l'arrière dont j'aimerais bien connaître l'utilité! La tradition des tractions arrière? J'aimerais bien connaître son "SCx" pour un consommation aussi faramineuse! 260 au lieu de 185!!! Mais comment font-ils pour louper leurs voiture à ce point! Quand on sait en plus que Tesla laisse ses brevets en "OpenSource" et qu'il suffit de copier gratuitement!!!

  • Pascal Seiller
    Pascal Seiller Il y a 7 mois

    Cette histoire de logo j'ai toujours trouvé ça capillotracté je pense que Stéllantis a peur le la concurrence
    C'est quand même dommage d'avoir laissé Volvo aux chinois
    L'ergonomie est sympa

  • Olivier OLV
    Olivier OLV Il y a 5 mois

    Elle semble intéressante, mais encore loin de la Model 3, qui propose beaucoup plus d’espace intérieur et des performances de plus haute volée. Et je ne suis pas fan de l’écran (graphismes et réactivité pas encore au top). Sans oublier évidemment le réseau de recharge.

  • Max BLD
    Max BLD Il y a 7 mois +2

    Une voiture au top !! dommage pas en France...

  • Bruno J.
    Bruno J. Il y a 7 mois +1

    Un avant de Peugeot, un sigle Citroën, quelle mouche les a piqués?!!! Je préfère l'intérieur que l'extérieur, plus cossu qu'une Tesla.
    Excellente vidéo sinon, très pro!

  • Daniel de Birac
    Daniel de Birac Il y a 7 mois +14

    Si pour acheter cette merveille il faut s'expatrier en Allemagne, apprendre la langue et manger des Kartoffelknödel et des Speckkuchen c'est un peu lourd à digérer : merci DS !!!!

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      @onthecurrant nn

    • onthecurrant
      onthecurrant Il y a 6 mois

      C est abusé le copiage du logo quand même

    • Daniel de Birac
      Daniel de Birac Il y a 7 mois +1

      @Pseudo La justice... 😷

    • Pseudo
      Pseudo Il y a 7 mois +1

      @timmylamoule La justice a donné raison à Citroen car cela est justifié, tu peux t'en prendre à la justice, à Polestar, mais surement pas à Citroen qui fait valoir ses droits.

    • timmylamoule
      timmylamoule Il y a 7 mois

      @Pseudo Ben si, sans la plainte de Citroen, la justice ne se serait pas penché sur la question. Citroen a porté plainte pour logo trop ressemblant, et la justice a donné raison à la propriété intellectuelle de Citroen

  • Angel Flo
    Angel Flo Il y a 7 mois +2

    Tous les comparatifs énoncés avec Tesla lors de la vidéo sont à prendre avec un peu plus de précisions. Il compare cette voiture à une Tesla LR et non SR+ (+ autonomie, + puissance, ...)

  • José GONZALEZ
    José GONZALEZ Il y a 7 mois

    Franchement pas mal mais encore du chemin par rapport à tesla !

  • P. De Beaufix
    P. De Beaufix Il y a 7 mois +9

    Franchement, elle ne va pas me manquer. Une Tesla M3 me semble plus aboutie, surtout dans sa dernière version.

    • Le Bricoleur Du Dimanche
      Le Bricoleur Du Dimanche Il y a 7 mois

      L'absence de haillon est rédhibitoire pour moi. Quand j'achète une voiture je veux pouvoir y transporter facilement des choses et pas seulement des skis ou des objets plats 😀
      Heureusement le modèle Y arrive, et puis la concurrence est là à présent avec Hyundai et Kia

  • The Dream
    The Dream Il y a 7 mois

    150 kw je trouve que cela est énorme et qu'en pense les batteries. L'importance des courants abîme en principe les batteries

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 7 mois

      tesla , kia, et hyundai proposent environ 250 kw, du coup 150, c est plutoto light, surtout si a partir de 10 mn , ca baisse

  • Chariot Adrien
    Chariot Adrien Il y a 7 mois +2

    Très belle présentation merci

  • Christian Heudens
    Christian Heudens Il y a 7 mois

    Avant même d’entendre pourquoi elle était bannie en France je me suis dit belle bagnole mais le logo ressemble trop à Citroën, du coup rien que pour ça je n’en voudrais pas 😂 au lieu d’être dans une Volvo j’aurai la honte d’avoir l’impression d’être dans une Citroën 😭

  • Jonathan vallée
    Jonathan vallée Il y a 7 mois +2

    Peut-elle être importé en france vue le banissement fait par le groupe stelantis?

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Oui car importer

  • Aymerick Kawa
    Aymerick Kawa Il y a 6 mois

    Elle sera disponible en France badges Volvo ça va arriver bientôt 😉
    De source très sûre travaillant chez volvo 😉

  • Fab G
    Fab G Il y a 6 mois +1

    Pléthore d'équipements arrive de moins en moins à m'émouvoir. Serait-ce parce que je vieillis??? Je rêve d'un retour aux sources minimalistes....
    Je reconnais tout de même, concernant cette voiture, l'esthétique au top, excepté cet horrible centre de volant.
    Quelle histoire pour ce logo ressemblant à DS, du grand n'importe quoi !!!

  • Marc Favero
    Marc Favero Il y a 3 mois

    La concession a ouvert à 500m à côté de chez moi à Luxembourg ville (dans les anciens locaux DS, amusant comme anecdote je trouve) :)

  • Franck CHEVALLIER
    Franck CHEVALLIER Il y a 7 mois

    Très bonne voiture qui manque d'efficience et indisponible en France !!! Merci Max pour cet essai toujours aussi sympa. Vivement l'essai de l'EV6, la vrai concurrente de la Tesla Model3/Y pour moins cher !!!

    • Franck CHEVALLIER
      Franck CHEVALLIER Il y a 7 mois

      @analyste le réseau actuel permet de sillonner la France sans soucis sur autoroute et l'ouverture prochaine du réseau Tesla aux autres marques réglera définitivement le problème 😉

    • analyste
      analyste Il y a 7 mois

      peut être mais avec ta Kia t'as pas l'énorme avantage du réseau de superchargeurs Tesla ...

  • Anthony R.
    Anthony R. Il y a 7 mois +9

    Ca donne vraiment pas envie, pour tout dire je préfèrerais prendre une bête SR+ qui cooute plus de 15K de moins que ça. Mais bon j'ai uen LR, alors je m'en tamponne

    • olivier d
      olivier d Il y a 7 mois

      Très bon essai Maxime, comme d habitude!

  • Lebviero
    Lebviero Il y a 7 mois +30

    Oui mais grâce à L’EU on a le droit d’aller en acheter une en Allemagne.

    • Vincent Herry
      Vincent Herry Il y a 6 mois

      @Yann Roger merci c'est gentil 😉

    • Yann Roger
      Yann Roger Il y a 6 mois +1

      @Vincent Herry Au moins je n'ai pas de souci d'agressivité 😂 moi. D'ailleurs je n'ai aucun souci puisque comme je l'ai déjà dit je n'ai pas intention d'importer un véhicule. 😂 . Vous êtes vraiment quelqu'un d'adorable 🤣

    • Vincent Herry
      Vincent Herry Il y a 6 mois

      @Yann Roger c'est ça peut-être votre souci vous ne vous posez pas assez de questions 😉

    • goldo rak
      goldo rak Il y a 6 mois +2

      @Yann Roger A mon avis, une voiture qui n'est pas importée régulièrement par un importateur officiel n'est pas non plus achetable à l’étranger car elle n'aura pas été déclarée conforme aux normes Voilà ce qu'on lit sur le site des douanes: "Les véhicules à moteur (automobile, moto, vélomoteur, etc.)1 ne peuvent être mis en circulation que s'ils sont conformes aux règles de sécurité et de construction du Code de la Route. En principe, pour les véhicules neufs de série, le constructeur ou l'importateur se charge des attestations nécessaires."

    • Yann Roger
      Yann Roger Il y a 6 mois

      @goldo rak Il faut se renseigner comment çà marche, si c'est possible directement à l'achat, mais théoriquement elle devrait avoir une plaque d'origine avec une carte grise provisoire, et çà devrait être possible de faire le transfert exactement comme quand on déménage, ensuite dans le cas d'une changement de pays le numéro doit changer. Je ne me suis jamais posé la question, mais je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas possible.

  • Pyro Man
    Pyro Man Il y a 6 mois +1

    1:45 Une TM3 perf possède aussi 660 nm de couple

  • 31keyser
    31keyser Il y a 6 mois

    7:45 Je rêve ou il a tapé le pare-choc en reculant 😅

    • exo exofog
      exo exofog Il y a 6 mois

      Carrément..il est bon 👍👍

  • Steve Haccoun
    Steve Haccoun Il y a 7 mois +1

    Et à quand l essai de la Polestar 1?

  • Clidu 06
    Clidu 06 Il y a 7 mois +1

    Par contre cette ceinture jaune sur ce polo rouge ça ne va pas du tout 😁

  • benoit duval
    benoit duval Il y a 6 mois

    Dommage qu'on soit bloqué par Citroen!!! Pour le freinage je ne vois pas l'intérêt des palettes à partir du moment où l'on a le mode one-pedal.

  • Dab974
    Dab974 Il y a 6 mois +1

    Y'a pas que le logo qu'ils ont copié, on dirait une Peugeot !
    60.000 € pour un vibro, ça fait chéro !

  • Jean leconquérant
    Jean leconquérant Il y a 7 mois

    3:17 sa a un avantage ? Parce que s'est loin d'être la seule voiture a avoir sa

  • Ben DA
    Ben DA Il y a 7 mois +4

    26kwh/100km c’est éliminatoire.

    • Tom Vigier
      Tom Vigier Il y a 7 mois +2

      Contre 17kWh/100km pour la tesla model 3 SR+ voir meme moins suivant le type de conduite

  • Me ZeMax
    Me ZeMax Il y a 7 mois

    Elle a vraiment un design quelconque ! Une grande déception pour ma part

  • frederic siret
    frederic siret Il y a 6 mois

    Vu sur l'autoroute près de Lyon, je cherchais ce que c était. Je la trouvais très Peugeot style e-legend.

  • Outan Florenzo
    Outan Florenzo Il y a 5 mois

    Dommage d'être bloquée pour une simple histoire de logo. Et dire qu'il suffirait de la virer !!

  • The D
    The D Il y a 17 jours +1

    Pour information, Polestar (ainsi que les marques Volvo, Smart et Lotus entre autres) fait partie du groupe Geely, une entreprise chinoise identifiée parmi celles qui bénéficient des camps de concentration du nord ouest de la Chine (les preuves s'accumulent depuis des années sur les crimes contre l'humanité qui y sont perpétrés).
    Il existe une "liste de la honte" (facile à trouver via moteur de recherche) qui compte environ 70 entreprises, mais qui représente bien plus de marques (dont beaucoup sont occidentales).
    L'Union Européenne travaille actuellement pour bannir les produits issus de la "main d'oeuvre" dont profitent de telles entreprises.
    C'est aussi à nous tous de penser à ces gens dans le malheur (tout autant que nous le faisons maintenant avec le pétrole et le gaz pour les Ukrainiens) pour ne pas financer leur souffrance par notre mode de vie et nos choix de consommation.
    Et même si on ne le fait pas pour eux, l'actualité démontre qu'il s'agit au final tout autant de préserver notre propre paix. La Russie aujourd'hui, la Chine demain...

  • Ramzan Borzaev
    Ramzan Borzaev Il y a 6 mois

    Mais alors en France elle sera vendu comme une volvo? ou elle ne sera pas du tout importé ???
    C'est ridicule quand même

  • Henri Vial
    Henri Vial Il y a 7 mois +1

    Du coup Citroën et DS sont bannis en Allemagne ?

  • william oddker
    william oddker Il y a 7 mois

    Il ya quelques mois j'en ai croisé une dans le 37 sur la route de tours à Blois

  • Life Video
    Life Video Il y a 5 mois

    En même temps pour une fois qu'on défend le pays mince enfin. Citroen à bien raison. Un moment je pense que si c'était dans l'autre sens on aurait dit : "et la france veut copier la suède mouhaha jamais possible de la merde etc etc"
    Donc sur le principe oui CItroen à raison bravo à eux

  • analyste
    analyste Il y a 7 mois +2

    Consommation énorme en comparaison avec une Model 3= aucun intérêt...

  • Max GlobeTrotter 🌍
    Max GlobeTrotter 🌍 Il y a 7 mois +26

    « 390 km c’est déjà très bien »
    Au vue du prix de la voiture.. c’est déjà bien..? Ma Zoé fait la même, et tu retire quelque billets à l’achat.. 😅😉 et pourtant elle ce fait allumer pour sont autonomie trop « petite »… c’est dingue, comme quoi la marque change l’avis des Pro de l’électrique 🤫

    • Max GlobeTrotter 🌍
      Max GlobeTrotter 🌍 Il y a 7 mois

      @Alexander. Ah bah clairement oui ! Déjà d’une berlines à une citadine, c’est déjà pas la meme choses…

    • Max GlobeTrotter 🌍
      Max GlobeTrotter 🌍 Il y a 7 mois

      @yves rebeche 98% des usagers recharge chez eux… à leurs domicile… que tu puisse recharger à 500kWh sert à rien quand t’es sur une prise 220v…
      Si tu préfère paye le double dans un véhicule pour une recharge juste plus rapide c’est ton choix.. 😅
      Perso les bornes public de type 22kw tu en a partout et la Zoé recharge en 22.. certainement pas celle-là d’ailleurs… les borne rapide à part sur autoroute, tu est limite à 50kwH… donc inutile d’avoir 250.. sauf si tu roule que sur trajet autoroute ( dautre véhicules seront meilleurs sur ce terrains qu’une électrique ) mais bon. On sais déjà qu’un véhicule sur autoroute perd 40/50% de sont autonomie.. elle ne dois pas faire beaucoup plus sur autoroute qu’une Zoé…

    • yves rebeche
      yves rebeche Il y a 7 mois

      Zoé c'est 390km Wltp
      La polestar 2 c'est 475km Wltp
      Maintenant il dit 390... Mais le dit au doigt mouillé sans aucune vérification.
      Mais tu mets une polestar à 130 sur autoroute et une Zoé.
      Vu la capacité de recharge ... Nul de la Zoé, la polestar reste bien meilleur.
      L'autonomie ce n'est pas tout, la capacité de recharge rapide fait parfois la différence. Et la Zoé est très largué à ce niveau.

    • Max GlobeTrotter 🌍
      Max GlobeTrotter 🌍 Il y a 7 mois +1

      @Louis Mailing Tu n’a pas dû monter dans les bonne alors, parce que si je remonte dans une Volvo de 30 ans, j’en achèterais pas une non plus…
      Et parce que tu crois que ton Volvo fait 400km en faisant de l’autoroute ? 🤣🤣
      On vois que tu ne roule pas en électrique… et que tu ne connais pas si bien le sujet que ça..
      Mais, de base le WLTP est bien inclus de l’autoroute, pour preuve ! J’ai réussi à dépasser l’autonomie annoncer sans avoir fait de l’autoroute ! 😉 comme quoi, Les 10 ans d’expertise de Renault en électrique sont pas si mal 🙃👍🏻

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 7 mois +1

      tu confond autonomie reelle et autonomie max, ca m etonnerait qu en incluant de l autoroute tu sois a 390 km d autonomie

  • mileuh
    mileuh Il y a 7 mois

    La finition a l'air dégueulasse :(

  • No Libtard
    No Libtard Il y a 7 mois +1

    Pourrait-on simplement importer cette voiture en France comme achat étrangèr?

  • Guilhem Lavalou
    Guilhem Lavalou Il y a 5 mois

    Alors la marque n’a rien de bannie, elle a simplement été condamnée pour la similitude de son logo avec celui de Citroën et DS. Point n°2 ils semblent se ficher éperdument du marché français, sinon ils auraient rectifié rapidement ce problème. Point n°3 le rapport qualité-prix de ce véhicule comparé à la Tesla 3 est en faveur de l’américaine, après on peut débattre sur les goûts et les couleurs sur une infime différence de prix mais aujourd’hui Tesla est devant c’est indiscutable.

  • callas stars
    callas stars Il y a 7 mois +2

    Cela semble être une très bonne voiture, mais pas du tout au niveau de la model 3 finalement!

    • EV Move
      EV Move Il y a 7 mois

      Niveau confort intérieur c'est supérieur à la Model 3

  • Philippe Alvarez
    Philippe Alvarez Il y a 7 mois +1

    Juste un truc …. Regarde la route et pas ta caméra🥺

  • Manu
    Manu Il y a 7 mois +2

    4:40 ça pique un peu les yeux quand même la GoPro pour filmer l'intérieur.... ce serait sans doute intéressant d'avoir une meilleure caméra au moins pour ce type de plans je trouve....

  • Fuka °-°
    Fuka °-° Il y a 6 mois

    J'en ai vu une dans un camping cet été dans le 83 ;)

  • zumba White
    zumba White Il y a 6 mois

    Pour le moment mon avenir est sans voiture electrique, dites moi il est u le plaisir de conduire sans le bruit moteur, sans le bruit échappement, pour moi je ne peut pas accepter que ce plaisir disparaît,

  • Airman.fr
    Airman.fr Il y a 7 mois +2

    Bon bas ... concurrent suivant pour un aussi bon rapport qualité/prix qu'une Tesla 😅

    • Airman.fr
      Airman.fr Il y a 6 mois +1

      @Yann Roger Oui, je pense aussi que c'est plus juste 😉

    • Yann Roger
      Yann Roger Il y a 6 mois +1

      Le choix des mots est mal choisi peut-être. Rapport Prix/Prestation peut-être mais Qualité/Prix 🤔

  • Mr Breizhad
    Mr Breizhad Il y a 7 mois

    Pourquoi une voiture électrique consomme moins en ville que sur autoroute ? En ville tu freine, tu t'arrêtes, tu repars ça doit pompé la batterie de relancer une voiture de plus de 2 tonnes. Mais a vitesse constante 110 la batterie ce vide plus vite ?

    • analyste
      analyste Il y a 7 mois

      en ville on fait un maximum de régénération et la vitesse est faible donc peu de résistance aérodynamique...la Polestar a une médiocre aérodynamique, donc forte consommation à haute vitesse en comparaison avec une Tesla Model 3

  • Funky All Day
    Funky All Day Il y a 7 mois +1

    30-40 cm de trop (pour moi car j'habite en ville)

  • Umit Erten
    Umit Erten Il y a 6 mois

    Quand j'ai vue la face avant j'ai penser à Peugeot et après avoir vue le logo j'ai penser à Citroën et DS

  • SUPERNOVA25
    SUPERNOVA25 Il y a 5 mois

    Un beau logo Volvo et en parle plus de cette sordide histoire......de cette façon Stelentis ira se faire voir chez les Grecs avec leur éternel moteur de 136ch et les 50KW qui vont avec, c'est pas demain la veille que ce groupe fera des véhicules pareils !

  • Exeo
    Exeo Il y a 7 mois +1

    C'est quand même très carré comme style, pas fan du tout.

  • JM K
    JM K Il y a 7 mois +4

    Au cours d’une recharge Ionity j’ai croisé des belges qui avaient une Polestar achetée chez eux et ils ne tarissaient pas d’éloges à son sujet. Perso j’ai une Audi e-tron Sportback 55, la charge est limitée à 150 kw mais je les ai encore à 75 %, je suppose que cette limitation protège la longévité de la batterie et donc globalement la recharge est très rapide car elle ne tombe à 100 kw qu’à partir de 85 % environ.
    Citroën fait un mauvais procès à Polestar au titre d’un protectionnisme mal placé, Citroën ferait mieux de se battre sur le terrain de l’innovation. J’espère qu’ils devront indemniser Polestar du manque à gagner sur le territoire français .

    • christophe lavaud
      christophe lavaud Il y a 7 mois

      @Gs je nuancerai un peu plus. Audi a un passé sportif élogieux et ils préfèrent faire des voitures pour les Bourges. De plus polstar a des bases volvo et est disponible dans leurs concessions (ce qui inclus du personnel très qualifié). Contrairement à tesla qui a du personnel de seconde zone. Et puis leurs voitures électriques avec 200 km d'autonomie pied à la planche cela me fait rire. A quoi cela sert d'avoir un 0 a 100 canon. J'ai passé l'âge de faire le keke au feu rouge. Par contre je m'amuse en montage où il faut savoir conduire ! Pour ma part quand on pourra faire 400 b à 180 km/h, OK. Mais l'hybride reste plus intéressante pour les gros rouleurs pressés. Nos politiques ? Le Gpl était bien moins destructeur et axe...

    • Gs
      Gs Il y a 7 mois

      Posséder une Audi et critiquer Citroën faut pas avoir froid aux yeux. D un côté une marque française mythique et de l autre une blague en plastoc

    • JM K
      JM K Il y a 7 mois

      @christophe lavaud Désolé, j’arrête cette polémique stérile et sans intérêt. Bonne journée

    • christophe lavaud
      christophe lavaud Il y a 7 mois

      @JM K mois elle a commencé il y a 50 ans comme ingénieur et elle continue et je conduis sur circuit et cela n'est pas près de s'arrêter. Un V 12 c'est autre chose qu'une vulgaire voiture électrique.

    • JM K
      JM K Il y a 7 mois

      @christophe lavaud j’ai dû manquer quel que chose car je ne vois pas bien le rapport entre votre opinion sur la voiture électrique et l’action en justice intentée par Citroën a l’encontre de Polestar.

  • franck dubosque
    franck dubosque Il y a 6 mois

    toujours ce problème du temps de charge, pourquoi ne pas allez vers des batteries standar et un système de changement ? si queqlun sait ?

  • Dada
    Dada Il y a 7 mois +2

    "La qualité de cette polstar 2 n'a rien à envier aux meilleures allemandes"
    Eeeeeuh ça c'est au niveau d'une Mercedes, Audi, ou Volkswagen ??? Y a même pas de feutrine dans la boîte à gants et les plastic dur font vraiment plastoc! Au mieux c'est au niveau d'une Opel... la ok ! Mais au delà faut pas rêver!

  • alex kopiczko
    alex kopiczko Il y a 7 mois +1

    Pour quand du contenu en 4K ?

    • alex kopiczko
      alex kopiczko Il y a 7 mois

      @analyste qui te dit que les gens regardents tous sur un ordi ?
      de plus en plus de gens on des tv 4k chez eux genre pour Netflix, Disney+ etc .
      moi perso j'ai une tv 4k ceci dit le problème majeur n'étant pas vraiment la résolution mais plutôt la qualité visuelle, une GoPro c'est cool un moment mais ça commence à faire mal aux yeux , une chaine qui possède du réel matériel de vidéo comme Carwow est un éxcélent exemple

    • analyste
      analyste Il y a 7 mois

      4K ça ne sert à rien sur un écran d'ordi et quasiment personne n'a de TV 4K

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a 7 mois

      Quand ça ne sera plus gratuit !

  • br d
    br d Il y a 7 mois

    Ca reste bien plus chere qu une tm3..

  • Friedrich Ruff
    Friedrich Ruff Il y a 6 mois

    DS n'arrive pas à la cheville de Volvo, d'aucune manière et dans aucun domaine. Pour vendre des voitures en Suède ou dans les pays scandinaves en général, pour DS, ça va être très difficile maintenant, car ces gens sont très conséquents dans leurs décisions et dans leurs actions. C'est une très mauvaise idée de DS, de faire ce qu'ils ont fait.

  • Dam Dam Chanel: Auto / moto / Vélo

    Polstar ou Tesla ? On sent que la Tesla est vraiment la cible d'après vous.
    Personnellement, je trouve cette voiture très différente, beaucoup plus "auto traditionnelle" malgré sa conception full électrique.
    J'aime son design très Volvo, très efficace, sa silhouette statutaire. Une vraie réussite.
    Par contre le toit vitré non doublé, ça veut dire une grosse déperdition de chaleur donc bof. Je le vois déjà avec un simple toit ouvrant, ça fait du froid quand l'occultant est ouvert.
    Point décevant, la vitesse de recharge. Pour une berline qui doit permettre de grands trajets, j'aurais peur des pauses de recharge très longues vu les vitesses de recharge annoncées. Honteux sachant que Volvo a la technologie et sais s'adapter à Tesla.

  • divergence Productions
    divergence Productions Il y a 7 mois

    elle doit être trop efficace

  • zyt delacraie
    zyt delacraie Il y a 6 mois

    pour le logo on ne peu pas dire le contraire

  • NICOLAS Guy
    NICOLAS Guy Il y a 7 mois +2

    Pourquoi Volvo s’est-il mis dans ce pétrin vis à vis de la France, cette dernière serait-elle un marché négligeable ?

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Tu l importe problème regler

    • NICOLAS Guy
      NICOLAS Guy Il y a 7 mois

      @Poney 38 Je dois être idiot car j’avais compris qu’on était sur le marché du premium et que partout en France, les hauts revenus achètent ce type de véhicules et bien souvent les mêmes marques, Volvo étant pas des moins cotés.

    • Poney 38
      Poney 38 Il y a 7 mois

      @NICOLAS Guy Les beaux quartiers de Paris ne sont pas représentatifs du marché Français. La moyenne des véhicules neufs vendus en France est de 26000€ très majoritairement sur les segments A, B, C SUV. Le segment D à + de 50k€ est extrêmement marginal.

    • NICOLAS Guy
      NICOLAS Guy Il y a 7 mois

      @Karola Bonnet Pourtant le pays passe à la locomotion électrique, lui aussi, non ?

    • NICOLAS Guy
      NICOLAS Guy Il y a 7 mois

      @T C Ah bon ! Mais alors pourquoi il y a-t-il un concessionnaire à une encablure de chez-moi, en face celle de BMW ?

  • PHILIPPE GONZALES
    PHILIPPE GONZALES Il y a 6 mois

    il ne faut pas tourner le volant à l'arrêt car ça force sur les pneus , la direction etc...il faut toujours avancer un peu en m temps que l'on tourne le volant .

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Ftg

  • Ivan Xerus
    Ivan Xerus Il y a 7 mois

    Ah! La concurrence se bouscule et les croches pattes des uns (Citroën ... pfff !) laissent le champ libre à d'autres ... Une VE intéressante que l'on compare assez souvent à la référence TM3. Cette voiture a des choses à faire valoir mais les vend a un prix prohibitif, marque Volvo oblige. Merci Max pour cette vidéo toujours sous le signe des ressenties dont je suis friants. A bientôt, Ivan.

  • Thierry SCHUTZ
    Thierry SCHUTZ Il y a 7 mois

    Oui, la Polestar est interdite en France à la suite d’une action ridicule du groupe PSA lequel reproche un logo trop proche, selon lui, de celui de la marque DS…!
    Merci pour cet essai qui préfigure les futures évolutions logicielles attendues sur la XC40 Recharge, sortie un peu après la Polestar 2, les deux issues du groupe Volvo. Non, les palettes au volant pour la gestion du freinage régénératif ne sont pas utiles quand on dispose du «one pedal drive» : le seul pied droit, plus ou moins rapidement enfoncé ou relevé de l’accélérateur permet de gérer les modes de conduite ou le freinage régénératif dans les plus extrêmes simplicité et efficacité !

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 7 mois +1

      pour avoir essaye la tm3, je vous rejoins, je ne vois aucune utilite aux palettes, le freinage regeneratif , bien fait, se gere en douceur avec la pedale d accelerateur

  • Basana Jordin
    Basana Jordin Il y a 7 mois

    j’aime bien tes vidéos au top .. mais arrête de parler de tesla tesla tesla
    Tu peux trouver bien d’autres références

  • scotland59
    scotland59 Il y a 7 mois

    Bonjour, vous testez une Polestar 2 ou une TESLA M3 ?

  • Dante Alighieri
    Dante Alighieri Il y a 6 mois

    J'ai une petite twingo qui consomme peu, confortable, sans gadgets (gps, radio, tel mains libres, radar recul, démarreur élect, ect) moteur accessible. 35000km jamais un soucis, je suis HEUREUX

    • analyste
      analyste Il y a 6 mois

      35000km c'est ce que je fais en 1 an, alors ta twingo....

    • goldo rak
      goldo rak Il y a 6 mois +1

      démarreur électrique ? elle est à manivelle ta twingo ?

  • Soubinan
    Soubinan Il y a 6 mois

    Elle est où la ressemblance avec leurs logos??
    Mauvaise foi doublée de stratégie pour écarter la concurrence voilà tout

  • Sweazly
    Sweazly Il y a 6 mois +1

    Est-ce possible de conduire la voiture en France si elle est immatriculé à l’étranger ? Où peut-on faire venir la voiture de l’étranger et la déssiglé pour pouvoir rouler avec sans que le logo puisse laisser penser à Citroën ou Ds?

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Oui tu peux rouler

  • pierre pepe kawa
    pierre pepe kawa Il y a 5 mois

    interdite en france , pour une histoire de logo , logo dont je vois pas beaucoup de similitude avec le logo de citroen , disons plutot que peugeot / citroen ont trouvé ce pretexte vu que ils sont INCAPABLES de fabriquer une voiture semblable , et je dis vraiment que on atteint les sommets de la betise humaine , savez-vous que en france , toute modification de la carrosserie d'un vehicule ( francais ) doit etre agrée par le constructeur , en clair j'achete une voiture et j'ai pas le droit de la modifier ou si peu la carrosserie , chose qui n'existe que en france , d'ou la penurie totale de garage , societé faisant du tuning , quoique sachant que la france et surtout ses dirigeants et diverses associations ( grassement subventionnées par nos impots ) est AUTOPHOBE rien d'etonnant mais le pire etant que ceux-ci ne se deplacent que en voiture , cherchez l'erreur
    comme l'histoire des motos limitées a 100 ch , qui pouvaient etre " liberées " si elle avaient l'A.B.S. au pretexte que la puissance causait etait cause d'accidents ou le top la debilité des phares jaunes decision prise a la guerre et qui a perdurée pendant des decennies

  • Thierry SEUTIN
    Thierry SEUTIN Il y a 7 mois +1

    Heuuuu, je préfère de loin le look de notre V60... Qui, avec ses 150ch, ne demande que 3 minutes pour faire le plein... Et qui me permet de faire 1000 bornes avec un seul plein... Enfin, comme dit l'autre, à chacun son kif. Moi, l'essentiel, c'est de rouler, en limitant le temps des arrêts... Du coup, mon choix est vite fait... 🙄

    • analyste
      analyste Il y a 6 mois

      Mouais, faire 1000 bornes sans s'arrêter une seule fois j'aimerais bien voir ça, pour rappel, la réglementation pour les professionnels de la route c'est 45 minutes d'arrêt tous les 4h30 de conduite, ce qui donne largement le temps de recharger une Tesla par exemple......perso sur 1000 bornes (en thermique) je cumule toujours plus d' 1h d'arrêts si ce n'est pas pour faire le plein (je ne roule qu'en voiture à essence dont l'autonomie avant réserve est rarement supérieure à 600km sur autoroute), c'est pour se dégourdir les jambes, pisser, boire et bouffer un bout

  • darkbreizh
    darkbreizh Il y a 6 mois

    Question plutôt conne mais seul la vente du neuf est interdite en France. Donc est t'il possible d'importer et d'immatriculer en France un véhicule d'occasion d'Allemangne , Belgique, Hollande ou autres pays européen?

  • laurent porsche
    laurent porsche Il y a 7 mois +1

    c'est un peu dommage d'essayer une auto en comparant et vantant sans cesse une autre très banale

    • Yann Roger
      Yann Roger Il y a 6 mois

      T'as deux marques comme çà : Tesla et Apple. Et çà marche pour n'importe quel produit, pas uniquement les voitures et les téléphone.
      C'est l'effet groupies.
      Tout est bon pour mettre ces deux marques en avant, souvent en meme temps d'ailleurs.
      En général, tu donnes l'illusion de vanter les points positif du produit que tu présente, mais tu l'efface instantanément par un point plus positif des marque que tu mets en avant, et quand tu parles d'un point négatif, tu montre encore un point positif des autres. Tu ne compares jamais le positif du produit que tu présente avec un point négatif de l'autre, ou alors tu relativises et finalement c'est pas si mal.
      ça donne l'impression qu'en fait l'autre produit est beaucoup mieux sur tout. C'est du marketing, et les fans de ces deux marques le font tout naturellement (peut-être d'autres mais j'ai jamais trop remarqué, à ce point). Je me demande si ce n'est pas les même fans en fait. Il se peut que çà vienne d'Apple car ils avaient cette technique marketing détestable dans le passé reprise par les fans de la marque, et je pense que c'est ancré. C'est, en partie avec un certain comportement de l'époque de Jobs, ce qui a suscité en réaction, tant de haine de la marque.
      Je trouve quand même qu'il s'est amélioré dans cette vidéo. Il le fait moins.

  • aahkron
    aahkron Il y a 7 mois +1

    En France j'ai voulu essayer une S60 polestar. 4 concessions, pas moyen. J'ai pris autre chose.

    • Ludo shad moss
      Ludo shad moss Il y a 7 mois +1

      @aahkron vraiment désolant , j'avais été acheté ma V40 dans une concession Volvo à Berlin, franchement c'était un bon souvenir, super accueil et même après que je sois rentré en France le commercial avait pris de mes nouvelles.

    • aahkron
      aahkron Il y a 7 mois

      @Ludo shad moss Pas la moindre idée. Je suis venu avec un T5 avec le costard du boulot.. Faut croire que je suis pas assez "standing" pour eux

    • Ludo shad moss
      Ludo shad moss Il y a 7 mois

      Ah oui pourquoi ils ne voulaient ?
      tant pis pour eux, il ont perdu un potentiel client.