Kia EV6 : peut-elle vous faire oublier TESLA ?

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  • Ajoutée 21 avril 2021
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur la Kia EV6, les infos sont dans la description !
    👇🏼
    Sur le segment électrique, Kia n’en est pas à son premier coup d’essai. La marque coréenne a déjà fait ses preuves avec le e-Niro et la e-Soul notamment. Mais la marque coréenne a décidé de frapper fort cette année avec l’arrivée de la Ioniq 5 d’un côté, et de cette Kia EV6 de l’autre. En effet, toutes les deux sont basées sur la nouvelle plateforme e-GMP dédiée exclusivement à l’électrique, et présentée en partenariat avec Hyundai. Dotée d’une imposante batterie de 77,4 kWh qui promet plus de 510km d’autonomie WLTP, la Kia EV6 propose deux choix de motorisation. Ainsi la version propulsion se limite à 168 kW (228 ch) quant la version à transmission intégrale grimpe jusqu’à 325ch, voir 535ch pour la version spécifique GT. Les tarifs, eux, commencent à partir de 47990€, et elle sera disponible en fin d'année 2021.
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Commentaires • 414

  • Sobhi Bouissi
    Sobhi Bouissi Il y a an +10

    Kia confirme encore sa place sur le podium des meilleures marques mondiales.. un très bon travail

  • JAG
    JAG Il y a an +1

    Merci pour cette présentation. Vivement l'essai sur route 😉

  • William L
    William L Il y a an +1

    Superbe ! Bon, l’arrière est spécial mais ça change.
    Beau cockpit.
    Dommage de ne pas avoir + de coffre comme le frunk de la Tesla ou l’immense trou sous le plancher arriere.

  • Bouchoupapa Papabouchou

    Bravo, très belle vidéo. Explications parfaites. En résumé, on a le choix entre des tanks électriques ou des bombes surpuissantes pour rouler à 90/130 ou perdre son permis.
    Les français ont besoin d'une petite voiture électrique de moins de 750 Kg pour aller faire les courses en ville de moins de 8.000 € ! Les chinois en vendent déjà pour 4.000 €

    • jvm No
      jvm No Il y a 10 mois +1

      Dacia Spring, 1000kg, 13000 EUR, 45 ch électrique. Je l'ai essayé, elle est vraiment marrante à conduire : loin d'être parfaite, mais j'ai pris du plaisir à son volant (merci son poids) grâce à son agilité et sa légèreté. Ses 45 ch en électrique sont suffisants pour rouler en ville

  • Yvon Rakotonanahary
    Yvon Rakotonanahary Il y a 11 mois +1

    Beaucoup d’ avantages à mon sens .... coffre plus grand que chez Tesla m3 sr+, tableau que je trouve agréable et moderne un peu comme chez les concurrents germaniques, et en plus en rechargeant chez ionity , Tesla n’ étant pas partenaire , on va vite rattraper les 4K€ d’ écart....

  • frederic62
    frederic62 Il y a an +12

    Très belle voiture, dans un autre style que la model 3, l'ID4 , la IONIQ5 ou le Q4 e-tron. Bonne nouvelle, ce n'est pas un SUV, mais me faire oublier ma model 3, non, certainement pas.

  • ITALOPERA
    ITALOPERA Il y a an +2

    Je la trouve extrêmement belle extérieur comme intérieur. J'espère confortable selon la suspension non expliquée aujourd'hui.
    Pour concurrencer Tesla il lui manque le réseau de Superchargeur, point essentiel pour franchir le pas, car il ne faut pas compter sur le réseau Ionity dont les bornes sont....où déjà ?

  • Jielle Vé
    Jielle Vé Il y a an +4

    Même si elle était meilleure que TM3, ce que je n'ai pas vraiment remarqué, le réseau de SuC Tesla fait LA différence.

  • Nicolas Osheridan
    Nicolas Osheridan Il y a an +1

    La couleur est bien moche mais la voiture est vraiment excellente surtout pour ses perfs et ses technologies. Le design je suis moins fan mais rien de dérangeant.

  • Patrice TESLA
    Patrice TESLA Il y a an +3

    Franchement très belle voiture.. futuriste...moi ma philosophie c'est la pureté et la simplicité de ma Tesla..mais j'avoue qu'elle est top cette ..Kia c'est des voitures fiables...par contre vas t'elle être modifiable... informatiquement..?? J'ai des doutes...
    Très bonne vidéo Franck.. bravo..👍👏👏

  • fabrice duchenne
    fabrice duchenne Il y a 10 mois

    Vive KIA qui évolue super bien 🚙

  • tBUGStech
    tBUGStech Il y a an +6

    Superbe vidéo comme d’hab. je garderai ma sr+ encore longtemps 😋

  • Gil Ram
    Gil Ram Il y a an +15

    C'est subjectif mais je trouve la Ioniq bien plus classe. Le style chargé ce n'est pas ma came perso. Tesla gardera longtemps encore une longueur d'avance avec ses SC

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 9 mois

      @cokleu51 ca depend, les credits carbones vont permettre a tesla de produire plus de voiture que vw d ici 1 an, peut etre que l ouverture de leur reseau permettra de meme d offrir aux proprio tesla un reseau enorme avec une grille de tarif pour les tesla tres basse

    • cokleu51
      cokleu51 Il y a 10 mois

      Par contre l'argument des super chargers, a cette date, vu les dernières annonces de Tesla... lol 😁

    • Arthemis
      Arthemis Il y a an +1

      @Boris Gourbeau Ce qui me dérange est l'absence totale de calandre à l'avant sur les 3 et Y. Pas de dessin, rien. Je trouve que Tesla a manqué l'opportunité de faire comme Ford sur la Mach-E et faire un joli dessin à l'avant lui donnant un caractère et un style américain. Mais le problème est que à vouloir l'efficience a tout prix, la voiture est déssinée par les ingénieurs et pas les designers

    • Boris Gourbeau
      Boris Gourbeau Il y a an

      @Gil Ram oui demande a un propriétaire de Mercedes, BMW, voir même les nouvelles Peugeot, s'il préfère une Tesla ou la leur. Moi je n'ai qu'un modeste 2008 ancienne génération gtline et franchement je ne l'échangerais pas pour une Tesla.

    • Gil Ram
      Gil Ram Il y a an

      @Boris Gourbeau moche pour celui qui n'aime pas et désirable pour beaucoup. Pas un argument ca

  • Eljay
    Eljay Il y a an +4

    Design de la voiture très sympa. Par contre KIA n'a pas su renoncer a l'escalade de boutons et d'ecran sur le poste de pilotage. Pas mon style... Bon c'est pas l'EV6 qui me fera changer ma TM3. Mais c'est très bien qu'une concurrence crédible arrive enfin.

  • jja1977jja
    jja1977jja Il y a an +2

    Je l'adore, surtout en GT. Belle voiture mais ne comprends pas la comparaison avec Tesla, autre philosophie, autre clientèle.

    • Dominique CONAN
      Dominique CONAN Il y a an

      C'est quand même une berline électrique avec un gabarit très proche et même fourchette de prix.

  • Emmanuel PERET
    Emmanuel PERET Il y a an +26

    Comparatif des prix entre tesla et Kia. Pour les 2 voitures entrer de gamme. Model 3 = 43800 -7000 = 36800 Euros. Ev6 = 47990 -3000 = 44990 Euros. Plus de 8000 Euros de plus pour Kia. A voir si Kia reste sur ces prix.

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 9 mois

      @Christophe L et un attelage pour trainer un generateur , vu les autonomies chez audi

    • d t
      d t Il y a 11 mois

      @Patrice TESLA je te rassure avec mon e soul je fais la même conso sans problème

    • Franck CHEVALLIER
      Franck CHEVALLIER Il y a an

      @Bg Bg PSA puis Renault/Nissan étaient pionniers sur l'electrique (106 et Zoé... la Ion est une transfuge asiatique), mais n'y ont pas crû au point d'abandonner pendant des années pour PSA et de se laisser vivre pendant 7 ans (pour ne pas dire presque 10) pour Renault/Nissan.
      Les Coreens en 5 ans en sont à leur 3eme modèle dans leur gamme électrique avec a chaque fois des avancées conséquentes dans le sens de l'efficience. Ils n'ont clairement pas été les premiers à se lancer avec Tesla, mais ils sont désormais les seuls à pouvoir rivaliser (ou s'en approcher).
      Les Allemands de leur côté, ont pouffé de rire en 2011, critiqué en 2012, provoqué en 2015 et sont toujours à la traine en 2021 😉
      Donc non, ce n'est pas de la mauvaise foi, c'est juste du pragmatisme.

    • Bg Bg
      Bg Bg Il y a an

      @Franck CHEVALLIER Quelle mauvaise fois, c'est comme si je disais : "Tesla une pompe à chaleur 11 ans après Renault!".

    • Franck CHEVALLIER
      Franck CHEVALLIER Il y a an

      @Bg Bg Et depuis ???
      Une e-208/DS3 avec 50kWh et la chaîne de traction obsolete des premières Zoé 😕
      Et enfin une batterie à refroidissement liquide en fin d'année pour les Renault/Nissan, 11 ans après 😤
      Mais les choses bougent, et c'est Top 👍

  • Akyrion Ofiuco
    Akyrion Ofiuco Il y a an

    Le nom Ev6 rappelle celui de la EV1 Générale Motors fabriqué fin des années 90' , 1997 pour être plus précis, détruit ensuite car trop concurrentiel et en avance par rapport aux voitures thermiques de l'époque

  • Ben Majerus Nemati
    Ben Majerus Nemati Il y a 8 mois +1

    J'ai commandé la Kia EV6 en noire finition Gt line 168 kw de 229 cv j'ai pu l'essayer hier sur Lyon et je suis vraiment impatient j'ai pu avoir une remise très intéressante et Kia m’a offert 2500 euros d'option.

  • Lucho Soixantesix
    Lucho Soixantesix Il y a 5 mois

    La question est : où se situent les concessionnaires Tesla pour le sav ?

  • Jean-marie CADET
    Jean-marie CADET Il y a an +2

    Pour moi les plus importants pour une voiture électrique c'est les palettes derrière le volant
    Et c'est pour ça les marques Kia et hyundai sont les meilleurs

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 9 mois

      @JFL les palettes compensent un frein regeneratif mal calibré. le one pedal de tesla est juste trop agreable a utiliser

    • JFL
      JFL Il y a an

      @eaglemetal666 En fait je pensais moi aussi que les palettes étaient le top... jusqu'au jour ou j'ai fais l'acquisition d'une Tesla :)

    • eaglemetal666
      eaglemetal666 Il y a an

      Pareil je ne comprends pas cette fixette des palettes au volant, alors que tout gérer via la pédale d’accélérateur c’est quand même plus simple et plus confortable comme sur mes 2 ve actuels

    • JFL
      JFL Il y a an

      @Patrice TESLA Je peux en parler...je possède les 2...Tesla devant...pas photos

    • Patrice TESLA
      Patrice TESLA Il y a an

      Permet moi d'ajouter quelques choses..c'est peut être les meilleurs niveau Palettes sans problème..mais le système de freinage à une pédale de Tesla est extraordinaire...!! Ça freine très très bien et ça récupère incroyablement l'énergie... franchement j'ai essayé et kia et hyundai...ça ne bât pas la Tesla..!!

  • Franck CHEVALLIER
    Franck CHEVALLIER Il y a an +1

    Merci de cette présentation Maxime. Une idée de la garde au sol ???
    A quand les essais sur route ?

    • Franck CHEVALLIER
      Franck CHEVALLIER Il y a an

      3 000€ d'écart pour être précis, si on passe sur une Kia EV6 4 roues motrice, comme la Model 3 Long Range (qui est elle en 4 roues motrice).

    • Franck CHEVALLIER
      Franck CHEVALLIER Il y a an +1

      @aola wili Je te conseille d'aller t'amuser ici (abetterrouteplanner.com/) avant de déblatérer des inepties. Tu verras que la Kia EV6 n'a plus rien à envier aux Tesla ... Et encore moins dans quelques mois lorsque les bornes 800V se généraliseront.
      Aller, pour être sympa avec toi, j'ai simulé un Nice - Brest (1430 Kms) : En Thermique, c'est un parcours de 14h15 ; en Tesla Model 3, 14h55 et en Kia EV6, 15h30. Soit 35' entre la Model 3 Long Range et la Kia EV6 77kWh. Pas de quoi se rouler par terre donc, pour 5 000€ de moins.

    • aola wili
      aola wili Il y a an +2

      et sinon le reseau de recharge? Ca ne sert a rien de presenter en positif un model autre que tesla si on ne peut pas faire de long trajet sereinement......

  • Pierre Bvlt
    Pierre Bvlt Il y a an

    EV6 ou Ioniq 5 en 77kWh quand il y aura enfin une politique intelligente pour les recharges rapides!!! Ce sont vraiment les 2 autos les mieux gérées pour ce qui concerne maintien dans la voie, Autopilot, code/phare auto, essuie-glaces auto et j'en passe sans doute....................

  • Bidon50
    Bidon50 Il y a an +4

    À comparer à la Model Y, pas la 3.

  • Jacques Gerard
    Jacques Gerard Il y a an +1

    est-ce que, comme pour la e-niro ou la kona, il y aura 1 révision obligatoire tous les ans (ou 15000 km) ? Au fait, qu'est-ce qu'il y a à réviser sur une voiture électrique à part le niveau du produit du lave glace ? C'est pas sérieux

  • Mil Dot
    Mil Dot Il y a an +1

    77 kwh / 25 kwh à 100 km = 300 km réels sur l'autoroute ..
    J'arrondis 25 à 100 km .. pour être à l'aise.. et encore comme il n'y a pas partout des recharge ( pas comme les stations d'essence ) .. je vais le faire 100 km avant .. pour être sûr que je ne vais pas tomber en panne de batteries

    • Frederic Bourdet
      Frederic Bourdet Il y a 7 mois

      En réalité, ça ne se passe pas comme ça. Quand on roule sur une autoroute, on doit s'arrêter toutes les 2 heures. Donc on s'arrête et on en profite pour recharger par exemple 15 mn, de quoi prendre un café, etc.. Enfin en tout les cas avec une Tesla, (donc supercharger) l'autonomie de la mienne ne pose aucun problème.

  • Avrane54500
    Avrane54500 Il y a an +17

    Très bien mais un peu cher tout de même. Entre Kia et une Tesla à prix équivalent on fait vite le choix. Un prix plus agressif ferait peut être oublier Tesla...

    • Moove_design
      Moove_design Il y a an +1

      @JFL je suis friand de tout type de voitures, et il est vrai que Musk est génie indéniable (entre Tesla et SpaceX) mais je ne comprends votre "second" degré, vous semblaient envoyer des pics pour des raisons que j'ignore , cela serait il du au fait que je me suis mal exprimé a propos de Tesla, je ne sais pas , je n'affirme rien comparé à d'autres mais vous , pourquoi avoir autant de dégoût envers ces allemandes qui possèdent des qualités ? Pour information, ce n'est pas de ce genre de véhicule que je raffole , je suis plus à préférer les Jimnys ou Les Broncos. Et si je devais garder une seule électrique , ce serait la Taycan ou la E Honda , alors ... Suis je aussi payer par les japonais aussi , ça ferait beaucoup quand même.

    • JFL
      JFL Il y a an

      @Moove_design Le second degré ça vous dit quelque chose ? :) Cela dit si ce type...(Musk) n'avait pas donné un grand coup de balai dans ce secteur d'activité vous n'auriez pas ces merveilleuses (et couteuses ?) auto dont vous semblez friand.

    • Moove_design
      Moove_design Il y a an

      @JFL encore qui va crier la théorie du complot, oui c'est connu , moi , citoyen français payé pour promouvoir les Allemands et dénigré Tesla , je donne mon avis qui est partagé par d'autres utilisateurs. Je dis juste que Tesla , niveau design , c pas dingue , après oui je trouve que les personnes qui utilisent les deux allemands ont l'air de bien s'amuser donc j'en déduis qu'elle doivent être bien plus fun... Après directe je suis payé, imaginez le rêve , payer pour donner son avis , je suis preneur

    • JFL
      JFL Il y a an

      @Moove_design J'espère qu'on vous rémunère bien pour dire des anneries pareils :)

    • Abdou Chamsidine
      Abdou Chamsidine Il y a an

      @Moove_design a non,tu n'est vraiment pas le seul ,ont n'est même très nombreux a partager ton avis!

  • Mikerhinos
    Mikerhinos Il y a an +8

    "Elle va vous faire oublier TESLA"
    J'ai pas de Tesla, mais elle me fait même pas oublier la VW ID.3 vendue comme révolutionnaire plusieurs mois avant sa sortie et au final rien de spécial :(

  • Nathan Marti
    Nathan Marti Il y a an +2

    Très belle, mais vraiment très chère. Pour un tarif équivalent je préfère prendre une model 3, qui elle aura accès aux superchargeurs Tesla...

    • Frederic Bourdet
      Frederic Bourdet Il y a 7 mois +1

      Tout à fait d'accord. J'ai une Model 3 Long Range, et bien que cette Kia ne soit pas nule, je garde ma Tesla...

  • Le Coin du Réal
    Le Coin du Réal Il y a an +1

    Sachant que la Model 3 Grande Autonomie vient de passer à 614km WLTP...

  • Hunter Mcac
    Hunter Mcac Il y a an +18

    Elle est correct mais ne peut pas faire oublier TESLA !!

    • Serge de Carufel
      Serge de Carufel Il y a an +2

      Tesla technologies impeccables mais elles sont mal assemblées (poignées, valises ,peintures qui écailles etc...) trop d’options qui fait monter la facture comparé au Coréen.

  • cokleu51
    cokleu51 Il y a 7 mois

    Bin moi c'est clair : je l'ai essayé cette EV6, j'ai enlevé la Model3 de ma prévision d'achat.

  • Jl Zab
    Jl Zab Il y a an +3

    Top cette Kia EV6, on attend l'essai dynamique

  • Aime Bonnard
    Aime Bonnard Il y a an +2

    Très intéressant toutes ses voitures ( kia et hunday..)
    Problème les structures manquent ou sont peu étoffées au niveau du nombre de prises..
    Dommage

  • wilfried comte
    wilfried comte Il y a an

    vraiment belle voiture point noir sur le model d’entrée de gamme LOL a + de 47K€ , pas de réglable électrique pour les sièges.

  • David Pacome
    David Pacome Il y a an

    Très intéressant merci pour cette belle présentation,

  • Olivier Kroll
    Olivier Kroll Il y a an +3

    L'écran et le soft derrière font vraiment datés. J'ai pas l'impression que ce soit fluide. Sinon elle est très belle mais je ne regrette pas ma Tesla model 3. Celle-ci reste plus compétitive face à la KIA.

  • BEN
    BEN Il y a 7 mois

    Moi c’est clair : j’ai un budget pour un véhicule à 5 zéros mais je ne verserais pas l’ombre d’un topec tant qu’il n’y aura pas un véhicule électrique qui fait 1000 km d’autonomie effective (clim, phares, ….inclus) ET aux MÊMES dimensions, look et nombre de places qu’un Mercedes GLS.
    On y met rien dans vos berlines de commerciaux et de retraités bon dieu !!!

  • Claiveur
    Claiveur Il y a 5 mois

    Hey, y'a t-il les clignotants dynamiques sur la finition Air Design ou c'est seulement à partir de la GT-Line ?

  • mitch lab
    mitch lab Il y a an +15

    Jolie mais c'est plus cher que Tesla en moins puissant et sans le réseau de supercharger.

    • GoutNature
      GoutNature Il y a an

      Sans les mises à jour, sans le réseau de recharge, sans ... etc etc etc

  • Eric Nicaise
    Eric Nicaise Il y a an +1

    vivement l'essai ! Quand ?

  • Arthur Séval
    Arthur Séval Il y a an +1

    En esperant qu'il ne refassent le meme coup de merde avec l'absence de pompe a chaleur et de rechauffeur piloté que sur la eniro...

  • Paul Edouard N'guessan

    Je n’oublierais jamais l’automobile SAAALE 😄

  • H S
    H S Il y a an +13

    Comment oublier là Tesla alors que dans la vidéo Maxime ne fait que de parler de là Tesla ? 😂

    • Frederic Bourdet
      Frederic Bourdet Il y a 7 mois

      On ne peut pas oublier Tesla. c'est une reference et ils ont quelques années d'avance.

  • Antigourous
    Antigourous Il y a an +2

    Un peu déçu par le chargeur dans le coin. Juste au dessus du parechoc

  • Soisick Lebelle
    Soisick Lebelle Il y a an +5

    Le modèle de base est bien trop cher, une autonomie moins bonne et pas de réseau de recharge dédié. Reste à voir ce que donne un essai, les fonctionnalités de l'autopilote, le freinage régénératif, etc... pour se faire une idée complète de la voiture

  • Christian Heudens
    Christian Heudens Il y a an

    C’est moi ou de nos jours la plupart des avants de voitures sont beaux mais les arrières sont bâclés, fades ou de mauvais goût ?

  • P Tril
    P Tril Il y a an +9

    Juste un petit rappel anatomique, entre une personne de 1,77m et une de 1,9m ce n'est pas que le buste et la tête qui sont plus long, il y a aussi les jambes. Alors prendre la distance entre le haut de la tête et le plafond et en déduire, que parce qu'il n'y a "qu'une douzaine" de centimètres, les grands gabarits seront gêné c'est contrariant !

    • Nicolas Offner
      Nicolas Offner Il y a an

      @narcotictac peut être, mais une personne de 1m90, avec des jambes un peu plus longues que le buste ne se sentira pas forcément bien, vu que le sol est élevé à cause de la batterie. Résultat, une position assise peu confortable pour de longs trajets, vu que l'arrière de la jambe ne repose pas vraiment sur le siège (asseyez vous à l'arrière d'une Model 3 et vous comprendrez ce que je veux dire)

    • narcotictac
      narcotictac Il y a an

      et si on regarde l'espace aux jambes sur la vidéo on se rend compte qu'il y a encore de la marge.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an +1

      en effet

    • P Tril
      P Tril Il y a an +1

      @Zetura 👍 Proportionnellement c'est exact !

    • Zetura
      Zetura Il y a an +1

      Et justement, c'est surtout les jambes qui changent la taille.

  • Pierre Cornu
    Pierre Cornu Il y a an +2

    On est encore loin des 613km de la modèle 3 Long Range... pour plus cher à puissance équivalente!

  • Francis de Briey
    Francis de Briey Il y a 10 mois

    Très belle mais j'attends 700km réels...

  • derk maximouch
    derk maximouch Il y a an +4

    Waouh !
    Kia a bien bosser quand-même, c'est une belle proposition je trouve.
    Et bravo pour l'exclusivité, belle présentation. 😉

  • Therese Marie Leschaeve
    Therese Marie Leschaeve Il y a 9 mois +1

    Oui je pense avec la ev6 gt surtout qu'il y a bien des garages KIA par rapport à TESLA

  • Daniel Tognacci
    Daniel Tognacci Il y a 9 mois +1

    Très belle voiture, a quand sa sortie en France ?

  • Bruno Capel
    Bruno Capel Il y a an +2

    Belle nouveauté mais comme d'habitude toutes ces voitures électriques sont trop beaucoup trop chères. Prenez aussi en compte que sur notre territoire, les centrales électriques ne poussent pas comme des champignons pour alimenter toutes ces batteries et que nos fameux écologistes veulent fermer les centrales nucléaires existantes, il y a un gros dilemme. 🤔
    Maintenant que faut-il pour un acheteur potentiel :
    - une distance minima de 500kms réels
    - un volume familial
    - des d'implantations de grosses stations de recharge dans un faible rayon
    - Pouvoir tracter une caravane (vacances)
    - un habitacle intérieur spacieux
    Mais avant tout cela, il faudrait que notre réseau routier soit rénové pour profiter de ces modèles qui sont magnifiques, on ne roule pas que sur les autoroutes..
    Ils nous annoncent qu'à partir de 2030, plus de voiture thermique, je rigole fortement. Lorsque j'étais très jeune 8ans, on m'avait annoncé qu'en l'an 2000 on roulerait, oh pardon, on volerait en soucoupe volante pour se déplacer (éviter les bouchons), un peu comme dans " le 5ème élément" nous sommes 21 ans plus tard et ...... J'attends toujours. Espérons que les progrès technologiques vont engendrer une baisse des prix pour les potentiels clients que nous sommes. 🤔

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 9 mois +1

      c est pas l electrique le probleme, c est juste le manque de volonte des politiques

  • bruno CORDIER
    bruno CORDIER Il y a an +8

    Belle voiture , mais bien trop encombrantes sans compter que les prix ouuuf sans commentaire... c'est pas de cette manière que le peuple passera à l'électrique, à qui la plus grosse.. suite ...

    • ITALOPERA
      ITALOPERA Il y a an

      Ce n'est pas le style de voiture que "le peuple", comme vous dites, devrait acheter.

  • Nanterre 38
    Nanterre 38 Il y a an +1

    Aussi bien soit elle, ce qu’on attend d’une routière c’est de traverser le pays sans pb. Et c’est la que ça se gate même avec Ionity... faire 500km d’autoroute avec une recharge ok mais 1000km avec 3 recharges ça va se compliquer selon ou on va. Pour 1 voyage annuel ça se gère mais on est trop tributaire du réseau de charge ultra rapide dans notre pays.

    • Nanterre 38
      Nanterre 38 Il y a an

      @Turbo999be Oui j’ai une TM3P et j’utilisé aussi Ionity en plus des suc mais Ionity avec 4 à 6 bornes par stations va très vite saturer.

    • Turbo999be
      Turbo999be Il y a an +3

      Ben avec une Tesla c'est 0 soucis, c'est jamais en panne et ça charge après 5s sans manipulation... Tesla à ce niveau est intouchable par la concurrence.

  • Sabri
    Sabri Il y a an +5

    Franchement, j'ai l'impression que l'on rentre enfin dans la modernité avec ce style.

  • ArcEnCiel75014
    ArcEnCiel75014 Il y a 6 mois

    Je sais pas ce que t'en pense mais pour le prix je prends la I4 BMW !!!

  • Christian Laville
    Christian Laville Il y a an +6

    Tesla : puissance ridiculement élevée pour un usage ordinaire, autonomie insuffisante, prix délirant.
    Kia EV6 : pareil.
    Bref rien de nouveau, on attend de vrais véhicules électriques dans les années à venir.
    Avec une autonomie sérieuse, une puissance modérée (ça sert à quoi 300ch pour rouler à 30km/h ?) et un prix décent.

  • Judin Malivert
    Judin Malivert Il y a an +1

    Tu as dis exactement ce que j'ai dis dans un autre vidéo techniquement parlant c'est une tesla killer surtout pour ceux qui je vais qualifier de conservateur. Je suis étonné et déçu que les français ne soit pas arriver avec une proposition pareil avec le design Peugeot comme je disais je pense elle serait passer numéro 1. Kia et huyndai bossent pas pour rien. Je serais mazda et Toyota qui négligent a tort ou a raison l'électrique, je serais piquer de voir l'avance qu'ils ont les coréens
    Par conte l'arrière et l'intérieur faut vraiment vraiment vraiment s'auto convaincre mais bon vu que certain trouve beau VW. Je pense ils ont leur chance 🤞

    • Judin Malivert
      Judin Malivert Il y a an

      @Arthemis Moi je ne suis pas expert, une plate-forme multi énergie semble en effet être moins efficient moins efficace ce qui est dommage pour eux.
      Ils me semblent qu'il travaille dessus pour 2030. Ce qui est déjà trop tard vu ce que viens de faire Kia.
      Mais bon souhaitons que d'ici la, pour les constructeurs, ils arrivent avec une solution qui ai de l'avance sur la concurrence ou au moins aussi efficace.

    • Judin Malivert
      Judin Malivert Il y a an +1

      @phn Oui je parle d'esthétisme. L'approche de Peugeot et d'autre marque, de faire des véhicules électrique qui ressemble aux thermique me plaît personnellement.

    • Arthemis
      Arthemis Il y a an +1

      Tant que les français feront pas de plateforme électrique dédiée... Regardez le succès de la Zoé qui est conçue a 100% pour être électrique, elle s'en sort bien pour une voiture qui existe depuis 2012. Peugeot décide encore de rester sur une plateforme partagée entre EV/ICE. Mais Renault semble prendre la voie de Volkswagen et développer une plateforme électrique dédiée (je suspecte la Megane E-Vision et Nissan Arya de les partager d'ailleurs)

    • phn
      phn Il y a an

      Vous parlez de l esthétisme de la kia la ?

  • yo yomix34
    yo yomix34 Il y a an

    En réalité pas plus de 400 km d'autonomie dépassé , toujours le même problème des véhicules électriques.
    Et au niveau coût de recharge ce n'est toujours pas mieux qu'un diesel pour ma e208 200 Euro par mois de recharge . On est loin de concurrencer un diesel

    • william bousquet
      william bousquet Il y a 9 mois

      sauf que la e 208, c est connu que la voiture est a fuir si tu prevois de recharger ailleurs que chez toi

  • M C 120
    M C 120 Il y a an +2

    Eh bien non elle ne me fera pas oublier Tesla!

  • Denis Hooper
    Denis Hooper Il y a an +1

    la recharge tesla est inégalé cela met les autres véhicules très loin derrière quel dommage !!

  • JR&Alice Les Complices

    Dommage pas de banquette coulissante pour donner plus de offre, un plus qui peut faire la différence,

  • Mudochon
    Mudochon Il y a an +27

    Quand le coffre s'ouvre, ça fait le même bruit que mon micro onde quand il a terminé sa chauffe. Hum...

    • D. S.
      D. S. Il y a 10 mois

      AHAHAHAHAH je me suis dit la même chose

  • Eric B
    Eric B Il y a an +4

    Dommage qu’ils n’aient pas fait comme Tesla pour le tarif d’entrée de gamme en mettant juste en dessous de 45 000 € en France pour pouvoir bénéficier du bonus écologique de 7000 € (enfin 6000 € puisqu’elle sera commercialisée en octobre)

    • Eric B
      Eric B Il y a an

      Est-ce si on négocie avec une concession Kia pour l’avoir un peu en dessous de 45 000 € ça rend la voiture éligible au bonus écologique max ?

  • auber melezes
    auber melezes Il y a 3 mois

    Et l'autonomie est de combien ?

  • Bruno
    Bruno Il y a an +2

    je ne comprend pas cette obsession journalistique à chercher les plastiques moussé ! on ne tripotte jamais ces zones au quotidien, d'ailleurs je suis incapable de dire si ils sont moussé dans mes voitures.

  • loveranking
    loveranking Il y a an +1

    Moi j’attend la nio E.T 7

  • aola wili
    aola wili Il y a an +1

    Moi j’attend la nio E.T 7

  • Jonas Weber
    Jonas Weber Il y a an +5

    Quand Hyundai-Kia comprendra un jour qu’il suffit qu’ils créent leur réseau de super chargeurs pour en vendre beaucoup plus...

    • Bg Bg
      Bg Bg Il y a an +1

      @Jonas Weber J'ai une Zoé, je l'ai acheté en connaissance de cause, c'est à dire pas en véhicule principal (j'aurais pris une Tesla je pense dans ce cas là, mais il fallait casser la tirelire).
      Cependant un harmonisation des bornes serait un bien pour tout le monde. Les gens râlent parce que Tesla à augmenter le prix de ses bornes, mais ils se rendent pas comptent du coup démentiel de l'infrastructure.

    • Bg Bg
      Bg Bg Il y a an +1

      Bah non il faudrait plus que les réseaux soient ouvert à toutes les marques de véhicules. Je critique pas, Tesla a créé son réseau privatif et personne les a aidé, c'est un fait, mais je trouve pas ça normal l'écosystème de recharge. C'est pas une charge contre Tesla encore une fois, mais quelque soit la voiture on aimerait pouvoir charger avec des tarifs régulés, de façon simple (pas avec 30 badges différents) et avec des bornes qui marche. Enfin juste pour dire que s'il y avait un réseau Tesla, un réseau Nissan, un réseau Kia, un réseau Volkswagen, je vois pas l’intérêt. Franchement c'est un gros problème de l'électrique, l'essence est à peu près au même tarif partout, la pompe fonctionne et tu payes en carte bleu.

    • Typi Net
      Typi Net Il y a an

      En effet, c'est à ce stade la raison pour laquelle je vais choisir la Model 3 pour ma société. Le reste des bornes, hors grandes agglomérations, est encore trop aléatoire. Sinon, comme j'ai lu dans quelques commentaires, je suis d'accord je trouve le design Tesla plutôt (très) quelconque, voire moche, à côté de ses concurrents.

    • ruthenensis
      ruthenensis Il y a an +1

      @Jonas Weber Plus de sens d'avoir un réseau propriétaire si le réseau global (tier) est suffisant en nombre. Perso j'ai longtemps cru que c'était primordial mais 90% du temps, lorsque je me déplace je charge sur des bornes tier. Et puis les tarifs superchargeurs ont explosé en 6 mois !! de 24cts a 37cts le kWh !!! ça va arriver au niveau de Ionity et Total !!! Donc pour moi c'est plus un critère.

  • Vivre main tenant 🤝🏻

    C est quoi ces budgets de malades🤔 Ils ont craqué😅😅 Ahhhh le progrès🤑😈🙈

  • Jean Serge
    Jean Serge Il y a an +1

    A quoi ça sert de faire un départ 3.5s alors qu'on ne peut pas rouler au delà de 130km/h sur l'autoroute.
    Sommes nous entrain de déplacer la pollution dans les pays tiers tout en faisant semblant que chez nous l'air est plus pur plus sain etc....
    L'exploitation des minerais, des terres rares dans les pays tiers ne fait que commencer avec ces voitures électriques...
    Sommes nous des hypocrites tout simplement??? Oui 100% Oui...

  • Diikii Diikii
    Diikii Diikii Il y a an +2

    47k € entrée de gamme alors que t'as une tesla à 36k entrée de gamme avec tous les avantage de tesla en plus ... paris perdu pour faire oublier Tesla sur le coup.

    • hoiy vinosa
      hoiy vinosa Il y a an +1

      Très intéressant toutes ses voitures ( kia et hunday..) Problème les structures manquent ou sont peu étoffées au niveau du nombre de prises.. Dommage

  • fabrice harris
    fabrice harris Il y a an +19

    désolé on preferera quand meme la model 3, qui a des meilleurs perfs, qui technologiquement est au dessus et surtout le réseau de recharge est incomparable a celui de ionity.

    • Patrice TESLA
      Patrice TESLA Il y a an

      Tout à fait d'accord..👍

    • fabrice harris
      fabrice harris Il y a an

      @The Dream parce que je suis un fan de tesla.

    • The Dream
      The Dream Il y a an +1

      Pourquoi tu fais de la compèt avec ta M3. Ridicule ce cmt.

  • ZogZog
    ZogZog Il y a an +1

    Cette merveille !

  • es75015
    es75015 Il y a an +9

    Oulala kia devra bosser ces tarifs

    • Nathan Marti
      Nathan Marti Il y a an +1

      Oui je trouve ça vraiment cher. Une model 3 sera limite plus abordable et surtout aura accès à l’immense réseau de superchargeurs Tesla… Dommage

  • Lionel Rauner
    Lionel Rauner Il y a an +2

    les voitures "propres" sont vraiment des voitures pour les riches !!! 50000 euros pour une voiture... faut espérer que les français aient bien économisé pendant le confinement comme le gouvernement essaie de nous le faire croire !!! parce que 50000 balles faut les trouver !!!

  • The Dream
    The Dream Il y a an +6

    C'est sur. Le titre va piquer les fans de TESLA. ils n'aiment pas que l'on compare leur caisse. Surtout que leur place est rattrapé par d'autres constructeurs de VE.

    • ruthenensis
      ruthenensis Il y a an +1

      Moi même Tesla fan et possesseur de TMS, ça me pique pas du tout.... Au contraire bravo KIA enfin de la concurrence !!! Mais l'autonomie (mais aussi la conso) est un peu faible et le prix un poil élevé...

  • Cliqueti Clic
    Cliqueti Clic Il y a an

    En gros c'est moins bien en tous points qu'une Model 3 ... par contre, l'avantage, c'est que c'est beaucoup plus cher 🤭
    Avec en prime une image de marque qui est loin de celle de Tesla, et un style que personnellement je n'aime pas.
    Conclusion : je garde ma Model 3 sans hésiter une seule seconde

    • Cliqueti Clic
      Cliqueti Clic Il y a an

      Il m'arrive régulièrement de comprendre de travers, je l'admet 😁
      Sur le point précis de la finition, le journaliste déclare qu'il est déçu sur la finition, non pas sur le critère des ajustements, mais sur celui de la qualité des plastiques. A noter cependant qu'il s'agit d'un exemplaire de pré série, dont il convient de Raison garder pour le moment.
      Je partage au demeurant le fait que Kia est un constructeur dont la réputation de finition est sérieuse habituellement.
      Pour autant, je n'échangerai clairement pas ma TM3 contre ce véhicule.
      Bonne fin de soirée à toi.
      Clic

    • Clément R.
      Clément R. Il y a an

      @Cliqueti Clic tu as mal compris mon message, ou alors je me suis mal exprimé, et dans ce cas je suis désolé
      Je voulais dire que tu exagères quand tu dis "en tous points" car Kia a clairement un siècle d'avance sur Tesla en matière de qualité d'assemblage et de finition, ce qui est indiscutable.
      Néanmoins, sur tous les autres critères objectifs, Tesla garde une tête d'avance sur les autres

    • Cliqueti Clic
      Cliqueti Clic Il y a an

      Donc si je comprends bien votre message, en tous points vous trouvez que j'exagère ... mais vous êtes en accord avec tous ces Points.
      Humm, cela reste mystérieux pour moi.
      Je réitère donc mon commentaire sans en changer un seul mot.
      Bonne soirée.
      Clic

    • Clément R.
      Clément R. Il y a an

      en tous points tu exagères, la qualité de finition et d'assemblage de Tesla reste pitoyable, indigne d'une voiture des années 60.
      Mais il est vrai que pour tout le reste (hormis le design qui est subjectif), les Tesla restent devant même si les Coréens les rattrapent dangereusement

  • Solange MESSMER
    Solange MESSMER Il y a an +13

    OUBLIER TESLA !!! 🤔J ai une model 3 depuis 2 ans....rien à voir avec d autres marque....rien que le tableau de bord ...l écran...les mises à jours...l avant de cette voiture !!!! Trop trop belle 🤗 ...je la conseille, on ne s en lasse pas!!

    • Patrice TESLA
      Patrice TESLA Il y a an

      @Boris Gourbeau oui ..ok...sur le suivi clients...moi je parle plus du faites d'être récompensé quand on fait vendre un véhicule...'!! J'ai eu des dizaines de voiture.. j'ai envoyé des amies achetée des voitures..jamais aucuns Vendeurs de ma récompensé...!! Jamais ..juste un Merci....non franchement si tu as un exemple je prend...!!
      😜

    • Boris Gourbeau
      Boris Gourbeau Il y a an

      @Patrice TESLA bah beaucoup. Et le suivi client c'est dans toutes les marques.

    • Patrice TESLA
      Patrice TESLA Il y a an +2

      @JFL tout a fait.. le bouche à oreille fonctionne bien car le véhicule fonctionne bien...! Après quand on parraine des futur clients on est récompensé...! Quel autres constructeurs fait ça..???

    • Boris Gourbeau
      Boris Gourbeau Il y a an

      @JFL ouais t'as raison. J'ai l'impression de parler à un appleien.

  • Mr Breizhad
    Mr Breizhad Il y a an +3

    Super belle, mais trop cher. Comme l'alimentation BIO lol

  • Nicolas Meneldil
    Nicolas Meneldil Il y a an

    Sympa cette voiture, par contre je trouve le hayon arrière pas terrible 🤢🤮
    L'autonomie et les performances annoncées semblent très corrects face à ses concurrents, par contre, le prix... Ce n'est pas à la portée de tous et le bonus non applicable à toutes les finitions proposées.

  • Myckeul Keul
    Myckeul Keul Il y a an +50

    Ça fait des vues quand on met Tesla dans le titre hein !? 🤣🤣🤣🤣🤣

    • JFL
      JFL Il y a an +2

      @michel objet C'est vrai, je viens de m'en rendre compte

    • nicolas ragot
      nicolas ragot Il y a an +1

      Dommage que le titre soit nul...sinon véhicule intéressant

    • nicolas ragot
      nicolas ragot Il y a an +1

      Oui c'est un peu triste...mais ils font tous ça. Alors qu'il y a aucun rapport là

    • Jerem Pley VOD
      Jerem Pley VOD Il y a an +2

      Grave xD

  • yuoop noke
    yuoop noke Il y a an

    Sympa les Jordan 6 InfraRed ;)

  • kar120c1
    kar120c1 Il y a an

    Encore une fois (c'est le cas de tous les constructeurs), les tarifs sont comparables à Tesla, avec des performances (accélération et autonomie) moindres et sans un réseau de recharge rapide aussi pratique que celui de Tesla. Ce n'est pas encore ce véhicule qui fera oublier Tesla. Mais on y arrive petit à petit et Tesla est en train de perdre l'avance qu'il avait sur tous les autres.

  • hoiy vinosa
    hoiy vinosa Il y a an

    voitures thermiques de l'époque

  • Daniel Schmitt
    Daniel Schmitt Il y a an +2

    dommage pour le design de l arrière et le volant deux branches...

    • Tesla Power
      Tesla Power Il y a an

      @Clément R. merci de comprendre que mon message était ironique ( j aurais sans doute du mettre un smiley mais bon je pensais que ça se verrait )

    • Clément R.
      Clément R. Il y a an

      @Tesla Power merci de comparer deux voitures qui n'ont rien à voir :)

    • Tesla Power
      Tesla Power Il y a an

      Et pas de toit panoramique ou pare-brise haut comme sur un model x

  • Arnaud Delhay
    Arnaud Delhay Il y a an +7

    Et la Ioniq 5, elle ne va pas nous faire oublier la Tesla model 3 ?

    • Arnaud Delhay
      Arnaud Delhay Il y a an

      @Zetura Automobile propre qualifie l'EV6 de crossover. Je ne vois pas comme une berline, en effet.

    • Patrice TESLA
      Patrice TESLA Il y a an

      Ça c'est sûr...

    • Zetura
      Zetura Il y a an +1

      C'est un SUV, donc concurrent Model Y plutôt ;)

    • Arnaud Delhay
      Arnaud Delhay Il y a an +3

      @Super Schopenhauer c'est le prix du modèle haut de gamme avec 4:roues motrices et la plus grosse batterie. Sinon les tarifs sont très sensiblement comparables, c'est pour cela que je dis cela.

    • Super Schopenhauer
      Super Schopenhauer Il y a an +3

      a partir de 55k non pas vraiment...

  • Schmouki
    Schmouki Il y a an +1

    Lavant ressemble étrangement à une golf 8

  • Rodrigue Fontaine
    Rodrigue Fontaine Il y a 10 mois

    Too expansive !!!

  • Lemaître Jérôme
    Lemaître Jérôme Il y a an +1

    sympa mais bien trop cher

  • Cedric Palluel
    Cedric Palluel Il y a an +2

    Sympa les Jordan 6 InfraRed ;)

  • INSANE NATTY
    INSANE NATTY Il y a an

    J'aime pas l'arrière dommage

  • Guy Spada
    Guy Spada Il y a an

    arrêtez de toujours comparer avec la tesla ,

  • NOSSEB CIRE
    NOSSEB CIRE Il y a an

    Très belle alternative à la Tesla 3....mais avec un tarif au dessus des 45000€, permettant l'accès à une prime, cette EV6 va se priver de nombreux clients, dont les "PRO"...cela étant, l'aspect commercial de KIA est plus probant que celui de Tesla où aucune remise (PRO ou particulier!) n'est consentie!!! Si KIA sait "être commerçant", le delta entre une Tesla et une KIA, "premier prix" se réduira et rendra cette EV6 encore plus "attractive"!!!
    Par contre gros avantage pour KIA: un réseau, local, tellement mieux pour acheter son auto et être livré avec "plus de délicatesse" que chez Tesla (ce qui est acceptable pour un smartphone, l'est moins pour une auto à plus de 40000 balles!!) et une "proximité" pour les entretiens et le SAV!!
    Pour ce qui est du réseau de recharge, Ionity développe son réseau (hors des autoroutes!!) rapidement et il semble que Tesla va prochainement "ouvrir" le sien aux autres véhicules, certainement avec un cout d'usage supérieur à celui qu'auront les possesseurs de Tesla....à vérifier!!!!
    Il est édifiant de constater qu'il n'y a rien à ce niveau de technologie chez nos constructeurs et de se souvenir que, il y a, à peine 40 ans, PSA livrait dédaigneusement des coques complètes à assembler, de Peugeot 604, à KIA qui était, à ce moment, un constructeur "émergeant"......si on compare ce que ces deux marques sont devenues respectivement aujourd'hui et ce qu'elles proposent sur le marché en 2021, il y a de quoi rire...ou pleurer!!!!!!!!!!

    • NOSSEB CIRE
      NOSSEB CIRE Il y a an

      @Wallas Raisonnement qui tient quand on est particulier...Je suis taxi, avec un usage PRO, pas le temps d'attendre qu'un "Ranger" vienne si soucis ou pas envie de faire plus de 200 bornes (DOUAI/PARIS ou DOUAI/Belgique!), pour un pare brise.....Bref, encore un manque de proximité pour me lancer avec Tesla (je dois changer d'ici 24 mois, d'ici là, le réseau se sera étoffé, j'espère!!)...un réseau de superchargeurs, si c'est un plus indéniable, ne fait pas tout!!!!

    • Wallas
      Wallas Il y a an +1

      Le réseaux de concessionnaires on s'en fou! c'est chère et ça va devenir un model économique voué à disparaitre… Chez Tesla ça se fait a distance et si il le faut, le ranger vient chez toi ou au ton lieu de travail. Je l'ai vécu. Et c'est là que tu te dis, au fond de toi, quand il y aura beaucoup d'électrique, comment vont ils faire pour alimenter leur miller de concessions… en te faisant passer un entretient chaque année? cette arnaque… sur une électrique c'est une aberration…

  • Jean Claude Gardini
    Jean Claude Gardini Il y a 2 mois

    Je trouve que l'arrière de la ev6 est bien moins fait à revoir

  • Michael HORN
    Michael HORN Il y a an +1

    Pourquoi toujours la référence à Tesla? Quand une marque pourra offrir des autant de bornes de rechanrgement que Tesla sur les grands axes, alors on pourra faire des comparaisons.

    • Arthemis
      Arthemis Il y a an

      Si toutes les marques avaient leur réseaux comme Tesla je vous dit pas le bordel. Oui le réseau de Supercharger est génial mais il faut surtout essayer de standardiser tout ça et mettre tout le monde d'accord. Les pratiques comme celles de Ionity sont innacceptables et anti concurentielles.

  • bekparh
    bekparh Il y a an +1

    ta oublier de mentionné le prix : Le prix est de 47 999 € soit plus chère qu'une tesla model 3

    • bekparh
      bekparh Il y a an

      @Stephane Loralsace alors j'ai jamais dis que c'était mal d'acheter essence (je suis pas un pro-ecolo , vegan et j'en passe ) j'ai dis que le consommateur se basse principalement sur le facteur qualité -prix (surtout pour la classe moyen) . Puis j'ai dis que dans le future la loi va imposé des voiture électrique donc cela va obliger les gens à changer peu importe la tendance . Donc "pour moi " , Tesla est un bon produit qualité-PRIX (mieux de kia) et surtout répondant aux norme des futures lois .

    • Stephane Loralsace
      Stephane Loralsace Il y a an

      En attendant, plus des 2/3 des voitures électriques se louent et à peine plus d'un quart sont achetées. Et la proportion est encore pire chez les professionnels dont la part augmente d'année en année.
      Je travaille chez un constructeur et ils savent tous que le mode d'achat est en grande perte de vitesse et que c'est une tendance durable. Mais il y aura toujours quelques résistants qui préféreront acheter leur voiture et il n'y a pas de mal à cela.

    • bekparh
      bekparh Il y a an

      @Stephane Loralsace je prix impacte énormément quelqu'un qui va acheter une voiture . Et non les gens ne loue pas les voiture électrique et achète des voitures essence xD (la grosse blague ) surtout qu'il y a eu une augmentation de 150% des vente chez tesla rien qu'en France entre 2019 à 2020 ... (j'en fais partie ) et dans 8-13 ans les France va interdire la voiture essence en circulation . Donc je sais pas si tu va continuer a loué les voiture électrique ou en acheter une xD

    • Stephane Loralsace
      Stephane Loralsace Il y a an

      Ça n'a pas grande importance le prix catalogue, pour deux raisons : la première, est qu'il y a des remises chez Kia et pas chez Tesla et le deuxième, les voitures électriques se louent et s'achètent très peu. Et là, le prix n'a pas tant d'impact que ça...

  • micke14111989
    micke14111989 Il y a an +1

    Beaucoup trop cher😤

  • Xavier Garonnat
    Xavier Garonnat Il y a an +1

    Les gens oublient que Tesla c'est avant tout le réseau et le soft. Et là ben ils ont encore de l'avance...