Essai TESLA Model 3 Performance 2021 : on monte à 240 km/h sur l'autoroute !

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  • Ajoutée 18 févr. 2021
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur l'essai de la Tesla Model 3 Performance, les infos sont dans la description !
    👇🏼
    Véritable carton depuis sa sortie en France en 2019, la Tesla Model 3 se met à jour en ce début d'année 2021, au sens propre comme au sens figuré. L’occasion donc pour vous présenter les nouveautés à travers un essai de la version Performance, que l'on a emmenée sur autoroute allemande illimitée. Banzai !!
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Commentaires • 441

  • ABED Idir
    ABED Idir Il y a an +7

    Toujours un super style dans tes vidéos, en plus d'être hyper pertinent ! Merci beaucoup!
    Et je suis d'accord sur le fait que ce soit la meilleur berline du monde !

  • TMR Fanesport
    TMR Fanesport Il y a an +25

    Un pouce bleu pour le talent constaté sur le jeu vidéo!!!🤩

  • Brandon Le Proktor
    Brandon Le Proktor Il y a an +111

    Ça donne tellement envie 😁 superbe vidéo

    • Martin
      Martin Il y a 10 mois

      Tu vas bientôt craquer 🤣

    • Tony Certus
      Tony Certus Il y a 10 mois

      Je confirme elle est magnifique 😃👍🏽

    • norie nor
      norie nor Il y a 11 mois

      Dommage pour la qualité du son. Mais la vidéo est top

    • Eljay
      Eljay Il y a an

      Mais vas-y Brandon craque une bonne fois pour toute... Même avec une SR+ de base tu te feras plaisir. Maxime ne me démentira pas (voir son essai de la SR+ il y a un an sur cette même chaine)

    • Lil-Flo
      Lil-Flo Il y a an

      Hey ! Salut Brandon =)

  • Mr Haltstop
    Mr Haltstop Il y a an +2

    J’ai une TM3 LRAWD depuis septembre 2019 et j’en suis totalement satisfait...un plaisir de conduire toujours aussi intense

  • rico le normand
    rico le normand Il y a an +8

    Toujours des essais au top 😉

  • Stephane RASCOL
    Stephane RASCOL Il y a an +1

    Toujours excellent Maxime. D'ailleurs pour ouvrir la trappe au superchargeur (ou avec le cable domestique d'ailleurs), pas besoin d'appuyer dessus, tu as un bouton sur la poignée du câble qui commande à la voiture d'ouvrir la trappe ;)

  • Gwen K
    Gwen K Il y a an +2

    Magnifique essai merci Maxime !!! Et merci pour faire encore de vrai essai 😀en mettant des watts

  • cyril Touchet
    cyril Touchet Il y a an +6

    Excellent essai. On est dans le fun et le plaisir !

  • chrstph mielczarek
    chrstph mielczarek Il y a an +1

    J’aime beaucoup la façon que tu as de présenter... et ayant commandé une model 3 je ne peux être que rassuré 👍😉

  • LeFlo
    LeFlo Il y a an +6

    Excellent comme à chaque fois, bravo pour la qualité.

  • Alexandre Pasco - Be Tech Curious

    Super vidéo comme toujours 😋La fin était géniale 😁

  • Stef Ahn
    Stef Ahn Il y a an +20

    Excellent reportage, excellent journaliste !!!

  • Xav's Tesla
    Xav's Tesla Il y a an +27

    Je ne suis pas certain que les essuie-glaces soit nécessaire à 240km/h... lol

  • Dorian J
    Dorian J Il y a an +2

    Je trouve qu’ils ont évolué niveau esthétique extérieur ! Surtout pour la modèle 3 qui n’est pas trop jojo de base 🥲 mais là je la trouve vraiment belle surtout avec ces parties noirs un peu partout

  • Bertrandihno
    Bertrandihno Il y a an +1

    Je suis encore davantage convaincu, même si j'avais déjà essayé le même modèle Performance en 2020.
    Bravo et merci
    Bertrand

  • François Chapuis
    François Chapuis Il y a an +2

    ça c'est de la vidéo comme on aime :-) Présentation au TOP avec une voiture au TOP. Bravo

  • S. Reppuken
    S. Reppuken Il y a an +1

    Excellent le test! Au top comme d'habitude

  • Lionel Salou
    Lionel Salou Il y a 10 mois +3

    J'ai la TM3 depuis 1 an et demi. C est tout simplement la meilleure des voitures...
    Le réseau e superchargeurs Tesla me permet de circuler sans contrainte des autres constructeurs vu que la France est en très très grand retard dans ce domaine là. N achetez pas une autre voiture tant que le réseau de recharge n est pas prêt en France (2/3 ans minimum) 🤫

  • yannick grente
    yannick grente Il y a an

    Merci pour cette vidéo très bien réalisée je possède une LR depuis 15 jours une voiture exceptionnelle.👍👍

  • ugyricardo
    ugyricardo Il y a an +17

    Tellement objectif dans ces reportages ce journaliste. Bravo Max pour cet essai. Également totalement d’avis avec ta conclusion, c’est la meilleure berline au monde toute motorisation confondue

    • Q MQ
      Q MQ Il y a an +3

      @Sandy Salaun pour 60k vous avez une voiture de 500ch, qui vous coutes 8 balles le plein, ou vous pouvez faire le plein chez vous, qui consomme rien, qui a des performances et une tenue de route de fou, qui est à la pointe de la technologie, qui a des mises à jours régulières, qui ne cesse d’être améliorée avec le temps. Donnez moi une autre voiture avec tout ça et on parlera.
      Bizarrement je dépasse énormément de thermique sur l’autoroute et ailleurs. Pensez-vous que c’est parce qu’ils ont peur de devoir passer à la pompe et se ruiner? Ou pensez vous qu’ils ont peur de pas arriver à destination? Vos arguments sont ridicules. Même en tapant dedans l’autonomie est largement suffisante.
      Et PS on est pas obligé de passer par l’écran central pour ouvrir la boite à gant. On peut l’ouvrir avec la voix...
      Et perso la boîte à gant je l’ouvre une fois chaque mort d’évêque.
      Mais quand on est de mauvaise fois.
      Allez salut les rageux et bonne route quand même

    • Sandy Salaun
      Sandy Salaun Il y a an +2

      @Maël Ah j'ai eu peur. Je pensais être le seul à trouver ce commentaire et cet avis journalistique, complètement à l'Ouest !!! La meilleure berline du monde, rien que ça. Et puis les perfs ça me fait toujours rigoler. Les mecs vont faire joujou 2 ou 3 fois avec l'accélération et puis ils vont s'apercevoir que l'autonomie deviendra ridicule et se retrouveront à 120 sur autoroute pour pouvoir aller jusqu'au superchargeur 😂😂😂 Franchement, à 60 k€, on trouve un paquet de super berlines bien mieux finies que cette model 3.

    • ugyricardo
      ugyricardo Il y a an +1

      @Maël moi je trouve encore plus débile les gens comme vous qui pensent avoir la science infuse et ne savent pas en placer une sans sortir une grossièreté.
      On arrive à dire que le Peugeot 3008 est meilleur que le Dacia Logan ou inversement, sachant que chacun a des défauts qui ne se retrouvent pas forcément chez l’autre. Et malgré tout on les classe... Pourquoi on ne dirait pas de même de cette voiture comme meilleure berline du monde?
      Si cette conclusion ne vous convient pas malgré l’argumentaire ici donné, vous donnez vos arguments et vous concluez. On avance plus vite comme ça

    • TheHjkkkl
      TheHjkkkl Il y a an +3

      Euh objectivement si j'ai le choix avec une rolls et les moyens de l'entretenir je prends la rolls ^^

    • Maël
      Maël Il y a an +5

      Il en faut pour tous les gouts mais le fait qu'il soit du même avis que toi ne veut pas forcément dire qu'il est objectif ! Dire que c'est la meilleure berline du monde est debile dans la mesure ou cela dépend des critères de chacun. OK les performances sont incroyables sur de courtes distances, c'est indiscutable. Mais l'usage reste contraignant. Les jeux vidéo n'ont aucun intérêt dans une voiture normale car on a pas besoin de patienter car on s'arrête ou on veut et quand on veut sans devoir patienter. Enfin, l'ergonomie (car on ne trouve pas forcément génial de devoir ouvrir sa boîte à gant ou son coffre en passant par un ecran), la qualité ou encore le design me semblent, personnellement, bien loin des références du genre...

  • Daniele G
    Daniele G Il y a an +24

    Super vidéo, merci! Ma nouvelle Model 3 Performance sera livrée dans 2 semaines! 😉

    • didoulebreton
      didoulebreton Il y a an

      Super, la mienne aussi à Aix!!!

    • Daniele G
      Daniele G Il y a an

      @Tavares Domingos Merci! En espérant que le prochain weekend nous serons pas confinés 😥

    • Tavares Domingos
      Tavares Domingos Il y a an +1

      Plus qu'une semaine courage pour l'attente

    • Cloud Storage
      Cloud Storage Il y a an +1

      Oui, Félicitations ! 🙂

    • Actu Tesla
      Actu Tesla Il y a an +4

      Félicitations !!

  • Nicolas G
    Nicolas G Il y a an +3

    bravo pour la vidéo, super sympa, bon esprit !

  • Julien Balaïa
    Julien Balaïa Il y a an +1

    Vidéo de qualité 👍🏼

  • Cortomaltese_Laurent
    Cortomaltese_Laurent Il y a an +1

    Super reportage merci!! 👍🏻👍🏻

  • Benjamin DEFONTAINE
    Benjamin DEFONTAINE Il y a an +4

    Superbe essai :)
    C’est clair : que reste t-il aux premiums ???
    Sachant que de nombreux cadres sup sont passés chez Tesla apres leurs Audi, bmw, etc...
    L’image de marque des premiums allemands ? Ils s’en foutent ! 😁

    • Maël
      Maël Il y a an

      @frederic lefevre si on me casse une vitre c'est pas pour le contenu de ma boîte à gants que je vais pleurer car à part des "merdouilles", je ne laisse rien dans ma voiture. Mais mon propos concerne l'ergonomie générale des tesla que je trouve très discutable. Pour moi c'est une démarche commerciale permettant de se distinguer mais qui n'est pas réellement une amélioration...

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @Maël mets tes trésors dans ta boite à gants et pleure si on te casse une vitre... au moins dans la Tesla, pas possible d'ouvrir sans code ; ni de piquer la clef USB des vidéos du sentry mode... pour moi le code est justifié par la sécurité

    • Sandy Salaun
      Sandy Salaun Il y a an +1

      Reviens sur Terre stp !!! Les cadres sup prennent Tesla pour une bonne raison : les véhicules électriques ne sont pas taxés et sont donc une très bonne chose pour les Ets (LOA, voitures de fonction, tout ça tout ça). Et surtout, ne compare pas une premium à cette model 3. La model 3 ne joue pas dans la même cours !!!

    • Maël
      Maël Il y a an +2

      Ils leur restent l'ergonomie traditionnelle qui plaît encore à bcp de monde (je suis informaticien donc habitué à manipuler des objets IT mais je ne trouve pas que ce soit une avancée d'ouvrir une boîte à gants en passant par l'écran central ) la qualité ou encore le design. Une voiture ce n'est pas que les performances. Je choisis sans hésiter une A4 ou une classe à au lieu de cette tesla... mais c'est bien, il en faut pour tous les goûts 😉

  • Eric METRAL
    Eric METRAL Il y a an +1

    Top vidéo, claire, précis et j’aime bien ton style, ça change et au moins tu vas jusqu’au bout des choses, continue comme ça :)
    Tu aurais juste pu rajouter que chez TESLA le véhicule de base même sur une SR + est super bien équipée et très peu d’options, juste sièges blancs, jantes au lieu d’enjoliveurs et la couleur du véhicule. La conduite autonome complète peut être prise plus tard après l’achat, une révolution en somme dans le monde de la voiture comme tu le dis si bien 👌😉

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an

      Merci ! Les détails de la version SR+ sont dans une autre vidéo ;-)
      frclip.com/video/TEkaUYmaEBw/vidéo.html

  • M Sangi
    M Sangi Il y a an +5

    Max the Best tout simplement! Merci👍🏾

  • alexis brodowsky
    alexis brodowsky Il y a an

    Excellent la conclusion ˆˆ Merci pour le test!

  • Laurent JO-BZH
    Laurent JO-BZH Il y a an +2

    Ouaaaah ! Super, 240 sur l'autoroute. ça c'est incroyable alors. Ce qui devrait être complètement anecdotique dans ce genre d'essais est mis en avant dans le titre comme un exploit. Décidément à part ça et le 0-100 il y a encore de la belle marge de progression.
    A quand un journaliste qui apporte de l'originalité !?? Qui travaillerait une approche différente du VE dans ses essais !?

    • charlie55
      charlie55 Il y a 7 mois

      Hello , c'est tout ce que vous avez retenu , comme approche differente c'est leger !

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      Pour une fraction du prix vous arrachez des Ferrari F12 ou Porche ? Quels sont les axes d'amélioration ? La finition ?

  • Florian PIERREFEU
    Florian PIERREFEU Il y a an +6

    Cet essai va ressembler grandement à celui de la Model Y j'imagine. J'ai une SR+ actuellement, et j'aimerais bien me prendre la Y en perf...

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      Viens d'essayer une SR+, la famille avait déjà la nausée et m'a fait comprendre que c'était assez puissant. Comment tu fais ?

  • Pascal Fernandez
    Pascal Fernandez Il y a 9 mois +3

    Superbe vidéo comme toujours! Possesseur d’une LR Boost depuis mars 2019, une voiture simplement magique. 150 000 km a ce jour et pas un passage au garage, fiabilité au top ( je suis le premier surpris) une dégradation batterie de seulement 3% et une bagnole qui a le diable au corps.
    Je suis bagnolard depuis toujours, ma dernière thermique était une série 7 limousine avec laquelle j’ai eu que des emmerdements, le passage chez Tesla est une révolution.
    Pour faire simple une Tesla est la voiture d’aujourd’hui, toutes les autres ( y compris en électrique) sont celles d’hier.

    • Stephane Rattaire
      Stephane Rattaire Il y a mois

      C'est bien résumé. on est dans une autre galaxie. LR boost de juin 21 : que du bonheur !

    • DailY ShorT
      DailY ShorT Il y a 2 mois

      Pour la batterie 3 % c'est chiant ou pas ? Et comment les récupérer ? Tu pense faire combien de kilomètres à ce rythme là avant que la batterie flanche

  • Mécanique Sportive
    Mécanique Sportive Il y a an +3

    Très agréable a regarder cette vidéo.

  • Reviens Gamin
    Reviens Gamin Il y a an +21

    Magique les baskets raccord avec l’auto 👍🏼

  • OverWorld Le Vrai
    OverWorld Le Vrai Il y a an +1

    Son exceptionnel… y'a strictement aucun réglage de temps de retard des hp alors…

  • sebxx
    sebxx Il y a an +1

    la valeur résiduelle, certains propriétaires pourraient t'en parler avec la baisse du neuf 😉
    c'est le jeu

  • GAM
    GAM Il y a 11 mois +1

    Bonjour et merci. Ça, c’est de la voiture électrique. Je commande la LR le 29 mai 🤪 par contre les câbles, je les mets plutôt devant pour ne pas vider le coffre lors d’un voyage en famille

  • Seele Adam
    Seele Adam Il y a an +1

    Un jour j'aimerai qu'une personne comme toi test une LR base perf et la compare à la Perf, car en toute objectivité, si tu ne tape pas dans les frein elle est encore mieux qu'une perf ! car elle allie Perf + confort :) et pour cela je suis prêt à te prêter la mienne :p (et pour ceux qui ne le savent pas, une base Perf n'est pas une LR avec l'option boost, c'est bien une perf sans le spoiler / étayer de frein / jantes et elle a bien le track mode :D )

  • SailFire 78
    SailFire 78 Il y a an +2

    Ahah ça faisait longtemps que je n’avais pas entendu ça : MeTz lol.
    Vivement ton retour sur la modèle S plaid + 😜. Super vidéo comme d’habitude !

  • mrivalin
    mrivalin Il y a an +1

    Vous êtes le meilleur ambassadeur de Tesla, bravo ! 👍

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @Maxime Fontanier Un ambassadeur objectif alors !

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an

      Merci mais je ne suis l’ambassadeur d’aucune marque. Si un autre constructeur faisait mieux je le dirais aussi. Et ça viendra sans doute bientôt.

  • Sébastien Boireau
    Sébastien Boireau Il y a an +2

    Impressionnant ce vaisseau « spatial » ! Super reportage c’est dommage que je n’ai pas les moyens financiers pour l’acquérir ! 👍😊

    • Eljay
      Eljay Il y a an

      @Air Golf @wirmir a surement intégré les économies de carburant réalisées sur un an. Mais bien sur ca dépend si tu roules bcp ou pas. Il y a aussi des départements qui offre des primes de 5000 € en plus du bonus comme les Bouches du Rhône !!!

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      Je confirme que la SR+ accélére plus fort qu'une 440i et donne déjà envie de vomir aux passagers...

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      @WirmishBonjour, comment vous arrivez à 26ke. J'arrive à 34300 avec prime eco+ casse pour la SR+

    • Eljay
      Eljay Il y a an +1

      Sébastien, on se fait TRES, TRES plaisir aussi avec une "simple" SR+. Comme le dit très bien Maxime dans son essai de ce modèle d'entrée de gamme il y a qqs mois de celà, la SR+ n'est absolument pas une Tesla au rabais

    • David F
      David F Il y a an

      @Wirmish pas en version Performance à ce prix que vous annoncez ;-) mais plutôt en SR+

  • bob jj
    bob jj Il y a an +4

    Cool ;))
    Je viens de commander la même :))
    Vive Tesla, vive BTC

  • Saihtam 94
    Saihtam 94 Il y a an +2

    Merci au super journaliste la voiture fait rêver !!

  • Rom
    Rom Il y a an +2

    La TM3 Performance est bridée à 240, sauf lorsque l'on est en mode circuit qui permet de repousser à 266

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      Autant que la bride d'une 440i....😨

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an +1

      Merci pour cette précision. Le constructeur annonce 261.

  • Emmanuel simoni
    Emmanuel simoni Il y a an

    Superbe vidéo ! Merci max

  • Gautier Rouleau
    Gautier Rouleau Il y a an +2

    En toute objectivité, j'adore !

  • christmeng
    christmeng Il y a an +1

    Un vrai gosse quand vous jouez mais en dehors de cela c'est une superbe voiture

  • Henri Globetrotter
    Henri Globetrotter Il y a an +6

    Merci un abonné de plus 👍

  • Anuj Bandyopadhyay
    Anuj Bandyopadhyay Il y a an +13

    Loved it, even though I understood only parts of it :) Cheers from Boston, US!

    • Cloud Storage
      Cloud Storage Il y a an +2

      He said that it's the best sedan in the world.

  • Vilmir
    Vilmir Il y a 9 mois +1

    Ne pas avoir le compteur de vitesse dans l'axe direct de vision... moi qui utilise un affichage tête haute depuis 2015, je vais avoir du mal avec l'ergonomie de ces Tesla. Dommage car cela semble le seul choix viable pour le moment en électrique.

  • sebxx
    sebxx Il y a an +3

    8:30 "conduite entièrement automatisée (bridé en Europe)"
    non, ça reste une _assistante à la conduite_ , même dans la version beta US

  • Vesty
    Vesty Il y a an +1

    Automobile Propre dans la plus belle ville de France, ça fait plaisir !

  • Jean-Philippe
    Jean-Philippe Il y a an +39

    Oh mon dieu !! la prononciation de METZ ! 😂😂😂😂😂 mais comme l'essai est bien je te pardonne ^^

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an +1

      @beverridge Oui je suis désolé j’ai toujours dit Metz avec un T et Chamonix avec un X. Je répète 10 fois....

    • beverridge
      beverridge Il y a an +2

      Ça m'a fait saigner les oreilles

    • fedoud1
      fedoud1 Il y a an

      @Maxime Fontanier la version "grande autonomie" serais donc un bon compromis et plus confortable mais combien peut t-on espéré en autonomie dans de très mauvaises conditions météorologie notamment en hiver sachant que la Tesla mettrais du temps à chauffer les batteries.?
      Toujours autant de plaisir à suivre vos essais

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an +3

      @laurent Pazzaglia Ne m’enfonce pas please !

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an +2

      oui j’avoue !

  • Patrick Bourachot
    Patrick Bourachot Il y a 5 mois

    Merci Maxime pour tes compléments justifies sur la T3 performance

  • Mohamed A
    Mohamed A Il y a 6 mois

    Les deux points les pkus avantageux chez tesla, c’est effectivement le réseau superchargeur et la valeur résiduelle. C’est vraiment deux points intéressant pour l’achat neuf

  • Christian Godin
    Christian Godin Il y a an +1

    Intéressant, merci beaucoup.

  • bru lec
    bru lec Il y a an +1

    👍 Vivement une petite sportive ...

  • marc dupont
    marc dupont Il y a 11 mois +1

    @maxime à 11:20, quand tu joues à mario, la transmission volant/roues est desactivée ? histoire de pas abimer les pneus ? merci !

  • Karl Leduc
    Karl Leduc Il y a an +1

    Si je pouvais j’irai sans problème vers une tesla mais en grande autonomie ! Par contre pour tracter ma caravane je crois que je resterai sur un bon gros diesel merci pour vos vidéo

    • Wirmish
      Wirmish Il y a an

      Et le modèle Y?

  • gerald dubreucq
    gerald dubreucq Il y a 5 mois

    A partir de 230 elle a du mal et j’ai du mal à croire qu’elle puisse prendre 260 🤔

  • Tesla Power
    Tesla Power Il y a an +4

    J ai testé le Kia e-niro , véhicule sympa mais alors la motricité une catastrophe sur route légèrement mouillé , ça patinait à chaque démarrage ou rond point meme en mode éco, en effet la model LR et perf est au top pour gérer la motricité ( même sur neige) .

    • JAG
      JAG Il y a an

      La Kia est montée d'origine avec des pneus très mauvais. Le journaliste Jean Luc Moreau avait même fortement conseillé de les changer apres achat.

    • Tesla Power
      Tesla Power Il y a an

      @Angelique Jeremy normalement la gestion électronique devrait réguler pour faire passer la puissance , j ai essayé tous les modes de conduites (éco plus , sport..) , même résultat . Du coup ça deviens un peu dangereux pour une personne qui ne fait pas attention , encore une fois la chaussée était juste légèrement humide ( pneu hiver), sur route mouillé ou très glissante j ose pas imaginer, dommage de ne pas proposer 4 roue motrices avec cette puissance .

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an

      Je suis en train d’essayer le Kona Avec des pneus Michelin c’est mieux mais faut pas forcer.

    • Angelique Jeremy
      Angelique Jeremy Il y a an +1

      Normal que la kia patine. Ce n'est pas une 4 roues motrice.

  • Michael K
    Michael K Il y a 10 mois

    Maxime est pro Tesla: pas sûr que ses avis soient très objectifs !
    Mais superbe voiture !
    J'ai commandé une sr+ rouge...
    Pour ouvrir la trappe de recharge, il faut appuyer sur le bouton du pistolet...et à la fin de la charge, elle se referme toute seule!

  • Air Golf
    Air Golf Il y a an +1

    La SR3+ accélére déjà très fort par rapport à une 440i ( nausée passagers). Outre le volant dur, le compteur déporté sur le coin de l'écran est trop petit et nécessite de quitter la route des yeux. Le coffre avant est un peu petit. Sinon monstrueuse voiture avec les aides.

  • Pascal Seiller
    Pascal Seiller Il y a an +1

    Je trouve l'esthétique très réussie
    425 litres de coffre c'est bien l'intérieur blanc est splendide pas sûr qu'il reste blanc très longtemps rn tous cas ça donne un intérieur lumineux avec le toit vitré

    • Oxy- Bulle
      Oxy- Bulle Il y a an

      Pour info c'est du cuir végan très facile à nettoyer, plein de vidéos tournent ou les gens tachent volontairement les sièges et ils restent impeccables même après quelques années

    • Alco62
      Alco62 Il y a an +1

      425L + sous le plancher 80L + 50 L à l'avant = 550L soit le volume de coffre d'une passat break avec 20cm de moins ... ;)

  • kévin Nowacki
    kévin Nowacki Il y a an +4

    merci pour cette vidéo, je prends livraison de la mienne le 8 mars, j'ai hate :)

  • Frédéric SETIN
    Frédéric SETIN Il y a an +1

    Édifiant!

  • Yannick Duret
    Yannick Duret Il y a an +1

    Excellent Max en plus dans ma région MDR Tesla de la bombe il y a pas photos

  • TyLAM lam
    TyLAM lam Il y a an +5

    Nannnnn! Le jeu video avec le volant!!!!!😳 J'en veut une!!!! Super video j'ai adoré du debut a la fin ....Surtout la fin 😉😁

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @frederic lefevre j'imagine que dans le jeu vous avez mis la sensibilité au max

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @sebxx pas sur ma voiture !
      Tesla modèle X 90D 2017 ; je confirme que le volant ne fait pas tourner les roues pendant les jeux à l'écran (voiture en mode Parking)
      As tu une Tesla modèle 3 de 2021 ?

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @frederic lefevre pas du tout, pas sur les modeles actuels. c'est une colonne de direction classique, il ne pourrait pas en être autrement

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @sebxx non, la direction est désactivé... le volant tourne dans le vide

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @Evovive l'idée générale oui, mais la réalisation et le résultat pourraient être bien mieux réussis... 🤞
      une techno utilisée ne présume pas d'un résultat,

  • TheHjkkkl
    TheHjkkkl Il y a an +2

    Sont forts il y a pas d'autre bagnole qui me fait autant envie, pourtant j'ai une golf gte que j'adore

    • Denis Millot
      Denis Millot Il y a an

      Tous les propriétaires de golf gte passent chez tesla ,c’est la suite logique
      Avant j’avais une gte mais ça c’était avant … 😇

  • david david
    david david Il y a an +2

    Bonsoir, pourriez vous m'indiquer si ce calcul d'après votre essai est juste : 80Kw/h capacité utile (2Kw/h de tampon). Un usage de 10/80% de la batterie soit 56Kw/h de plage d'utilisation. Avec votre consommation de 25.8Kw à 130km/h cela donnerait 217km de rayon d'action c'est bien cela ou je fais une erreur ?

    • david david
      david david Il y a an +1

      @Maxime Fontanier Merci pour votre réponse. Cependant ce raisonnement à 100% vient du thermique car en 5mn le plein est fait et on repart pour 500km ou plus.En électrique il faut penser différemment car les batteries sont ainsi conçues. Dans ce cas précis pour faire 500km vous avez rechargé 2 fois car plus cohérent de recharger vite de 20 à 80% que de 80 à 100% pour le même temps vous rechargez 3 fois plus. C'est logique et c'est pour cela que les SUC sont placés stratégiquement tous les 150/250km. Vous avez donc démontré dans votre essai mon calcul. Sur votre simulateur le curseur est bien 20/80% www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/recharge/ Donc dans la vraie vie à 130km/h avec votre consommation vous avez une autonomie de 217km. Ce n'est pas un jugement de valeur mais une information que je trouve importante pour ceux qui seraient intéressés par l'achat d'un véhicule électrique. Cordialement. PS mon message ayant disparu je le reposte.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an

      @david david En général il faut 30 minutes pour 80 % et une heure pour 100 % en gros. Mais le calcul de l’autonomie se fait sur la totalité de la batterie utile

    • david david
      david david Il y a an +1

      @Maxime Fontanier car au delà de 80% la durée de charge est ralentit de manière drastique il suffit de consulter les vidéos FRclip très nombreuses à ce sujet. À moins que vous ayez le temps exact passé pour votre recharge à 100% qui serait des plus instructif pour votre auditoire. Merci.

    • david david
      david david Il y a an

      @David F Je vous remercie pour votre réponse.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an

      Au final il faut compter entre 300 et 400 km selon le type d’utilisation avec ce modèle mais avec des jantes plus légères il doit être possible d’améliorer sensiblement l’autonomie

  • Gil Ram
    Gil Ram Il y a an +2

    La révolution ca c'est certain. Par contre ce que tu dois avoir l'air bête à tourner ton volant à l'arrêt sur un parking 😀

    • JAG
      JAG Il y a an +1

      c'est pas faux ! 😂
      Les gens qui ne connaissant pas les Tesla doivent se dirent "mais il lui arrive quoi lui ???"

    • Mathieu Power
      Mathieu Power Il y a an

      Il ne faut pas tenir compte du regard des autres.

    • Clément R.
      Clément R. Il y a an +1

      @VulaTraiN rassure-toi on les regarde toujours bizarrement

    • VulaTraiN
      VulaTraiN Il y a an

      oui, un peu comme les gens qui parlent tout seul dans la rue avec le kit main libre et puis avec le temps, on s'habitue ...

  • ッSebastien ッ
    ッSebastien ッ Il y a an +2

    Je la veux 💪🙏

  • Jean-Baptiste Labelle

    Vous n'activez jamais le Navigation On AP sur les essais Tesla il me semble. Il faut l'activer dans les paramètres et ensuite cela permet de prendre les bifurcations et sorties automatiquement.

  • Toto crypt
    Toto crypt Il y a 7 mois

    Quel est le systeme audio integre dans la modele 3 SR+ et performance ? Pour le reste c'est quand meme une sacré caisse

  • SoMoN
    SoMoN Il y a an +2

    Est-ce que quelqu’un peut m’éclairer ? J’ai une model 3 long range (74kWh nominal), 27000km au compteur, et hier sur une distance de 180km je suis passé de 80 à 30% de batterie (avec quelques heures de pause dont mode sentinel) mais surtout cela m’a affiché 31kWh de consommer ?! Cela signifierait que la batterie n’est plus que de 62kWh ?!
    Merci pour votre aide et super vidéo !

    • giuseppe P
      giuseppe P Il y a 9 mois

      Soit il faisait -10 chez vous,car les v.e dèteste le froid,ou vos batteries sont presque mortes🤔

    • Bachi Bouzouk
      Bachi Bouzouk Il y a an +1

      J’aimerais bien aussi une réponse ? Y a plus personne on dirait....

  • Alesson Souza
    Alesson Souza Il y a an +1

    Donc tu préfères la performance ou la long range avec les 20" pneus ?

    • Alesson Souza
      Alesson Souza Il y a an

      @sebxx ah tiens je ne savais pas! Oh j'ai long range 19" par contre ici

    • sebxx
      sebxx Il y a an +1

      @Alesson Souza au contraire: grande jantes = moins de gomme, donc moins de confort...
      mieux vaut prendre la long range en 18" et rajouter apres le "boost" (2000€ pour 0.5s de mieux)

    • Alesson Souza
      Alesson Souza Il y a an

      @sebxx en fait il me faut quelque chose que le passager ne ressente pas trop le sol . C'est pourquoi je pensais au 20".

    • sebxx
      sebxx Il y a an +1

      @Alesson Souza meilleure autonomie, meilleur confort, avec les mêmes perf.
      sinon une long-range avec le package boost a 2000€, et là on peut même avoir l'attelage

    • Alesson Souza
      Alesson Souza Il y a an

      @sebxx pourquoi ?

  • S V
    S V Il y a an +6

    Boîte à gants avec code pin , mode c'est Coffre fort 😁

  • Sebastien Berniot
    Sebastien Berniot Il y a an +1

    Ca reste très grand, comme voiture.

  • Daniel Dacosta
    Daniel Dacosta Il y a an +1

    Super video !! A la prochaine

  • Eljay
    Eljay Il y a an +1

    D'accord avec Maxime, le meilleur compromis performance, autonomie et confort reste le modèle grande autonomie (AWD LR). Et pour ceux qui veulent se faire peur on peut se payer l'option Boost qui abat le 0 à 100 en 3.9s. On est vraiment pas loin de la TM3 Performance. Et je dis pas ça parce que j'en ai une... ;-)

  • seb Doc
    seb Doc Il y a an +2

    super vidéo

  • Christophe Motard
    Christophe Motard Il y a 7 mois

    j'adore
    😀

  • Théo AMIRDA
    Théo AMIRDA Il y a an +1

    1:14 Les chaussures qui vont avec la Tesla

  • NORMANDY flash
    NORMANDY flash Il y a an +2

    Merci, Maxime ! ;o)

  • yann tesla
    yann tesla Il y a an +1

    franchement je préfère la model 3 long range car plus confortable et moi perso j'irais jamais a plus de 200 km/h

    • Air Golf
      Air Golf Il y a an

      Sauf sur Autobahn 😉
      Et puis 3,3s au lieu de 4,4s ... Tu atomise tout ce qui roule ou presque après avoir fait les courses 😁

  • BERNARD DE THANNBERG
    BERNARD DE THANNBERG Il y a an +1

    je ne roule pas en électrique mais dans une Mercedes EQ voila la différence, il y a Mercedes et les autres

  • sebxx
    sebxx Il y a an +2

    pour la motricité, le top sera avec un moteur par roue (Rivian 😉)

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @sebxx j'avais bien compris que le différentiel était conçu comme les autres voitures, ton idée de trois moteurs coute 30 000€ et fait gagné 1,1 seconde de 0 à 100Km/h...
      Modèle S grande autonomie, 3.2s 0-100km/h, 89 990€
      Modèle S plaid 2,1s 0-100km/h, 119 990€, 1020 chevaux
      Modèle S plaid +

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @frederic lefevre faut pas penser que tout est logiciel, c'est un differentiel mécanique intégré aux blocs moteurs, et les freins à friction... bref ça marche mais on peut faire mieux (la preuve la Plaid met bien un moteur pour chaque roue a l'arrière)

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      @sebxx les différences de motricité droite-gauche sont très bien géré par logiciels chez Tesla.
      Donc différentiels plus action sur les freins : c'est nickel

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @frederic lefevre en ligne droite oui, mais dans les courbes bien sûr... si on met des différentiels c'est pas pour rien

    • frederic lefevre
      frederic lefevre Il y a an

      Vu les perf des moteurs en place, multiplier ceux ci ne serait à mon sens pas significatif

  • Tom LNT
    Tom LNT Il y a an +1

    Apres a 50 dans un rond point aussi grand heureusement qu'elle tient la route ptdr

  • sebxx
    sebxx Il y a an +2

    hâte de voir la S avec le _yoke_
    🙏

    • Wirmish
      Wirmish Il y a an

      À la fin de l'année.

  • Zoqar
    Zoqar Il y a 4 mois

    J'en veux une !!! 😔

  • Belo Kan
    Belo Kan Il y a an +14

    Le coffre avant/frunk s'ouvre à distance depuis l'appli depuis toujours. C'est pas une nouveauté.

    • Maxime Fontanier
      Maxime Fontanier Il y a an

      Oups !

    • Tesla Power
      Tesla Power Il y a an

      @Loudgy Bartebin ils se déverrouillent mais ne s ouvrent pas complètement ... enfin sur les Model 2021 le coffre est électrique mais pas le frunk. Sur la mienne j ai mis des vérin et le tour est joué avec l application ou écran ils se soulèvent complètement et pas seulement se déverrouillent

    • Loudgy Bartebin
      Loudgy Bartebin Il y a an

      Oui j’allais le dire, depuis l’appli sur iOS et Android

  • Loïc Sarda
    Loïc Sarda Il y a 9 mois

    la prochaine fois que tu utilise le superchargeur, essaye d'ouvrir la trappe en appuyant sur le bouton qui est sur le connecteur du supercharger

    • Loïc Sarda
      Loïc Sarda Il y a 6 mois

      @Frederic Bourdet oe mais ça me stresse quand ils ouvrent la trappe en appuyant dessus alors qu'ils ont le bouton sur le câble sous le doigt et je parle mm pas de ceux qui branchent le superchargeur type 2 (pour model S et X) dans une model 3 ou Y

    • Frederic Bourdet
      Frederic Bourdet Il y a 6 mois +1

      ben c'est ce que tout le monde fait toujours...

  • Laurent ___
    Laurent ___ Il y a an +1

    Assez incompréhensible de se « plaindre « du bruit sur une électrique quand dans des essais de thermiques les testeurs vantent le bruit à contrario .....
    Côté silence , Y a t’il mieux sur le marché a ce prix ? Pas l impression car les doubles vitrages restent rares encore...

  • INSANE NATTY
    INSANE NATTY Il y a an +1

    Très bien pouce bleu merci

  • Motards électriques
    Motards électriques Il y a an +2

    Vivement le même constat pour les motos électriques =) =) =) =) =) =) =)

    • Motards électriques
      Motards électriques Il y a an

      @Yves Mais je viens de dire que c'est modèles de série modifiés... Des zero SR et DS avec top cases chargeurs et batteries supplémentaires. Et ça fonctionne.

    • Yves
      Yves Il y a an +1

      @Motards électriques la harley électrique a 200 km d'autonomie,700 km ça fait recharger 4 fois,déja pour rouler 700 km a 60 km/h de moyenne il faut 12 heures sans compter le temps de recharge,j'y crois pas trop

    • Motards électriques
      Motards électriques Il y a an

      @Yves la technologie évolue vite et dans notre groupe facebook certains font 700km jours en motos électriques ;) bien-sûr sur avec des modifications sur les modèles de série. Sinon pour du comuting c'est parfait et même les balades du week-ends

    • Yves
      Yves Il y a an

      @Motards électriques Il n'y aura pas assez d'autonomie,je roule en france/espagne au pays basque dans les cols ,en plus ya rien pour recharger

    • Motards électriques
      Motards électriques Il y a an

      @Yves si !

  • C SA
    C SA Il y a an +1

    Ouverture coffre avant : aucun changement vs version précédente.

  • Martinez Ollioules
    Martinez Ollioules Il y a an +8

    quand on a gouté aux Tesla !!!

  • franck franck
    franck franck Il y a an +2

    Bonne vidéo
    Et en plus bébé fait mumuse
    👍☺

  • Protons
    Protons Il y a an +1

    Ca fait quand même rêver .

  • Mr simtex
    Mr simtex Il y a an +1

    5;43 elle freine seule?

  • sebxx
    sebxx Il y a an +2

    les prises usb-c "rapide" ça veut pas dire grand chose par contre, pour la boîte qui met en avant les superchargeur ne pas avoir inclus le PowerDelivery c'est ballot

    • sebxx
      sebxx Il y a an +2

      @Hervé Fache vous parliez de "charge rapide"... terme vague
      l'USBC et son corollaire PowerDelivery permet d'agreger plusieurs tensions, dont le 20v... qui ne voudrait pas pouvoir charger n'importe quel appareil usbc depuis n'importe quelle prise usbc?
      les ordis nécessitent entre 45 et 100w selon les modèles, mais l'idée est surtout que la connectique usbc le permet, et une voiture n'est pas censé être renouvellée aussi fréquemment qu'un cordon usb.. donc il serait tellement plus judicieux de penser un peu plus long terme.
      'téléphone et switch", vous avez une vision centrée sur la famille, quid des pro qui ont leur ordi, dont la voiture est le bureau?

    • Hervé Fache
      Hervé Fache Il y a an

      @sebxx vous disiez plus haut que l'USB-C rapide ne voulait pas dire grand chose, alors je vous explique que si. On ne cherche pas à faire transiter 100W (en 12V ça ferait plus de 8A, si jamais ça vous parle) dans une voiture, juste à charger des téléphones plus vite et permettre aux enfants de jouer à la Switch.

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @Hervé Fache je suis jeune, dans la 40aine 😂
      restreindre les prises USB aux téléphones, c'etait dans les années 2000.
      si vous pensiez au _Quick Charge_ propriétaire de Qualcomm (v3), c'est largement dépassé par le _PowerDelivery_ capable de fournir 100w

    • Hervé Fache
      Hervé Fache Il y a an

      @sebxx soit vous êtes jeune et vous avez raté l'épisode de la charge en 5V, soit vous avez un vieux téléphone et ne savez pas ce qu'est la charge rapide en 9V.

    • sebxx
      sebxx Il y a an

      @Hervé Fache charge rapide ne veut rien dire, c'est comme dire "HD"
      Je pense que c'est limité à ~15w, tellement dommage de pas pouvoir charger un ordi (PowerDelivery, c'est l'autre intérêt des USB typeC)