Jusqu’où peut-aller la Citroën AMI avec une seule charge ?

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Commentaires • 727

  • Automobile-Propre.com
    Automobile-Propre.com  Il y a an +86

    Et vous, seriez-vous prêts à rouler en AMI en dehors de la ville ?

    • Richard
      Richard Il y a 4 mois +1

      Oui

    • VIÊT HÔ
      VIÊT HÔ Il y a 9 mois +1

      non pas du tout

    • Dirty Demo
      Dirty Demo Il y a 11 mois +1

      @Mikaeru 3D vous vous trompez, vous pouvez conduire sur une départementale ou une nationale avec. Par contre, sur une route à accès réglementé ou une autoroute, non.

    • Mikaeru 3D
      Mikaeru 3D Il y a an +2

      Oui et Non ! Elle m'intéresse !
      Mais il y a un gros MAIS ! Elle n'est pas homologué pour rouler sur les départementales.
      Et malheureusement pour moi, j'habite à la campagne à 9km du 1er commerce, et la seule voie d'accès est une départementale. Et la première et "seule" borne de recharge est à 16km sur le parking d'un centre commercial. Pour une recharge pendant mes courses ok... mais en centre-ville ce n'est pas idéal.
      Et quand elle sera proposée sans le premier loyer de 50% du prix d'achat, j'y réfléchirai plus sérieusement.
      Quand une Citroen Ami pourra rouler à 80-100km/h pourquoi pas... mais en l'état c'est un NON !

    • Lightblue
      Lightblue Il y a an +2

      @chevrons sauvages ça je dit pas le contraire. Mais ce genre de chose bloque énormément de personne.

  • analyste
    analyste Il y a 8 mois +16

    Pour la vitre de toit, moi j'ai mis un film miroir dessus pour limiter l'effet de serre et l'amélioration est considérable pour vraiment pas cher, c'est juste un peu délicat à appliquer proprement...

    • jean-luc JLA
      jean-luc JLA Il y a 11 jours

      Pour l'application, il faut passer un pulvérisateur avec de l'eau et un peu de produit à vaisselle pour pouvoir faire glisser le film autocollant et après lisser avec une raclette.

  • L&L L&L
    L&L L&L Il y a an +5

    essai très bien mené et intéressant ( une vue sur le moteur et la batterie auraient été utiles ) . Objection pour moi= l'angoisse de la PANNE...sans pouvoir trouver une prise. Etonnant aussi, le cable électrique: mauvaise qualité ( rigide) + trop court + même pas d'enrouleur ( mon aspirateur est mieux équipé...)

  • Ecootrip
    Ecootrip Il y a an +7

    Excellent essai : 50km, 10kwh/100km , prix bas , legere , simple , économique à l’usage et à l’achat vraiment top pour s’eloigner de 20-30km de chez soi meme sous la pluie ,( vitesse moyenne sur route ouverte ?)

  • Sun Sun
    Sun Sun Il y a 10 mois

    Test hyper intéressant! J'aimerais bien l'avoir pour les trajets quotidiens en ville, seulement chez moi il y a des côtes partout, la batterie risque donc d'être un peu limitée.

  • JAG
    JAG Il y a an +27

    merci pour cette essai.
    Pour l'autonomie, ça va... Sachant que :
    1- on est quasiment toujours pied au plancher avec ce genre de voiture.
    2- Hugo est quand même un grand gaillard 😄
    J'ai eu l'occasion de l'essayer au Electric Hybrid Day Test à Paris y a quelques semaines. Mes impressions...
    -sièges très "banc en bois"... Mais paradoxalement la voiture ne fait pas trop "tape cul" en roulage.
    -les commandes de vitesse sur le coté droit, c'est un peu déroutant, mais je pense qu'on s'y habitue à l'usage.
    -effet de serre en cas de journée ensoleillé. Je l'ai essayé 5-10min et c'était déjà une fournaise.
    -bonnes accélérations tout de même, plus qu'on ne le pense.
    -rayon de braquage impressionnant. On a l'impression de pivoter sur la roue arriere.
    Sincèrement... en usage urbain, c'est super rigolo à "piloter".
    Allez voir les prix des voiturettes thermiques... vous allez être surpris.

    • thichau le
      thichau le Il y a 5 mois +1

      Je veux l’acheter Argent contant Vendez voir cette ami à Montréal?

    • thichau le
      thichau le Il y a 5 mois +1

      Peut on commander à Montréal ? Je l’aime fort -

    • le chameau blanc
      le chameau blanc Il y a 10 mois

      Tu a toucher combien. Toi

    • vlajko srb
      vlajko srb Il y a an

      @Obelixator 38 déjà elle avance pas(45kmh) et tu veux faire de l'éco conduite le seul truc qui peut aider c'est de roulé sur du plat et les bouchons sa aide pour les électrique la au les thermique son moin bien

    • Obelixator 38
      Obelixator 38 Il y a an +4

      Je pense que si on veut approcher l'autonomie annoncée, il faut avoir une conduite la plus douce possible, pas à l'accélération (ça a peu d'impact sur une voiture électrique), mais à la décélération où il faut utiliser la récupération d'énergie le plus possible, même si elle n'est pas énorme sur cet engin . . .

  • 3N & E7
    3N & E7 Il y a an +2

    Bonjour super vidéo. J'ai une question :Toutes les bornes de recharge ne sont pas compatibles avec les prises ami. Existe-t-il un moyen de gérer l'incompatibilité?

  • Jocelyne AZEMA
    Jocelyne AZEMA Il y a an +1

    C'est vraiment très intéressant . Il n'y pas que pour les jeunes que cette voiture peut être sympa, pour n'importe qui cela pourrait LA solution de mobilité urbaine. Le manque de rétro et la panne de tableau de bord sont par contre ridicules . Bravo pour votre travail. 👍

  • Gilles Saosnois
    Gilles Saosnois Il y a an +13

    Merci pour cette excellente vidéo, qui informe bien des performances, capacités et lacunes, elle donne un aperçu de ce que nous découvrirons à la livraison, prévue mi-novembre.
    Saosnois

  • yo yomix34
    yo yomix34 Il y a an +41

    Je t'adore, t'est le meilleur de tous car toi tu donne une réalité d'utilisation
    Continue

  • Rhodan Tarrisse
    Rhodan Tarrisse Il y a an

    Oui, pour la ville uniquement, trop dangereux sur routes extérieures, car pas assez rapide, merci pour ce très bon reportage.

  • coyote78
    coyote78 Il y a an +2

    sympa comme petite voiture, je pense idéal pour un étudiant, une bonne alternative au scooter. Autonomie je la trouve correct avec tous les dénivelés qu'elle a gravie c'est plutôt correct, voir maintenant en hivers avec le froid comment ce comporte les batteries.
    Le plus de ce model c'est a mon avis ca va faire mal au autres constructeurs de voitures sans permis c'est le prix et surtout une voiture électrique, vu la très faible autonomie il faut impérativement un jardin ou une prise facilement accessible la taille du cordon importe peut ont trouve des rallonge de très longue et étanche pas très chère.

  • Big Did
    Big Did Il y a an +11

    En général quand je me gare à droite, je prends la prise de droite
    Quand je me gare à gauche, je prends la prise de gauche
    Sinon, pour tout le reste : super !
    Avec un grand merci

  • Alain Volpi
    Alain Volpi Il y a an +2

    Je regarde les commentaires : c'est tout ou rien, on aime ou on n'aime pas !!! Personnellement je pense que le concept est novateur et à ce prix il devrait rencontrer un franc succès puisqu'il correspond à satisfaire un vrai besoin : se déplacer à peu de frais en zone urbaine ! Je pense qu'elle va déjà cannibaliser toutes les ventes de voiture sans permis !! Et bien au-delà ! Reste juste peut être à proposer des couleurs un peu plus variées- Je pense que le pari est osé de la part de Citroën et il va vite être un beau succès ! Bravo Citroën

  • Jérémie PAQUELET
    Jérémie PAQUELET Il y a an +2

    il lui manque deux choses, un rétro central et un store pour occulté le toit vitré (plus léger et économique qu'une clim). Sinon je trouve sons concept très pertinent et plus pensé qu'une voiture sans permis classique. Pour aller faire les courses au village d'à coté ça pourrait etre tentant, même si ça reste cher pour ce seul usage (et que de toute façon j'ai besoin d'une vrai voiture pour aller bosser). Mais elle est sympathique cette Ami

  • Valerian
    Valerian Il y a an

    Super présentateur ! Merci pour l'essai !

  • JRomain SPERBER
    JRomain SPERBER Il y a an +5

    Pour mes trajets proche quotidien (travail domicile et supermarché), c’est parfait. Mais avec 2 enfants. Il me fait impérativement plus de places.

  • Pierre Morant
    Pierre Morant Il y a an +1

    Merci Hugo pour cet essai tres interessant et tres bien mene. Je suis souvent critique envers l'AP, alors cette fois, j'en profite !
    Elle me semble tres bien, et parfaitement appropriee a mon ado, en attendant le permis, le vrai, qui pour aller du domicile au lycee a environ 18 km d'urbain, peri-urbain & departementale, le tout plutot vallonné. Du coup, je me dis "Je vais l'essayer, moi, voir ce que j'en pense, et ensuite, faire une essai avec lui si ca me semble jouable". Et la..........
    BLAME POUR LA COMMERCIALISATION !
    Essai par Citroen impossible, seulement Darty et Fnac. Soit, j'appelle Darty. Et la ........
    BLAME POUR DARTY ET FNAC !
    Darty a 2 km du bahut n'a pas de vehicule, il faut aller a une FNAC a environ 25 km, en plein centre de la grande ville la plus proche, dans l'autre direction. Donc en gros, FNAC - bahut - maison = a peine plus que l'autonomie de la voiture.
    C'est bien de vendre aux urbains, et effectivement, en ville, ca doit etre genial. Qui a besoin de rouler a 160 ou meme a 90 en ville? Par contre, y'a aussi des periurbains, sans parler des campagnards, qui eux seront peut-etre genes de se trainer a 45 sur des routes ou tout le monde sera a 80 - chicane mobile = danger!
    Qqn a fait le meme constat deja?

    • O.BOUBOU
      O.BOUBOU Il y a an +1

      Euhhhh les voitures sans permis existent déjà ! C’ est pas nouveau ! Et elle se traine à 45km/h ! Mais en thermique avec un moteur qui hurle ! De plus le premier prix est de 10000€ !

  • empire de la vape
    empire de la vape Il y a an +4

    1er voiture, une ami 6 , toit en Z, de 1962, payé 500 francs, j’ai roulé 10 ans avec, vitesse de pointe 90 km/h, autonomie 400 km, en théorie, vu que la jauge marché plus. Bravo Citroën pour renouer avec des concept de ouf.

    • garnier stanislas
      garnier stanislas Il y a 7 jours

      Cool pour l'ami 6 j'en ai une qui est restée 25 ans arrêté dans une grange , après 1h de temps et une batterie neuve , elle a redémarrer sans problème , pas sûr que pour les voitures électriques ce soit pareil !

  • Hesse Friedermanns
    Hesse Friedermanns Il y a an +3

    Je suis d'accord sur un point: cette AMI est le meilleure choix entre les microcar SANS Permis B.

  • Philippe Rapaccioli
    Philippe Rapaccioli Il y a an +5

    Super vidéo. Comme voiture sans permis, pourquoi pas, véhicule pour un ado, voiture pour Papi qui va faire ses courses à quelques kilomètres, voir pour aller à son travail. Sinon, c'est sur qu'un C-zéro ou une leaf d'occasion semblent bien plus intéressants en terme de confort, performances, autonomie.
    Maintenant imaginons que l'on interdise les centre villes aux voitures, et que l'on mette des véhicules type Citroên Ami en libre partage, type auto-lib. On pourrait récupérer la moitié de l'espace urbain aujourd'hui consacré à la bagnole et surtout aux bagnoles vantouses avec leur permis résidentiel. C'était mon cas à une époque, je squattais en toute légalité 15 m2 d'espace publique à Paris pour garer ma bagnole gratuitement qui me servait à aller faire mes courses en supermarché une fois par semaine. Si j'avais eu à louer cet espace publique à sa juste valeur...

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an +3

      Moi j'ai 14 ans je vais peut être en avoir une est elle est parfaite pour les jeunes pour aller en cours au loisirs et chez des amis ect

  • Manu
    Manu Il y a an +4

    Cool cet essai, un peu moins bizarre que la première vidéo sorti sur la chaîne :D
    La vache par contre la côte dans Marseille il faut pas avoir peur, perso j'aurais pas tenté :D

    • Basil Donnet
      Basil Donnet Il y a 6 mois

      Bah, ya pire chez moi: 2kil de montée en tournants a 18%

  • Shidan de Vries
    Shidan de Vries Il y a an +3

    La merveilleuse Citroën Ami a besoin de deux options de charge pour contrer l'anxiété d'autonomie.

  • boujitte0
    boujitte0 Il y a an +2

    Merci pour ce test. Une chose me chiffonne particulièrement, les fixations d'un portable ou d'un rétroviseur nécessaires mis en option me paraît tout aussi exagéré ! Pas d'info sur la qualité de la "carrosserie" qui me semble être de ces plastiques grainé qui avec le temps noircit. Je suis une mamie et j'en rêve mais mes attentes ne sont pas encore totalement satisfaites...

  • PanzerKami
    PanzerKami Il y a an +39

    Certaines personnes mal comprendre ce véhicule. La caractéristique importante est que ce n'est pas officiellement une voiture. Cela signifie pas d'inspection, pas de licence, pas de taxe. Pour les jeunes ou à avoir comme "seconde voiture" pour un usage quotidien, c'est parfait. Ceux qui demandent plus de vitesse, plus d'autonomie, etc. ne comprennent pas le concept.
    L'Ami est géniale, Citroën en vendra des millions.

    • G. Patrick
      G. Patrick Il y a 7 mois

      Des millions ? Faut voir la qualité médiocre de l’assemblage et des soudures, des faisceaux, ...

    • philippeimac
      philippeimac Il y a an +2

      Ce n'est pas une voiture mais un quadricycle ou si tu préfères c'est une voiturette sans permis et du coup elle n'est pas soumise aux mêmes obligations qu'une voiture pour être homologuée: pas d'abus par exemple, vitesse maxi de 45 km/h et elle est conduisible à partir de 14 ans avec un BSR.

    • Pasquale Cantaro
      Pasquale Cantaro Il y a an +1

      Idea geniale quando uscirà in Italia ne comprerò una

  • Tesla France Picardie
    Tesla France Picardie Il y a an +9

    👋 Merci l’ami pour ce test 👍

  • Erik Eckhardt
    Erik Eckhardt Il y a an +2

    Excellent essai, bravo. Est-ce que elle a une clé pour demarrer, a mon avis ça se vole facilement et puisque elles se ressemblent toutes, difficile de la retrouver

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an

      Oui, le démarrage et l'ouverture/verrouillage des portes se font par clé classique.

  • Aurel Atom
    Aurel Atom Il y a an +5

    C'est une super petite voiture idéale en ville. Pour les campagnes, cette voiture sans permis, notamment pour les ados, avec 55km d'autonomie (sans la ménager) c'est pas si mal et c'est plus rassurant qu'un scooter.

    • The Atlantis Report
      The Atlantis Report Il y a 3 mois

      @Hypnotic au contraire

    • Hypnotic
      Hypnotic Il y a 7 mois

      Elle coûte 6900 mais les assurances sont très très chères non?

  • Pascal Plee
    Pascal Plee Il y a an +4

    J’habite en région parisienne sud, je pars au travail trois les jours sur Paris 5. Une trentaine de kilomètres tous les jours que je fais en moto 125 ( j’ai vendu ma grosse moto pour moins polluer) et franchement j’adore cette ami, que je ne peux malheureusement pas acheter à cause du trajet avec bouchons et je ne suis pas certain de pouvoir me garer gratuitement sur paris comme avec ma 125. Mais j’ai commandé un scooter électrique qui correspond à l’esprit Ami, pas cher et économe pour des performances correctes.

  • Théo Devynck
    Théo Devynck Il y a 2 mois

    Merci pour ce test complet qui m a permis de passer le cap de l achat en remplacement de mon scooter. Je pense que cette ami vise à remplacer les scooters en ville car si on la compare à un scooter 50cm3 elle possède exactement les mêmes caractéristiques avec un léger upgrade :
    Deux places (l’une à côté de l autre)
    Une vitesse de 45 km/h
    Une autonomie faible mais raisonnable pour des petits trajets (90/100 km d autonomie avec mon scooter actuellement mais des pompes à essence un peu partout il faut donc que les municipalités et collectivités suivent et implantent des bornes un peu partout mais si personne ne roule en électrique pourquoi dépenser les sous du contribuable pour pallier à un besoin qui ne se fait sentir je pense donc que pour palier à ce problème il faut déplus en plus d utilisateurs de véhicule électrique)
    Absence de gps et d autoradio comme sur un deux roues mais la aussi en scooter ces solutions sont apportés par le smartphone du conducteur.
    Petit coffre au niveau siège passager qui fait mine de rien plus du double d un topcase (vendu en option) ne parlons ps du coffre sous selle qui sert uniquement à ranger son casque et ses gants.
    La carapace de la voiture permet d économiser en manteau et pantalon de moto en permettant j imagine une meilleure sécurité
    Et enfin des économies pour ce qui est du « passage à la pompe » et de l assurance (oui oui après avoir effectué deux 3 devis pour mon ami qui arrive j ai eu la surprise d apprendre qu en moyenne les tarifs proposés sont 50% moins chère. Certainement du au fait qu une voiturette protège mieux contre le vol et les dommages corporels en cas d accident qu un deux roues.
    Bref merci encore pour cette vidéo en attendant maintenant la livraison de mon ami.

  • guy malfray
    guy malfray Il y a an +1

    enfin un véhicules électrique abordables et plus sécurisant qu'un scoot pour nos enfants

  • Khanaq Hanane
    Khanaq Hanane Il y a an

    Franchement j'ai adoré merci beaucoup. Pour explication le vidéo est intéressant par contre elle est trop cher

    • valou
      valou Il y a an +2

      Vraiment non. Elle n'est pas du tout trop cher. Elle est 2 fois moins cher qu'une aixam thermique. Alors qu'un véhicule électrique coûte beaucoup plus cher à fabriquer.
      Citroen ont fait ce qu'ils ont pu pour faire le véhicule sans permis électrique le moins cher du marché

  • mrphic69
    mrphic69 Il y a an

    J'aime bien l'idée (ah oui "concept"😂😂) de cette voiture,mais 2 choses me rebutent vraiment,la piètre qualité du véhicule, çà va très mal vieillir,et quand il va commencer à faire chaud,cette voiture sera un vrai four,c'est garanti.

  • Charlie 47
    Charlie 47 Il y a 6 mois

    J'ai eu une citroen 2 CV... C'était quand même un véhicule plus utilisable... 4 personnes, bagages, certain confort et on pouvait rouler aur autoroute...

  • tibotibo1976
    tibotibo1976 Il y a an +1

    Super vidéo,la meilleure concernant l'AMI,👍👍👍👍

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an +1

      Merci, ne ratez pas celle-ci également ! frclip.com/video/gqH6MmA4PJI/vidéo.html

  • Philippe Sontot
    Philippe Sontot Il y a an

    Elle pourait être intéressante pour moi si elle allait à 80klm heure dommage franchement sinon pas mal comme petite voiture pour rouler en ville seulement

  • Mathieu Power
    Mathieu Power Il y a an +105

    Pour le rétro interieur, c'est 10€ sur Amazon 😎

    • Robert Bidochon
      Robert Bidochon Il y a an +1

      pas besoin de rétro intérieur, si t'as tes rétros gauche droite

    • Marchkofeeling
      Marchkofeeling Il y a an

      Pour le coup je te bloque car si tu n'as pas reçu d'éducation ce n'est pas mon souci vois ca avec tes parents.

    • Marchkofeeling
      Marchkofeeling Il y a an

      @Truman Burbank Jeremy prends tes cachets sinon tu va encore souler youtube toute la journée, tu n'as apporté aucun arguments que de la critique facile et de l'insulte. Il faut un permis sur internet pour que les gens toxique et inutile ne puisse pas prendre la parole. Quel bonheur en perspective. résumons, tu compare des voiture à permis ou coutant 2 à 3x le prix de l'ami, tu fais des blagues nulle et ensuite tu attaque sur la forme car tu n'as rien a dire sur le fond. "vendeur, costume, dépanneuse, poubelle..." Tu es navrant à souhait.

    • Marchkofeeling
      Marchkofeeling Il y a an

      @Truman Burbank ça fais effacer et censurer mais ça apporte pas de contre arguments et ça comparé avec des voitures non électrique ou deux fois plus chère c'est meugnon les gens simple..

    • Marchkofeeling
      Marchkofeeling Il y a an +1

      @Truman Burbank le vrai keyboard warrior tu dois être beau à voir toi.

  • Pierrick lemusicien
    Pierrick lemusicien Il y a an +4

    4:42 eh oui mais c’est surtout le couple qui est important et sur cette voiture sans permis il doit être d’environ 50Nm, soit presque le même couple qu’une Panda essence, et surtout il est constant.

  • Lasse Kromann
    Lasse Kromann Il y a an

    So - How far did it go on one charge? 🤗

  • ArchiEpic_TV
    ArchiEpic_TV Il y a an

    Bonjour, je suis coursier et j'ai 29 ans ( pas de permis par choix ) mais j'ai un BSR et j'aimerais troquer mon Scoot par une Voiturette sans permis je fait 1M85 et je suis essentiellement en ville urbain plate, penser vous que ce soit une bonne idée de prendre ce modèle ?
    Merci (P.S: j'aimerais des retours d'usagers également) ^^

  • Rocky Koast
    Rocky Koast Il y a an

    Ça me plaît, mais au 6ieme étage il me faudrait une rallonge assez long!

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an

      www.automobile-propre.com/citroen-ami-comment-recharger-lelectrique-sans-permis/

  • eurl woujoud développement

    a part le manque d'affichage numérique , oui c'est un super véhicule, surtout si on cherche juste a se déplacer, comme c'est mon cas, je pense que les fabricants meme tesla devrais y penser, avoir une solution aussi économique augmente le niveau de vie du conducteur, facilite la vie au entreprises en budget véhicule, mais hors de question en autoroute

  • Super Man
    Super Man Il y a an +1

    52km décharger à 100% si c'est une bonne batterie (Lg, Samsung, Sanyo..) il est possible de faire 300 cycles (Une charge, un cycle), mais il est recommandé de décharger à 80% pour une plus longue durée de 500 cycles et ainsi permettre de parcourir 5000 km supplémentaires sauf que l'autonomie passe de 52 à 40km.
    Il manque une information à ce test qui est l'autonomie maximale avec un passager et des courses alimentaires.

  • Daniel Bitencourt
    Daniel Bitencourt Il y a 10 mois

    Merci de nous montrer tout!

  • iRépar Too
    iRépar Too Il y a an +18

    C’est de la bombe. Je possède une A3 e-tron, rien à voir bien entendu
    6000€ ça ! C’est une tuerie

  • Aurélien
    Aurélien Il y a an +1

    J'ai eu une réaction très positive en découvrant la voiture mais avec le recul je me dis que ce n'est vraiment pas si bien.
    La Dacia spring annoncé à 16000 euros tombe à 11680 euros avec le bonus éco et à 6680 si l'on déduit les 5000 euros de prime à la conversion (prime à la conv et bonus éco sont cumulables).
    On a donc d'un côté une vraie voiture de 45ch, 4 places, 200km d'autonomie et 110km/h max pour 6700 euros face à une voiture sans permis de 8ch, 2 places et 45km/h max pour 6000 euros (900euros de bonus éco déduit).

    • Aurélien
      Aurélien Il y a an +1

      @Dom Je fais ce type de comparaison pour englober tous les acheteurs potentiels et non seulement les lycéens car si ces derniers sont la seule cible de PSA, cela risque d'être compliqué en terme de vente.
      J'étais jusqu'à assez récemment lycéen et habitant à une distance similaire du lycée à celle que vous évoquez pourtant cette voiture n'aurait rien eu à m'offrir, ni gain de temps, ni confort, ni valorisation sociale, ni gain d'argent. Le transport scolaire est souvent plus que suffisant.
      Quelque soit l'argument de vente et le type de client idéal pour cette voiture, il y a toujours un argument rédhibitoire à lui opposer.
      Si vous pensez qu'un lycéen en commune rurale ou péri-urbaine va souhaitez cette VSP et convaincre ses parents du lui acheter, libre à vous mais merci de ne pas considérer les avis des autres avec condescendance.

    • Dom
      Dom Il y a an

      Tu compares l incomparable..pour le prix d une Dacia neuve je peux avoir une Audi A8 avec 350.000 km..Mais à quoi serviront ces 2 véhicules à un jeune sans permis qui fait 30km/jour pour aller au lycée?La logique et toi..

    • Aurélien
      Aurélien Il y a an

      @Pierre Morant J'ai précisé dans un autre commentaire que sans placement tarifaire pour une VSP, qui plus est électrique était en effet très bon mais cela ne suffit pas à faire vendre. Moins cher ou non que la concurrence, cela reste un prix prohibitif pour un adolescent.
      Pour une personne n'ayant plus le permis, soit elle habite en ville ou à proximité et a des solutions de rechange (bus, métro, vélo) soit elle habite à la campagne et s'orientera plutôt vers une VSP thermique faute d'une autonomie suffisante avec l'AMI

    • Pierre Morant
      Pierre Morant Il y a an

      @Aurélien Va voir du cote des autres VSP, electriques ou fossiles, et tu verras que les 6K de l'ami ne sont pas du tout abusifs. La clientele de ce genre de vehicule est en grande partie captive: les ados sans permis et les gens ayant perdu le permis, et qui ont besoin de se deplacer pendant 6 ou 12 mois..... Du coup, le prix ne correspond pas au produit lui meme, mais au besoin

    • Aurélien
      Aurélien Il y a an

      @Automobile-Propre.com C'est vrai qu'en terme de voiture SP c'est très intéressant face aux concurrentes thermiques plus chères à l'achat, à l'entretien et à l'usage.
      Toutefois, à qui s'adresse cette voiture ?
      La population achetant des voitures SP ne doit pas être nombreuse, encore moins pour un achat en neuf.
      Quant aux adolescents qu'on présente comme la population cible, j'ai de sérieux doutes.
      Quand j'étais ado, si un copain sur dix avait un scooter à 1000 euros c'était le bout du monde, alors une voiture à 6000 euros...
      La formule de location permet certes de faire baisser le coût mais cela reste un investissement toujours supérieur à 4000 euros pour un véhicule qui ne nous appartient pas à la fin de la location.
      Elle ne peut pas s'utiliser à la campagne du fait de son autonomie restreinte et n'a aucun intérêt en ville pour un jeune qui dispose des transport en commun ou du vélo. Je suis curieux de voir les résultat, elle trouvera peut-être son public

  • Ulysse
    Ulysse Il y a an +1

    Salut petit question sur la ami qui n’as rien avoir estceque tu pense que je pourrais accrocher sur le côté ou en haut de la voiture une accroche spéciale pour mettre une planche de surf voilà merci beaucoup 😊

    • Jfrancois JF
      Jfrancois JF Il y a an

      bien sur et avec un attelage et une boule tu peux tirer ta caravane ou ton bateau mais pas plus de 3,5 tonnes sinon il faut le poids lourds

  • ytrezazerty1
    ytrezazerty1 Il y a 6 mois +1

    Le problème c'est que c'est idéal en ville, sauf pour recharger chez soi si justement on a pas un espace réservé où se garer régulièrement (ce qui la cas pour la plupart des citadins)... car je vois mal des personnes avoir des câbles électriques sur plusieurs dizaines de metres pour recharger. faudrait des batteries portatives pour recharger à domicile comme avec un vélo électrique.

  • Florenz
    Florenz Il y a an +10

    Trop dangereux, a quel moment tu te dis "tiens, cette voiture en mode tortue on va la faire rouler à 10km/h"

    • fueg31
      fueg31 Il y a an +2

      quand il est plus simple de la faire rouler a 10km pour arriver à la prise que de tirer une rallonge de 5km...

  • Francis G.
    Francis G. Il y a an

    bonjour, peut-on envisager ce genre de véhicule pour une personne adulte sans permis (jamais passé) afin de se déplacer à la campagne (faire 30km en route départementale vallonée) ?
    existe t'il d'autres alternatives d'ailleurs ?
    Merci d'avance.

  • Dorian Chavet
    Dorian Chavet Il y a an +1

    Bonne vidéo 👍

  • Mathieu Power
    Mathieu Power Il y a an

    Je pense que si l'on a le permis et que personne d'autre sans permis ou de moins de 18 ans ne sera amené à la conduire, il vaut mieux s'acheter une Citroën C-Zéro d'occasion (100% électrique) pour le même prix.
    J'en ai une, elle est très volontaire, sur-équipée et atteint les 130km/h (100 km d'autonomie). Elle est de 2012 et je l'ai payée 4.500€ en mars 2019.

    • O.BOUBOU
      O.BOUBOU Il y a an

      Déjà c’ est une occasion mais en plus c’ est un véhicule avec permis ! Ce n’ est pas la cible !

  • Gijs Arles
    Gijs Arles Il y a 6 mois

    Au début, j'y croyais pas. Mais de plus en plus, je pense que ca va cartonner pour les citadins. De moche, je commence à la trouver sympa. Nan, la 2° version qui sortira, sûrement améliorée (attention à ne pas faire exploser les tarifs) va faire mal, très mal même. AMI, tu es notre AMIE

  • Fanfan 912427
    Fanfan 912427 Il y a an

    l'affichage en KM est normal , il est bien plus important de savoir l'autonomie restante pour savoir si l'on peut attendre l'objectif , plutôt qu'un % qui ne donne rien !

    • Fanfan 912427
      Fanfan 912427 Il y a an +1

      @Automobile-Propre.com le % ne permet pas de savoir la distance restante d'un seul coup d'œil pour savoir si l'on arrive à destination , sur la Tesla j'ai réglé les kms , car je me moque des % , la seule chose qui m'intéresse est d'arriver à destination , et arrivé je recharge , à 80% de capacité de batterie maxi seul moment ou le % est intéressant pour la bonne santé de la batterie , votre p'tite batterie est garantie combien de charge/décharge profonde ? une p'tite batterie c'est pratique , mais la longévité ? et la garantie ? à 30% de dégradation ?

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an

      L'affichage des deux infos serait l'idéal. Sur un smartphone, l'autonomie n'est pas affichée en temps restant mais en %, pourtant tout le monde sait à peu près estimer à quel moment il va falloir brancher.

  • P Amphlétix
    P Amphlétix Il y a an +2

    Pour une utilisation urbaine au quotidien genre Ami, boulot, dodo, c’est parfait. 50 km ! C’est bien, j’ai une moto 125 pour le quotidien et fait moins de 200 km par mois pour environ 12€ . Même avec le permis, c’est un bon petit utilitaire.

    • P Amphlétix
      P Amphlétix Il y a an

      Je vis en ville dans les Alpes et je roule en moto par tous les temps ( je n’ai pas de voiture ) le chauffage ne me préoccupe pas vraiment mais en auto sans chauffage, c’est la galère pour le désembuage et pire encore quand la buée et notre souffle se transforme instantanément en glace ( je fais appel au vécu ! ). Avoir une moto est un choix, on s’équipe et ce n’est pas la peine de ronchonner sur le temps par contre , une auto se doit d’avoir chauffage efficace et ventilo !

  • Tavares Domingos
    Tavares Domingos Il y a an +7

    Je l'ai fait sur mon AMI j'ai fait 71 km
    Et en plus j'ai fait 20 km en national vent de face

    • ITALOPERA
      ITALOPERA Il y a an +1

      On dit "vent debout" comme pour les manifs !

    • Olivier Tengherian
      Olivier Tengherian Il y a an

      @David &g , pour avoir visionné 3 vidéos à propos de ce véhicule, il n'est pas adapté à la conduite sur nationale ! Son usage est quasi exclusivement urbain.

    • valou
      valou Il y a an

      @David &g beaucoup trop dangereux. Déjà ces voitures sans permis sont des savonettes sur roue (je veux dire que la tenue de route est infâme). La faible vitesse devient très dangereuse sur des routes limitées a 80. Énormément de gens vont perdre patience et te doubler coûte que coûte.
      On risque sa vie plusieurs fois par semaine dans ce genre de véhicule en usage quotidien. J'ai eu une voiture sans permis a 17 ans je l'ai gardée 6 mois, elle était débridée a 80 km/h ce qui m'a évité les problèmes de la vitesse trop faible mais la tenue de route était vraiment trop dangereuse. C'est quasiment impossible a conduire en temps de pluie.
      Et pour finir ça donne de très mauvaises habitudes de conduite qui vont être de grosses lacunes quand il faut passer le permis et les heures de conduite.
      Pour moi ce genre de véhicule c'est vraiment si tu restes 100% en ville (éviter les routes a 80 a tout prix) et que tu n'a pas le choix (pas de permis). Sinon vaut mieux attendre d'avoir 18 ans, de passer le permis et de prendre une petite twingo 2 qui est la mini citadine parfaite.

    • Obelixator 38
      Obelixator 38 Il y a an

      @David &g frclip.com/video/KB_EL9-I9oI/vidéo.html
      La chaine (si j'ai bien compris) c'est des particuliers qui sont équipés en véhicules électriques et qui font des vidéos sur l'AMI (qu'ils ont pris entre-autre pour leur fils de 14 ans) . . . Et ils testent plein de choses avec . . . notamment des trajets sur des routes limitée à 80 Km/h !

    • David &g
      David &g Il y a an

      C’est pas dangereux justement sur les national, je voudrais en acheter une pour ma fille de 16 ans mais je me pose la question sur la sécurité

  • Pol Nicolay
    Pol Nicolay Il y a an +40

    Et en hiver, par moins 10 de froid, chauffage allumé (s'il y en a un) ça va donner quoi ? 30 kilomètres ?

    • Daniel Barras
      Daniel Barras Il y a 6 mois

      Oui, mais faire ne serait-ce que 5 km à pieds sous un parapluie c'est mieux avec une Ami pour aller chercher quelque chose au magasin du village !!

    • Race and Simu
      Race and Simu Il y a an +3

      Et bien il a fait -10° il y a peu et tous les jours une petite demoiselle continuait de rouler avec son Ami, pas de buée, pas de givre ni quoi que ce soit et elle ne portait ni bonnet ni moufles ... donc c'est parfait pour rouler par -10 ° ... test validé ! 👌👍👏😂

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an +1

      @Cl tenace Faut que vous comprenez que ce n'est pas une voiture

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an

      Comme en France il fait pas -10 bas

    • lotfi tz
      lotfi tz Il y a an +2

      Et en été avec la canicule ça va être comment 🤔

  • zedicus zedzolander
    zedicus zedzolander Il y a 4 jours

    Très bon véhicule pour les nolife des futures smartcitys et métavers, plus chaud pour les campagnards et les baroudeurs...PS : les constructeurs devraient installer un panneau solaire sur le toit...oups ça va être dur pour payer les taxes sur le carburant, aussi électrique soit-il ^^

  • S . B
    S . B Il y a 7 mois

    Salut je voulais savoir, qui pense tu de la dure de batterie et du nombre de kilomètres parcours, se que je voudrais savoir c’est part exemple pour un livreur Uber Eats ou autre pourrais tu la conseiller ? Merci

  • jacky quinet
    jacky quinet Il y a an

    Pour la ville, c'est super Mieux qu'une trotinette !

  • Vincent Viottolo
    Vincent Viottolo Il y a an

    Très bonne vidéo

  • OLLIER Vincent
    OLLIER Vincent Il y a mois

    J'adore cette Citroën AMI ! ! !

  • Richard
    Richard Il y a 4 mois

    Votre démonstration est bien claire, précise et assez complet. Merci.

  • Kyu25🇨🇵
    Kyu25🇨🇵 Il y a an +1

    Citroën AMI c'est comme une Aixam city électrique 😂 en plus extravagant
    Les voitures électriques j'aime bien c'est pas mal mais à mon avis il faut déjà avoir une source électrique qui polluent pas 😏 et ça c'est hyper compliqué sachant que 80% du véhicule électrique est fait as base de métaux rare 😂 donc bon courage pour moi ce que mère nature ne produit pas est une pollution en soit donc bagnole électriques ou thermique les deux polluent 😌
    Les plus a apporté pour les véhicules électriques c'est des panneaux solaires je préfère une Citroën AMI sans baies vitrées sur le toit mais un bon panneaux solaires a la place 😏

    • analyste
      analyste Il y a 8 mois

      une si faible surface de panneaux solaires ne sert à rien...et toutes les autos électriques n'utilisent pas de métaux rares: même les prochaînes batteries Tesla n'en utiliseront plus

  • Christophe MARTINEAU
    Christophe MARTINEAU Il y a an +3

    Citroën devrait faire comme pour la Microlino une version plus puissante qui monte à 80 pour l'interurbain

  • Cristiano Franclim Confraria

    Oui c'est une bonne solution pour rouler en ville. Le toit paronamique devrait avoir un rideau ou pur et simplement ne pas exister.

    • analyste
      analyste Il y a 8 mois

      Le toit panoramique est très agréable les jours couverts ou en hiver: moi j'y a mis un film miroir et c'est très efficace pour réduire l'effet de serre

  • SHA256 SHA256
    SHA256 SHA256 Il y a an

    Alors pour les grandes villes c’est suffisant?

  • Ronan Blondy
    Ronan Blondy Il y a an

    Comment recharger si il pleut sur une borne libre-service de plus si tu habite en appartement ?(et les mauvais retours du au infiltration d'eau des portières est rédhibitoire et inadmissible)
    Sinon j'attends la Seat sans permis,soi-disant pour 2021 meilleure finition que la Twizy.

    • WMoMWo
      WMoMWo Il y a an

      A ma connaissance il n'y a eu qu'une personne qui s'est manifesté sur un problème d'infiltration dans son AMI

    • Mathieu Power
      Mathieu Power Il y a an

      Quelle idée, de recharger quand il pleut ! 😁

  • joel andre
    joel andre Il y a 7 mois

    Bonjour c'est super cet essai génial

  • Anthony Carayon
    Anthony Carayon Il y a 6 mois

    "obligé de se retourner manuellement" ahah Pas mal :P

  • Perpi
    Perpi Il y a an +1

    perso pour une voiture d'appoint, maison, école, gare ça me parait super bien.

  • Nicolas Boccheciampe

    Je suis sous le charme de cette auto

    • Mathis Raymond-mourot
      Mathis Raymond-mourot Il y a an

      Pareil mais je pense qu'à son prix c'est beaucoup plus judicieux d'acheter une voiture d'occasion c'est beaucoup plus efficace et moins limité.

  • afterburner94
    afterburner94 Il y a an

    Je découvre le test des mois plus tard mais j'apprécie beaucoup l'honnêteté de Hugo qui n'hésites pas dire les choses qui ne vont pas et à émettre des critiques fondées sur l'absence de petit équipements qui ne coûtent rien (l'absence de pince smartphone c'est un scandale et pas de %age de batterie c'est d'un autre âge). Bravo à lui. Un essai hyper intéressant et le format vidéo est top.

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a an

      Le meme essai est disponible avec la Dacia Spring ;-) frclip.com/video/gnwdsdrQziY/vidéo.html

  • Romain Aurieres
    Romain Aurieres Il y a an +3

    Si elle pouvait passer à 80 kmh oui
    Je suis à proximité de la ville dans un petit village et j’ai une petite portion à 80 km heures et je me vois mal rouler à 45 sur cette portion.
    Pour moi 45 c’est trop dangereux.

    • analyste
      analyste Il y a 8 mois

      @Romain Aurieres la twizy quadricycle lourd (avec permis) va à 80 pas à 120

    • Romain Aurieres
      Romain Aurieres Il y a an

      @valou La Renault Twizy va a 120 et je vois pas pourquoi pas celle-là ne le peux pas?
      Franchement 50km/h c’est vraiment dangereux les gros camion se rabat sur vous et pour la sécurité il me semble logique de pouvoir rouler à la vitesse limitée donc 80 et le minimum et 120 serait le top pour moi.
      Pourquoi pour faire de l’extra urbain?
      Je ne vois pas où est l’écologie si il faut un véhicule pour de l’urbain de l’extra urbain la campagne...
      Avec les moyens techniques que l’on a aujourd’hui je pense qu’un véhicule peut avoir un minimum de polyvalence.

  • Kamel Rodriguez
    Kamel Rodriguez Il y a an

    Moi j'habite en ville, je préfère prendre mon vélo 🙂.
    Si non Citroën devrait lui ajouter les mêmes pneus qu'il y a sur les autos temponeuse histoire de s'amuser un peu avec les autres qui ont des "amiches" 😃.
    En fait il faudrait demander aux gens s'ils préfèrent polluer localement ou pas. Si non dans ce cas cette amiches convient parfaitement. Mais après je conçois qu'un jeune sans permis puisse y trouver son compte.

  • charlie55
    charlie55 Il y a an

    Hello , très bon essai , naturel , objectif , voiture destinée aux sans permis , mais lesquels parmi les 1 millions qui roulent déjà sans permis ni assurance ? Pour la ville XL le top , autonomie un peu cheap , support smartphone + prise USB + rétro intérieur + Rideau de toit au minimum de série !

  • Colonel Sanders
    Colonel Sanders Il y a an +3

    Ayant été ado à la campagne, pour rien au monde j'aurai remplacé ma 50cc à boite contre ce truc. 😆

  • kinimod07
    kinimod07 Il y a an +113

    le mec se gare à l'autre bout de la place, bien loin du trottoir et il ra^le parce que le câble est court... lol
    Bon OK, le câble est court... mais quand même

    • MAX
      MAX Il y a 6 mois

      Mais rg

    • Jeremy L'Ankou
      Jeremy L'Ankou Il y a 6 mois

      Peut importe le prix, le câble est trop court point.

    • Emil JAI
      Emil JAI Il y a an

      @Robert Bidochon Oula, moi il me faut 6 mois pour changer une ampoule, alors un câble...

    • Robert Bidochon
      Robert Bidochon Il y a an +1

      c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à changer un câble hein 🤓

    • Marchkofeeling
      Marchkofeeling Il y a an

      @Emil JAI Imagine tu vois une personne a la pompe à essence qui se gare du mauvais coté par rapport à sa trappe à carburant et loin de la pompe et cette personne se plaint que le tuyau est trop court.. tu trouves pas ca idiot de sa part? moi si.

  • Jielle Vé
    Jielle Vé Il y a an

    clairement c'est une bonne 3ème voiture.

  • franck franck
    franck franck Il y a an +1

    Il n'y a pas de compteur kilométrique?
    Sinon la vidéo impeccable

  • Jean Marc Guiriato
    Jean Marc Guiriato Il y a an

    Ça c'est un essai dur la rue en pente je la connais elle est à côté de Notre-Dame de la Garde et la Gineste pas facile non plus chapeau.

  • JF
    JF Il y a an +1

    Pour les villes est magnifique!!

  • Claudine Iyoumbou
    Claudine Iyoumbou Il y a an

    OK OK OK, cette petite AMI m'intéresse beaucoup, mais j'ai pas des quoi pour l'obtenir. Merci Citroën. Bonne unuciative, ça beaucoup le coup.

  • Jean-Marie Cornil
    Jean-Marie Cornil Il y a an +2

    Le concept est genial, bien digne de la créativité historique de Citroën

  • philippe PULSAR
    philippe PULSAR Il y a an

    Chui fan de ce véhicule. Totalement inutile dans un village vu que t'as fait le tour en 3mn et que tu peux pas emprunter les départementales, mais excellente dans une ville.

  • Snow Py
    Snow Py Il y a 3 mois

    8:07 elle était à 69 km d’autonomie au lieu de 75 km

  • Ricco Delestaque
    Ricco Delestaque Il y a an

    pas de recharge à la décélération ?

  • Jean-Sebastien Jobit
    Jean-Sebastien Jobit Il y a an +4

    Vidéo sympathique

  • James Dior
    James Dior Il y a an +2

    Une vraie boîte de conserve .on sait que pendant l été ça va faire chaud sans clim.et pendant l hiver l autonomie baisse fortement donc 60 km d autonomie en réalité ça va faire 45 km et ça va baisser avec le temps donc mauvaise affaire. J en ai déjà fait l expérience avec une moto électrique.

  • Melanie 72
    Melanie 72 Il y a 6 mois

    Je l’ai commandé et pas encore reçu, et votre vidéo me conforte dans mon choix, merci!! Je sais que c’est minimaliste, et que je n’irai pas au bout du monde avec, mais cet Ami devrait répondre à mes attentes. Quand on n’a pas le permis, ce quadricycle électrique semble prometteur. Merci d’avoir fait le test d’autonomie, moi, je n’aurais pas osé. Je découvre aussi le mode « tortue », merci.
    Je roule actuellement en Twizzy. C’est très bien, mais l’hiver arrive et j’ai hâte d’avoir une voiture qui ferme!

    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com  Il y a 6 mois

      Bonjour, si cela vous intéresse, nous avons également réalisé un témoignage utilisateur : frclip.com/video/rHWzPxVvCAg/vidéo.html

  • Wazabite Production
    Wazabite Production Il y a 9 mois +1

    la seule chose qui me chifonne sur ce véhicule c est , c est l autonomie des batteries 51 km en ayant monter des pentes c est acceptable , mais je crains une régression des performances avec l age de cette voiture , et comment et combien cela coute pour un changement de batteries merci pour votre video

  • André VIALLARD
    André VIALLARD Il y a an

    162 km parcourus peut -t-on régler les phares, car beaucoup d'appels des automobilistes venant en face????

    • analyste
      analyste Il y a 8 mois

      evidemment, il faut passer en concession Citroën et vu votre kilométrage c'est sous garantie

  • Jean Bernard Laurens
    Jean Bernard Laurens Il y a 5 mois

    Toujours aussi bon Hugo Lara !

  • samsoulee
    samsoulee Il y a an +14

    En version décapotable ou targa qui monte à 90km/h J'achète direct c'est trop délire cet engin !

    • analyste
      analyste Il y a 8 mois

      @Gérald Alwayson l'autonomie à 2 adultes à bord est quasiment identique et pour la charge ça se fait à la maison (de préférence de nuit) sur bornes uniquement en dépannage...

    • Goldvince
      Goldvince Il y a an

      @Gérald Alwayson Tout a fait d'accord. Autonomie dérisoire par grand froid ou zone de circulation a fort dénivelé. Sauna imposé durant l'été. Cohabitation compliquée pour 2 personnes imposantes. Pas de coffre, encore on peut comprendre.

    • O.BOUBOU
      O.BOUBOU Il y a an

      @Fred UK oui pour là twizy, mais il faut un permis !

    • Gérald Alwayson
      Gérald Alwayson Il y a an +2

      C'est "gentil" comme véhicule mais je ne suis pas tellement d'avis de rouler hors agglo avec et encore moins en campagne.... l'autonomie est trop derisoire et que serait-elle avec 2 personnes a bord? C'est tout au plus une voiturette de golf, de parc d'attraction ou d'entreprise. Le temps de charge est handicapant;que se passerait-il avec plus de vehicules du meme type attendant leur tour? Pour ce prix faites revivre une vraie 2cv!!

    • Ludovic De Pagny
      Ludovic De Pagny Il y a an

      60km/h se serait déjà très bien

  • Philippe Zizard
    Philippe Zizard Il y a an +14

    Elle est commandée livraison prévu normalement début décembre j ai pris la basique je l équiperai d enjoliveurs rétroviseur central et film pour lunette de toit à prévoir aussi une petite rallonge pour les recharges extérieure ....

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an

      @Philippe Zizard Ah cool tu m'en diras des nouvelles une fois testé

    • Philippe Zizard
      Philippe Zizard Il y a an

      Je la reçois lundi enfin je la récupère lundi chez citroen

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an

      @Philippe Zizard Ah mince

    • Philippe Zizard
      Philippe Zizard Il y a an

      @Shelly y je suis tj en attente de livraison j ai envoyé un message pour faire part de ma déception et d avoir un véhicule de remplacement car j ai vendu ma 2 en voiture et je suis obligée de prendre la moto ou les transports en commun pas l idéal en ce moment

    • Shelly y
      Shelly y Il y a an

      Alors elle est bien?

  • Beatrice Pezard
    Beatrice Pezard Il y a an

    Je trouve qu’elle a une bouille sympa. N’ayant pas le permis à cause d’une acuité visuelle trop juste j’en achèterais bien une mais le problème c’est que je suis en appartement et dans le parking souterrain nous n’avons pas de prises électriques, je me vois mal aller courir après une borne de recharge a travers la ville sans compter le temps de charge, 3 heures c’est long ! Dommage car elle me plait bien !

  • Didier Pontault
    Didier Pontault Il y a an +3

    oui, c'est sur, je l’achèterai mais Citroën Guadeloupe ne veut pas les faire venir, j'ai 6 golfettes " EAGLE" homologuées route de 4 places en Guadeloupe que je prête aux clients qui louent nos villas,elles ont 8 batteries plomb de 6 volts, je les ai achetées un peu plus de 10 000 euros sans le bonus car batteries au plomb, elle roule aussi à 45 km/H avec une autonomie réelle de 70 km, route plate sur St François.
    les clients sont ravis pour faire leur course et visiter les alentours de St François.
    Salutations ensoleillées de Guadeloupe
    et merci à Automobile propre pour tous leurs reportages.

  • kakashiteam44
    kakashiteam44 Il y a 5 mois

    Aixam aussi a une gamme de véhicule électrique, il est fort dommage de ne pas voir de test comparatif entre Citroën AMI et Aixam électrique.

  • Fabien Lemagnen
    Fabien Lemagnen Il y a an

    L'absence de clim, le manque de pêche dans les grandes pentes et les suspensions malgré tout un peu raides... rendent la AMI difficlement adaptable aux petites iles françaises où je vis. A la réunion, cette voiture aura bien du mal à s'implanter... et c'est bien dommage.

  • aixucruc
    aixucruc Il y a 7 mois

    C’est bizarre qu’on n’en vois pas bcp à Paris, c’est vraiment une voiture parfaite pour ce type de villes…