Vidéo

Mais Bravo pour votre patience, je crois que j'en aurais eu beaucoup moins. Dacia Spring et rien d'autre jusqu'à maintenant, en tous cas certainement pas une Leaf avec son Chadémo complètement obsolète. Le Paris Marseille si bien parti, va se transformer en véritable galère, parce que des bornes de recharge ne font pas leur travail correctement. De quoi donner envie de tout casser !

30 degrés, vous n'allez pas mourir, c'est rien et voilà ce que c'est que de mettre toujours la clim dans les caisses. Il m'arrive très rarement de la mettre, préferant ouvrir les fenêtres en roulant. Je ne suis pas un fou de clim. à 32° en tous cas, je ne la met pas.

Présentation vraiment très limitée, le mec est blasé, chaque essai avec lui est une comparaison a une modèle 3 qui coûté plus chère et très mal finie. Les autres journaliste de la chaîne me paraissent plus impartial.

heu niveau look elle ressemble pas vraiment a une sportive, plutôt a une petite berline tuning

Je dirais même plus : étriers fixes à l’avant mais flottants à l’arrière. Ce que personnellement je trouve mesquin sur un véhicule de ce tarif (l’esthétique n’est pas la même)

Bon, mouais, video comme la voiture. Plutôt mou...

😃 sympa ce test. Puissante malgré tout cette Tesla, même si avec ma thermique, elle me fume en accélération et même en pointe. Je pourrais la rattraper voire la dépasser lors de ses recharges ... tous les 100 km. Peu mieux faire !

Présentation vraiment trop blasée … ça en est fatiguant. Pour encore et toujours placé qu’il roule en Tesla, ça manque vraiment de retenue. La présentation « moi, moi, moi … » c’est tout l’inverse d’un « journaliste ». Au final on a très peu d’information sur la voiture. Mais on sait très bien ce qu’en pense Max. Heureusement qu’il y a Maxime sur la chaîne pour rattraper le coup avec de l’objectivité et sa touche personnelle.

Présentation vraiment trop blasée … ça en est fatiguant. Pour encore et toujours placé qu’il roule en Tesla, ça manque vraiment de retenue. La présentation « moi, moi, moi … » c’est tout l’inverse d’un « journaliste ». Au final on a très peu d’information sur la voiture. Mais on sait très bien ce qu’en pense Max. Heureusement qu’il y a Maxime sur la chaîne pour rattraper le coup avec de l’objectivité et sa touche personnelle.

Au niveau du bruit là tesla semble moins bruyante pour l’essai sur route

Sur la m3 on peut régler le freinage regeneratif. Par contre il pas pilotable avec les palettes. Ou para métrage indisponible sur le model sr+

Avec mon 1,84, je peux pas tenir assis. Après je suis cour sur pâte pour taille 😂🤣 (morphologie familiale)

Oh la . J'en connais un qui doit cauchemarder avec Tesla ! Laisse tomber Max , la messe est dite . Ce SUV est de trés loin, d'un niveau inférieur à Tesla (zut encore une fois ^^)

Elle a une bonne gueule

Franchement le mec il roule en tesla alors tu sens qu'il est blazer avec une voiture de 200 cv, j'en ai marre de cette course a la puissance que ce soit avec les voitures électriques ou les voitures thermiques... et honnêtement qu'est-ce qu'on en a à foutre du 0 à 100 j'en vois pas l'intérêt!

Avec seulement 136 cv ma e-208 fait le 0 à 100 en 8s et franchement avoir 204 cv pour ça. Sinon si je compare une modele3 à une M4, la TESLA est bien moins amusante, moins bien finie et moins performante. Donc pourvu que ça roule bien et 160 km/h est largement suffisant. C'est quoi cette mentalité de performance sur route. La conclusion est nulle

moi, je ne suis pas super amateur d'accélération à 3 secondes, en revanche, j'attends toujours une voiture à un bon rapport qualité/prix/capacité

Test sympa même si il manque les informations générales... Un modèle a un prix inférieur à celui d'une Tesla j'espère ? A quand le test de la Mustang E?

La réponse est évidente : Non Au mieux, elle est dynamique. 1.8T pour 204 (ou 231) CV, c'est franchement pas terrible pour une sportive. Et que dire du 0-100 km/h, même si ça reste anecdotique, ça fournit une indication. en 204 cv : 7.3 s en 231 cv : 6.6 s Sachant que : la 208 GTI phase 1 (moins puissante et largement plus légère) est à 7.1 s Et la i20N (204 CV/275 NM de couples avec un overboost à 304 NM/environ 1.2T) est à 6.2 s Il y a encore beaucoup de travail pour atteindre les mêmes performances que leur homologue thermique. Sans oublier le prix qui est juste abusé quand on sait que la Cupra Born est une ID3 recarossée...

J’ai bien aimé le « pas assez de puissance pour être dangereuse »😂😂😂

100000 abonnés 🤩il y a comme un trophée qui va arriver 😏et c’est grandement mérité 💪perso je vote Tesla pour le côté connecté, aucun entretien obligatoire, voiture plutôt futuriste côté commande de bord et évidemment les Superchargers 👌( bon j’ai un model 3 😂)mais l’EV6 est vraiment intéressante et belle également 🤗

Bonne vidéo 😉 Et vive l'Alsace 🤗

« Je trouve ça un peu chargé » on rigole bien quand même.

Je sais que les mauvaise habitude on la vie dur mais svp renvoyez comment tenir un volant...

Bonjour, La version 230cv avec la batterie de 77 kWh est prévu pour quand ?

en gros, c'est une porshe avec un moteur de 2CV...

Bof! On reste sur sa faim. Conso? Prix? La malle?, etc?

Un petit drift ?

Vidéo très sympa comme d’hab :) hehe, on se serait cru dans GTA 😆

Je l'ai commandé.... Livraison prévue fin octobre 👌

Comment continuer à faire du vieux avec du neuf !! Toujours de petits écrans merdiques mal insérés dans la planche de bord, bref, une voiture du passé incontestablement , mais les allemands continuent à nous prendre pour des américains avec des tarifs délirants … J’ai roulé en série 7 pendant des années avec que des emmerdements à la clef, suis vraiment ravi d’avoir quitté cette marque.

C’est quoi cette manie de présenter des véhicules inabordable pour la plupart d’entre nous ?

Le coffre est très limité au regard de la taille de ce pachyderme... énormément de voitures pus compactes auront plus de place dans le coffre pour embarquer les bagages d une famille..😓

Je note que sur des essai de voiture on prends de plus en plus de temps pour parler de tout SAUF de véhicule... Finitions, cuirs, ecran qui lag et blablablaaaa... Décidément les bagnoles mdernes me font peur !

Ton ami Christian a dû rester dans les années 2000/2010 pour penser que les BMW sont belles et futuristes parce que ce qui sort des usines de la marque munichoise a perdu en allure et en classe ces derniers temps!

Encore une qui restera en concession 👎👎👎

Faut il rappeler que les véhicules électriques doivent être économes pour avoir un sens…? Sinon, gardons nos voitures à énergie fossile. 25 kw/h au 100, 2,5T…ça fait rêver qui ?

Cette capacité de batterie sur une i4 et on obtient la voiture électrique parfaite !

Attention les prix viennent de changer : entrée de gamme à 94k€ maintenant 😩

Es ist sehr nett von Ihnen, was Sie gemacht haben :)

Y en a qui ose comparer tesla à bmw ou Mercedes 😂😂😂 Va chez mc do et tais toi

Magnifique !! Quelle belle voiture ! Mais le prix.... :/ Vraiment sympa d'avoir pris les auto-stoppeurs ! :)

Le C4 cactus fait école, inversement des tendances.

L'arrière passe. Mais l'avant je pense que Bangle doit rigoler...et alors le fondement technique d'un navire pareil. 2t7 full électrique. Le serpent qui se mort la queue.

Merci pour ce beau comparatif Maxime. Oui le coffre du model Y est nettement plus grand, en revanche l'argument du coffre EV6 trop petit si on a des chiens du fait du couvre bagages... lol... suffit de l'enlever 😉 Oui aussi pour la meilleure efficience sur autoroute pour le model Y, moins vrai en parcours mixte ou péri urbain. Chacun a ses qualités, pour ma part le tout tactile et la qualité d'assemblage m'ont fait choisir l'EV6, sans parler de l'écart de prix (350€/mois pour 15000 kms/an pour un model Y ? 🙄)

Pas de i-pedal à cause des moteurs bobinés… Qui vont avoir tendance à consommer plus sur autoroute, déjà que l’aérodynamique est catastrophique…

Ha, la planche de bord moussé, une référence dans l’automobile !!!!

La preuve que BMW n'a rien compris....avec cette ignominie. J'espère que personne va leur commander.

Ben moi , ( contrairement à d’autres ) je me dis que les jours de Tesla sont comptés ou ne vont pas tarder à l’être ! Même si Elon Musk est un fou génial passionné très fortuné de technologie … il n’est pas un constructeur d’automobiles ! Bref Ça ne s’invente pas ! 🤷🏽‍♂️ !

On parle de pénurie de ressources pour les VE et ce type d'engin utilise de quoi en faire 2... 105kWh avec lequel on ne fera pas 300km à 130 quand une Tesla model 3 le fait avec 60kWh. Ça ne va vraiment pas dans le bon sens écologique et les politiques siffleront tôt ou tard la fin de la partie pour ces monstres. Écologique et bourré de cuir animal en plus...